AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE
AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE

AUTONOMOUS E-ATAK

BANEBRYDENDE TEKNOLOGI TIL FREMTIDENS BYER

Med deres innovative bæredygtige fremtidsmission afslører Karsan en anden premiere inden for deres sektor og tager dig med på en spændende rejse, hvor de introducerer den nye tids førende teknologi.

Niveau-4 Automatiseret
Niveau-4 Automatiseret
Kan arbejde hele døgnet
Bussen er født selvkørende
Bussen er født selvkørende
Selvkørende specifikt design og produktionsprocesser
Effektiv mobilitet
Effektiv mobilitet
Fuldt cloudbaseret
BLIV EN DEL AF FORANDRINGEN
BLIV EN DEL AF FORANDRINGEN

Karsan er klar til fremtiden i dag med deres førerløse teknologi til at afbøde konsekvenserne af stigende befolkningstal, skadelig udstødningsgas og menneskelige fejl i trafikken.

MØD DEN FØRERLØSE NIVEAU-4-TEKNOLOGI
MØD DEN FØRERLØSE NIVEAU-4-TEKNOLOGI
Med dens førerløse Niveau-4-kørselsteknologi, navigerer Autonomous e-Atak sikkert uden behov for menneskelig kontrol, ved at detektere vej- og miljøbetingelser på definerede veje. Efter at Karsans elbusser har kørt millioner af kilometer, introducerer Autonomous e-Atak dig nu til fremtidens teknologi.
PÅ ALLE MÅDER CHARMERENDE
PÅ ALLE MÅDER CHARMERENDE

Førerløs kørsel ændrer ikke bare mobilitet radikalt, det medfører også et innovativt aspekt inden for indretning og design. Autonomous e-Atak ser tillokkende ud med dens karakteristiske design og tilbyder en komfortabel oplevelse for dens passagerer med dens rummelige indretning. Vær klar til at blive imponeret, når du tager det første skridt henimod e-Atak, der er forsynet med overlegne teknologiske funktioner.

SIKKER KØRSEL MED MAKSIMAL KONTROL
SIKKER KØRSEL MED MAKSIMAL KONTROL
Autonomous e-Atak håndterer de situationer, den støder på i trafikken, følger alle trafiksignaler, mens den kører på gader i byen uden behov for førerkontrol. Autonomous e-Atak’s højteknologiske sensorer detekterer løbende, hvad der sker omkring den. Motorcykler eller fodgængere i blinde vinkler er synlige for Autonomous e-Atak, der giver maksimal sikkerhed.
Skærm

Andre modeller

AUTONOMOUS E-ATAK

FØRERLØS TEKNOLOGI
DØGNET RUNDT, UNDER ALLE FORHOLD
DØGNET RUNDT, UNDER ALLE FORHOLD

Uanset om der er regn eller solskin, om det er dag eller nat, er Autonomous e-Atak altid klar over omgivelserne. Takket være dens højteknologiske sensorer, er dens ydeevne ikke påvirket i forhold til det menneskelige øje i situationer som udsættelse for skarpt lys eller tæt tåge og giver en sikker kørsel.

FJERNBETJENING
FJERNBETJENING
Man kan straks få data fra Autonomous e-Atak fjernbetjente ruteændringer kan udføres. Således kan support fra driftsledelsen leveres sikkert ved vejkryds og trafiklys ved unormale forstyrrelser på vejen. Ved at forblive i løbende kontakt med driften og opgavestyringssystemet, kan den også styres med central kontrol og samtidig bevare sin selvkørende funktion.
FEJLFRI TRAFIK MED SIKKER KØRSEL
FEJLFRI TRAFIK MED SIKKER KØRSEL

Autonomous e-Atak kører tillidsfuldt i trafikken med dens overlegne teknologi, og udviser maksimal forsigtighed ved busstoppesteder, lyskurver og fodgængerovergange. Autonomous e-Atak kan bestemme sin placering med præcision og beregner bevægelsen af hver genstand ca. 20 gange i sekundet og tager dig med på en sikker tur.

<br/>BRUGER ALLE SANSER

BRUGER ALLE SANSER

LiDAR: På Autonomous e-Atak , udfører LiDAR aktiviteten med at detektere cykler, levende og ikke levende objekter, bestemmer placeringen på et kort og detekterer miljøet.
Kamera: Alle Autonomous e-Ataks øje er på vejen med RGB- og varmefølsomme kameraer, der udfører detektering af objekter, farver, klassificering af objekter og genkender oplysninger om vejbanen.
IMU: IMU på Autonomous e-Atak bruges til at accelerere, beregne omdrejningstal og oplysninger om position.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) bruges til at spotte bussens koordinater, mens den kører.
Radar: Som en af de vigtigste sensorer på Autonomous e-Atak, tager radaren ansvaret for nødbremsning, dynamisk hastighedskontrol og hastighedsbaseret sporing af køretøjer ved måling af objekternes afstand.
Ultralydssensor: Understøtter detektering af objekter på kort afstand med ultralydssensorer har en kritisk rolle i kørselsscenarier ved lav hastighed.

AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK

TAGER DET NÆSTE SKRIDT IND I DEN FØRERLØSE TIDSALDER

AFSPIL VIDEO

AUTONOMOUS e-ATAK - Specifikationer

Specifikationer Køretøjstype

Køretøjskategori og -klasse
Elbus med lavt gulv, M3-kategori, klasse I, LHD

 

 

Specifikationer Drivlinjesystem

Drevtype
Direkte drev

Motor
TM4 elmotor

Maks. Effekt [kW]
230

Kontinuerlig effekt [kW]
115

Maks. Drejningsmoment [Nm]
2500

Kontinuerligt drejningsmoment [Nm]
1140

 

Specifikationer Ydelse og elektrisk system

Drejningsradius (kantsten til kantsten) [mm]***
6312

Drejningsradius (mur til mur) [mm]
7283

Stigningsevne [%]
24

Rækkevidde
Op til 300 km

Højspændingsbatteri (type/kapacitet)
BMW Li-ion 360 V/220 kWh (5 pakker)

Opladning (type/effekt/tid)
AC type 2/22 kW/10 t**
AC type 2/44 kW/5 t**
DC kombi 2/80 kW/3 t**

 

*Rækkevidden kan variere afhængigt af forskellige faktorer, især: individuel kørestil, rutens karakteristik, udetemperatur, opvarmning/aircondition, siddende og stående passagervægt.
**Fra 0 % til 80 % batterikapacitet under ideelle forhold
***May change in case of using Mirror Camera option.

Specifikationer Karrosseri

Karrosseritype
Kulstofstål: Gitterramme, stålrørskonstruktion

Korrosionsbestandighed
Kataforesebelægning og undervognsbehandling

 

Specifikationer Affjedring

Affjedring
Luftaffjedring + elektronisk niveaustyring + knælefunktion

Foraksel
Uafhængig luftaffjedring

Bagaksel
Stiv aksel luftaffjedring (luftbælg og parabolfjeder)

 

 

Specifikationer Bremsesystem

For- og bagbremser
Pneumatisk skivebremsesystem

Rat
Vipbart og teleskopisk elektro-hydraulisk rat

 

Specifikationer Kapacitet

Bruttovægt for køretøjet [kg]
11.500

 

 

 

 

Specifikationer Mål

Samlet længde [mm]
8315

Samlet bredde [mm]
2613 mm

Samlet højde [mm]
3379 mm

Frontoverhæng [mm]
2040

Bagoverhæng [mm]
1695

Akselafstand [mm]
4580

Stående højde [mm]
2372

Trinhøjde, dør 1 [mm]
340 (uden knælefunktion) og 270 (med knælefunktion)

Trinhøjde, dør 2 [mm]
340 (uden knælefunktion) og 270 (med knælefunktion)

Ankomst-/afgangsvinkler [°]
7,8 / 8,8

 

Specifikationer Dæk

Fordækstørrelser og -fælgstørrelser
245/70 R17,5 og 6,75″ x J17,5″ enkelt

Bagdækstørrelser og -fælgstørrelser
225/75 R17,5 og 6″ x J17,5″ dobbelt

 

Specifikationer Passagerkapacitet – alternativer
 

Siddende

Sammenklappelige

Stående

Kørestol

Samlet Passagerkapacitet***

18 + 4 18 - 34 - 52
18 - 28 1 47
18 4 29 - 51
21 + 2 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 2 25 - 48
21 + 4 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 4 25 - 50

 

*** Passagerkapaciteten afhænger af valgte tilvalgsfunktioner og anvendelsen af kørestolsområdet. Kørestol er kun gyldig, når der ikke bruges sammenklappelige sæder.

AUTONOMOUS e-ATAK FUNKTIONER

Funktioner STIL
S Standard
O Option

 
Udvendigt design  
LED for- og baglygter S
LED-kørelyslygter S
Tågelygte foran S
3. stoplygte O
Elektriske og opvarmede spejle S

Mirror Cameras

O

5 Vinduer med glidende side

S
7 Vinduer med glidende side1 O
Sideruder i let tonet farve S
Sideruder i mørk tonet farve O
Opvarmet forrude S
Opvarmet skydevindue i førersiden S
Opvarmet fordørsvindue S
Ensfarvede LED-destinationsskilte (front + side + bag) S
17,5″ stålhjul for og bag S
Hjulkapsler S
Kataforesebelægning og undervognsbehandling S
Reservehjul O
Standard karrosserifarve: Hvid S
Valgfrie karrosserifarver: (Opac-farver) O
Indvendigt design  
Skridsikker PVC-gulvbelægning, grønt mønster S
Gelænderrør, rustfrit stål S
Gelænderrør, grønne O
Håndtag S
Stopskilte + digitalt ur + temperaturindikator S
Tavle2 O

Outdoor Billboard (Right & Left Side)

O


1 7 Vinduer med glidende side kan vælges med mørkt tonet farveglas 

2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Funktioner TEKNOLOGI
S Standard
O Option

 
Opladningsinfrastruktur  
Indbygget oplader S
2 x indbyggede opladere O
Førerrum  
12″ fuldt digitalt instrumentbræt S
Bagudrettede parkeringssensorer S
Billetvalidatorforberedelse (foran) S
Intelligent fartskriver O
2 x højttalere i chaufførområdet S
Manuelt låsesystem S
Start- og stopknap (nøglefri) S
Ekstern højttaler O
Knage S
FMS Gateway S
Lyd- og videosystemer  
Radio + USB-port + Bluetooth-forbindelser (på berøringsskærm) S
Meddelelsessystem til passagerområdet - 5 x højttalere i passagerområdet + Gåsehalsmikrofon + forstærker O
10,1″ multimedieberøringsskærm S
Bagudrettet kamera (berøringsskærmsintegreret) S
Wi-Fi-router O
Loftsmonteret fast 19″ LCD-skærm med USB O
DVR (1 TB): kameraer til front, fører, indvendig og servicelåge (berøringsskærmsintegreret) O
DVR (1 TB): kameraer til front, fører, indvendig og servicelåge (7″ LCD-skærm, integreret) O
Funktioner KOMFORT
S Standard
O Option

 
Køling og opvarmning  
Passageraircondition med opvarmningsfunktion S
Chaufføraircondition med opvarmningsfunktion S

Passenger Area Heater 12 kW

S
Passagersidevægsvarmer S

Pre-Heater

O
Førerrum  
8-vejs pneumatisk førersæde med 3-punktssikkerhedssele (ISRI) S

Førersæde med varmefunktion

O
Isoleret kabine (bagerst som glas) S

Separat førerkabine med højt glas

O
Førersidevindue – manuel solskærm O
Manuel solskærm foran S

Forberedelse af alkoholmåler

O
Passagerområde  
Passagersæder af plast S

Plasttype passagersæder (med pude og stof)

O

Shuttle type passagersæder (sæderyg i plast)

O
Rygstøttesymbol og kørestolsudpegning S
Manuel kørestolsadgangsrampe S
USB på sidevægge S
Dørklemningsbeskyttelse S
Funktioner SIKKERHED
S Standard
O Option

 
ESP – Electronic Stability Program (elektronisk stabilitetsprogram) S
EBS – Electronic Brake System (elektronisk bremsesystem) S
ABS – Anti-lock Braking System (ABS-bremser) S
ASR – Anti-Slippage System (antispinregulering) S
RBS – Regenerative Brake System (regenerativt bremsesystem) S
HSA – Hill Start Aid (bakkestarthjælp) S
Frontstyrtbøjle S
E-motorrumsbranddetektionssystem S

Brandslukningssystem3

O
Bakalarm S


3 Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

AUTONOMOUS e-ATAK - PASSAGERSÆDER

UDVID DIN REJSE

Autonomous e-Atak tilbyder et rummeligt rejseområde med sit rummelige indvendige design og panoramavinduer. 

Passagersæder
TRANSPORTERER FLERE MED NUL UDLEDNING
Autonomous e-Atak reducerer driftomkostningerne uden for myldretiden, hvor tomme busser i overstørrelse har redundant kapacitet. Derfor tilbyder den kapaciteten, der kræves af en by i disse tidsrum, og tilbyder en effektiv tilgang til offentlig transport.
Hvordan kan vi hjælpe dig?

Giv os venligst de nødvendige oplysninger, hvis du gerne vil have os til at kontakte dig for mere information...

KARSAN

Hvordan kan vi hjælpe dig?