AUTONOMOUS E-ATAK
FØRERLØS TEKNOLOGI

DØGNET RUNDT, UNDER ALLE FORHOLD
Uanset om der er regn eller solskin, om det er dag eller nat, er Autonomous e-Atak altid klar over omgivelserne. Takket være dens højteknologiske sensorer, er dens ydeevne ikke påvirket i forhold til det menneskelige øje i situationer som udsættelse for skarpt lys eller tæt tåge og giver en sikker kørsel.

FEJLFRI TRAFIK MED SIKKER KØRSEL
Autonomous e-Atak kører tillidsfuldt i trafikken med dens overlegne teknologi, og udviser maksimal forsigtighed ved busstoppesteder, lyskurver og fodgængerovergange. Autonomous e-Atak kan bestemme sin placering med præcision og beregner bevægelsen af hver genstand ca. 20 gange i sekundet og tager dig med på en sikker tur.
BRUGER ALLE SANSER
LiDAR: På Autonomous e-Atak , udfører LiDAR aktiviteten med at detektere cykler, levende og ikke levende objekter, bestemmer placeringen på et kort og detekterer miljøet.
Kamera: Alle Autonomous e-Ataks øje er på vejen med RGB- og varmefølsomme kameraer, der udfører detektering af objekter, farver, klassificering af objekter og genkender oplysninger om vejbanen.
IMU: IMU på Autonomous e-Atak bruges til at accelerere, beregne omdrejningstal og oplysninger om position.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) bruges til at spotte bussens koordinater, mens den kører.
Radar: Som en af de vigtigste sensorer på Autonomous e-Atak, tager radaren ansvaret for nødbremsning, dynamisk hastighedskontrol og hastighedsbaseret sporing af køretøjer ved måling af objekternes afstand.
Ultralydssensor: Understøtter detektering af objekter på kort afstand med ultralydssensorer har en kritisk rolle i kørselsscenarier ved lav hastighed.