Futuriste, vif et dynamique...
Ces valeurs définissent le triangle de conception de l'e-ATA. Le design avant caractéristique et les phares impressionnants font parfaitement écho à la texture de la ville.
De la conception à la production, l'e-ATA se présente comme un autobus électrique. Les lignes futuristes façonnent le partenaire de solution ultime de votre flotte, offrant une consommation ultra basse même avec un espace passagers spacieux, des équipements technologiques et des options de charge flexibles.
L'e-ATA promet un confort ultime grâce à ses moteurs électriques silencieux dans les moyeux et à son essieu avant indépendant, offrant aux passagers et au conducteur un voyage agréable.
Le système AVAS, qui permet cette conduite silencieuse, crée également un son externe artificiel pour la sensibilisation périphérique, offrant une visibilité douce aux personnes handicapées, aux animaux de la rue et aux piétons sur le chemin. L'e-ATA à plancher bas offre également un accès transparent entre ses portes avant et arrière, permettant aux fauteuils roulants et aux poussettes de monter et descendre facilement.
Avec des performances bien supérieures à celles du diesel, l'e-ATA défie les conditions de route difficiles, qu'elles soient raides, étroites ou cahoteuses. Doté d'une puissance de 250 kW et d'un couple de 22 000 Nm dans les tailles de 10 et 12 mètres et d'une puissance de 500 kW dans la taille de 18 mètres, l'e-ATA offre une puissance de traction supérieure grâce à son moteur électrique de moyeu.
Une journée complète sur une seule charge. La consommation ultra-faible permet à l'e-ATA d'atteindre une autonomie de 450 km et ce même dans les conditions les plus difficiles. Avec plusieurs alternatives de batteries, personnalisez l'e-ATA en fonction de vos besoins.
Adapté aux besoins de mobilité des villes du futur, l'e-ATA prend en compte les ressources mondiales. Choisissez le pack de batteries dont vous avez besoin pour votre itinéraire, compatible avec la recharge par branchement ou par pantographe, parmi 7 alternatives de batteries.
Plus besoin d'attendre de longues heures pour la charge. L'e-ATA peut se charger complètement en quelques heures avec une puissance de charge en courant continu pouvant atteindre 150 kW.
Grâce à sa structure 100 % électrique et à l'emplacement du moteur de moyeu, l'e-ATA dépasse les performances des bus diesel et offre un entretien facile. Pour offrir une qualité et une durabilité maximales, le revêtement de la cataphorèse et du sous-châssis est standard dans tous les bus Karsan.