„AUTONOMOUS E-ATAK“
AUTONOMINĖ TECHNOLOGIJA

7/24, VISOMIS SĄLYGOMIS
Nesvarbu, ar lyja, ar šviečia saulė, diena ar naktis, „Autonomous e-Atak“ visada atpažįsta savo aplinką. Dėl aukštos kokybės jutiklių jo veikimas, palyginti su žmogaus akimi, neturi įtakos tokiose situacijose kaip ryškios šviesos ar tirštas rūkas, ir tai užtikrina saugų vairavimą.

NEPRIEKAIŠTINGAS EISMAS SU SAUGIU VAIRAVIMU
„Autonomous e-Atak“ eisme užtikrintai važiuoja naudodama savo pažangiausias technologijas, laikydamasi visų atsargumo priemonių autobusų stotelėse, šviesoforuose bei pėsčiųjų perėjose. Tiksliai nustatydama jo vietą, „Autonomous e-Atak“ apskaičiuoja kiekvieno objekto judėjimą maždaug 20 kartų per sekundę ir lydi jus saugioje kelionėje.
VISIŠKAS JUTIMAS
LiDAR: „Autonomous e-Atak“ „LiDAR“ vykdo dviračių, gyvų ar negyvų objektų aptikimo, vietos nustatymo žemėlapio srityje nustatymą ir aplinkos aptikimą.
Kamera: Visos „Autonomous e-Atak“ akys yra kelyje su RGB ir termokameromis, kurios atlieka objektų aptikimą, spalvų aptikimą, objektų klasifikavimą ir informacijos apie eismo juostą atpažinimą.
IMU: IMU sistemoje „Autonomous e-Atak“ naudojama pagreičiui, apsisukimo greičiui ir padėties informacijai apskaičiuoti.
GNSS: GNSS (pasaulinės navigacijos palydovų sistemos) naudojama magistralės koordinatėms nustatyti navigacijos metu.
Radiolokatorius: Kaip vienas iš pagrindinių „Autonomous e-Atak“ jutiklių, radiolokatorius atlieka avarinio stabdymo, dinaminio greičio valdymo pagalbos ir pagal greitį pagrįsto transporto priemonės sekimo vaidmenis matuojant objektų atstumą.
Ultragarso jutiklis: Palaiko objektų aptikimą iš arti, ultragarso jutikliai vaidina lemiamą vaidmenį važiuojant nedideliu greičiu.