„AUTONOMOUS e-ATAK“
„AUTONOMOUS e-ATAK“
Atėjo laikas pažymėti dar vieną vienintelę tokio pobūdžio iniciatyvą „Autonomous e-ATAK“.
„AUTONOMOUS e-ATAK“
„AUTONOMOUS e-ATAK“
Atėjo laikas pažymėti dar vieną vienintelę tokio pobūdžio iniciatyvą „Autonomous e-ATAK“.

ELEKTRINIS AUTOBUSAS, „AUTONOMOUS E-ATAK“

PAŽANGIAUSIA TECHNOLOGIJA ATEITIES MIESTAMS

Vykdydama novatorišką tvarios ateities misiją, „Karsan“ atskleidžia dar vieną premjerą savo sektoriuje ir lydi jus jaudinančioje kelionėje, pristatydama pirmaujančią naujos eros technologiją.

4 lygio automatizavimas
4 lygio automatizavimas
Dienos ir nakties veikimo galimybės
Autonominis autobusas
Autonominis autobusas
Autonominis specifinis projektavimo ir gamybos procesas
Efektyvus mobilumas
Efektyvus mobilumas
Pilnai prijungtas prie debesies
BŪK POKYČIU
BŪK POKYČIU

Šiandien „Karsan“ yra pasirengusi ateičiai, naudodama savo autonomines technologijas, skirtas įveikti gyventojų skaičiaus didėjimo, kenksmingų dujų emisijos ir žmonių sukeltų eismo klaidų padarinius.

SUSIPAŽINKITE SU 4 LYGIO AUTONOMINE TECHNOLOGIJA
SUSIPAŽINKITE SU 4 LYGIO AUTONOMINE TECHNOLOGIJA
Naudodama 4 lygio autonominio vairavimo technologiją, „Autonomous e-Atak“ saugiai važiuoja nereikalaudama žmogaus kontrolės ir aptikdama kelio bei aplinkos sąlygas nustatytais maršrutais. „Karsan“ elektriniams autobusams nuvažiavus milijonus kilometrų, dabar „Autonomous e-Atak“ supažindina jus su ateities technologijomis.
ŽAVI VISAIS ASPEKTAIS
ŽAVI VISAIS ASPEKTAIS

Autonominis vairavimas ne tik kardinaliai keičia mobilumą, bet ir suteikia novatorišką interjero dizaino perspektyvą. Traukianti akį savo būdingu dizainu, „Autonomous e-Atak“ suteikia patogią patirtį keleiviams dėl savo erdvaus interjero. Pasiruoškite būti sužavėti žengdami pirmąjį žingsnį link autonominės „e-Atak“, pasižyminčios išskirtinėmis technologinėmis savybėmis.

SAUGUS VAŽIAVIMAS SU MAKSIMALIU VALDYMU
SAUGUS VAŽIAVIMAS SU MAKSIMALIU VALDYMU
„Autonomous e-Atak“ valdo situacijas, su kuriomis susiduria eisme, sekdama visus eismo ženklus važiuojant miesto linijomis, nereikalaudama vairuotojo valdymo. Aukštųjų technologijų „Autonomous e-Atak“ jutikliai nuolat nustato, kas vyksta aplink. Motociklai bei pėstieji aklose zonose yra matomi „Autonomous e-Atak“, užtikrinant maksimalų saugumą.

Kiti Autobusai

„AUTONOMOUS E-ATAK“

AUTONOMINĖ TECHNOLOGIJA
7/24, VISOMIS SĄLYGOMIS
7/24, VISOMIS SĄLYGOMIS

Nesvarbu, ar lyja, ar šviečia saulė, diena ar naktis, „Autonomous e-Atak“ visada atpažįsta savo aplinką. Dėl aukštos kokybės jutiklių jo veikimas, palyginti su žmogaus akimi, neturi įtakos tokiose situacijose kaip ryškios šviesos ar tirštas rūkas, ir tai užtikrina saugų vairavimą.

NUOTOLINIS VALDYMAS
NUOTOLINIS VALDYMAS
Duomenis galima gauti akimirksniu iš „Autonomous e-Atak“ ir keisti nuotolinius maršrutus. Taigi sankryžose, perėjose ir šviesoforuose, esant neįprastoms kelio kliūtims, galima saugiai teikti valdymo pagalbą. Nuolat bendraujant su operacijų ir užduočių valdymo sistema, centrinė kontrolė ją taip pat gali nukreipti, išlaikydama autonomiją.
NEPRIEKAIŠTINGAS EISMAS SU SAUGIU VAIRAVIMU
NEPRIEKAIŠTINGAS EISMAS SU SAUGIU VAIRAVIMU

„Autonomous e-Atak“ eisme užtikrintai važiuoja naudodama savo pažangiausias technologijas, laikydamasi visų atsargumo priemonių autobusų stotelėse, šviesoforuose bei pėsčiųjų perėjose. Tiksliai nustatydama jo vietą, „Autonomous e-Atak“ apskaičiuoja kiekvieno objekto judėjimą maždaug 20 kartų per sekundę ir lydi jus saugioje kelionėje.


VISIŠKAS JUTIMAS

LiDAR: „Autonomous e-Atak“ „LiDAR“ vykdo dviračių, gyvų ar negyvų objektų aptikimo, vietos nustatymo žemėlapio srityje nustatymą ir aplinkos aptikimą.
Kamera: Visos „Autonomous e-Atak“ akys yra kelyje su RGB ir termokameromis, kurios atlieka objektų aptikimą, spalvų aptikimą, objektų klasifikavimą ir informacijos apie eismo juostą atpažinimą.
IMU: IMU sistemoje „Autonomous e-Atak“ naudojama pagreičiui, apsisukimo greičiui ir padėties informacijai apskaičiuoti.
GNSS: GNSS (pasaulinės navigacijos palydovų sistemos) naudojama magistralės koordinatėms nustatyti navigacijos metu.
Radiolokatorius: Kaip vienas iš pagrindinių „Autonomous e-Atak“ jutiklių, radiolokatorius atlieka avarinio stabdymo, dinaminio greičio valdymo pagalbos ir pagal greitį pagrįsto transporto priemonės sekimo vaidmenis matuojant objektų atstumą.
Ultragarso jutiklis: Palaiko objektų aptikimą iš arti, ultragarso jutikliai vaidina lemiamą vaidmenį važiuojant nedideliu greičiu.

 
AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK

KITAS ŽINGSNIS LINK VAIRAVIMO BE VAIRUOTOJO EROS

Liquid error: Parameter count mismatch.

Kiti Autobusai

AUTONOMOUS e-ATAK - Specifikacijos

Specifikacijos Transporto Priemonės Tipas

Transporto Priemonės Klasė ir Kategorija
Žemagrindis Elektrinis Autobusas, M3 Kategorija, I Klasė, LHD

 

 

Specifikacijos Pavarų Sistema

Važiavimo Tipas
Tiesioginis Važiavimas

Variklis
TM4 Elektrinis Variklis

Maksimali Galia (kW)
230

Nenutrūkstama Galia (kW)
115

Maksimalus Sukimo Momentas (Nm)
2500

Nenutrūkstamas Sukamasis Momentas (Nm)
1140

 

Specifikacijos Darbas ir Elektros Sistema

Sukimosi Laipsnis (kerb į kerb) (mm)***
6312

Sukimosi Laipsnis (siena į sieną) (mm)
7283

Gradacija (%)
24

Nuvažiuojamas Atstumas*
Iki 300 km

Aukšto Voltažo Akumuliatorius (tipas - pajėgumas)
BMW Li-ion 360 V - 220 kWh (5 Įpakavimai)

Įkrovimas (Tipas - Galia - Laikas)
AC Tipas 2 - 22 kW viengubas - 10 h**

AC Tipas 2 - 44 kW dvigubas - 5 h**
DC Derinys 2 - 80kW - 3 h**

 

*Atstumas gali skirtis priklausomai nuo įvairių veiksnių, visų pirma: individualus vairavimo stilius, maršruto charakteristikos, lauko temperatūra, šildymas / oro kondicionavimas, sėdintis ir stovintis keleivio svoris.

** Nuo 0% iki 80% akumuliatoriaus idealiomis sąlygomis.
***May change in case of using Mirror Camera option.

Specifikacijos Kėbulas

Kėbulo Tipas
Karboninis plienas: erdvinis plieninis rėmas 

Apsauga nuo korozijos
Dengta apačia

 

Specifikacijos Pakaba

Pakaba
Oro pakaba + Elektroninė Lygio Kontrolė + Nuleidimas

Priekinė Ašis
Nepriklausoma Oro Pakaba

Galinė Ašis
Standi ašies oro pakaba
(oras ir parabolinė spyruoklė)

 

 

Specifikacijos Stabdžių Sistema

Priekiniai ir Galiniai Stabdžiai
Pneumatinė Diskinių Stabdžių Sistema

Vairas
Pakeliamas ir Teleskopinis, Elektrinis, Hidraulinis Vairas

 

Specifikacijos Pajėgumas

Transporto Priemonės Masė (kg)
11.500

 

 

 

 

Specifikacijos Išmatavimai

Ilgis (mm)
​​8315

Plotis (mm)
2613 mm

Aukštis (mm)
3379 mm

Priekinė perdanga (mm)
2040

Galinis Užkabinimas (mm)
1695

Ratų bazė
4580

Stovimas aukštis (mm)
2372

Laiptelių aukštis, 1 durys (mm)
340 (be nuleidimo) ir 270 (su nuleidimu)

Laiptelių aukštis, 2 durys (mm)
340 (be nuleidimo) ir 270 (su nuleidimu)

Atvykimo / Išvykimo Kampai (°)
7,8 / 8,8

 

Specifikacijos Padangos

Priekinių Padangų ir Rėmų Dydžiai

245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" Viengubas

Galinių Padangų ir Rėmo Dydžiai
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" Dvigubas

 

Specifikacijos Keleivių Vietų Skaičiaus Alternatyvos
 

Sėdimos

Sulankstomas

Stovimos

Neįgaliųjų vežimėlis

Visos Keleivių Vietos***

18 + 4 18 - 34 - 52
18 - 28 1 47
18 4 29 - 51
21 + 2 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 2 25 - 48
21 + 4 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 4 25 - 50

 

***Keleivių Vietos priklauso nuo pasirinktų savybių ir neįgaliųjų vietos išnaudojimo.

Galimas neįgaliųjų vežimėlis, tik Sulankstomos sėdynės nenaudojamos.
 

AUTONOMOUS e-ATAK SAVYBĖS

Savybės Stilius
S Standard
O Option

 
Išorės dizainas  
LED Priekiniai ir Galiniai Žibintai S
LED Dieniniai Žibintai S
Priekiniai Rūko Žibintai S
Trečias STOP žibintas O
Elektriniai ir šildomi veidrodėliai S

Mirror Cameras

O

5 Varstomi Šoniniai Langai

S
7 Varstomi Šoniniai Langai1 O
Šviesus Tonuotas Šoninis Stiklas S
Tamsia Spalva Paruoštas Šoninis Langas O
Šildomas Priekinis Stiklas S
Slankiojantis šildomas vairuotojo langas S
Šildomas Priekinių Durų Langas S
Vienspalviai LED ženklai (priekis + šonas + galas) S
Priekiniai ir galiniai 17.0 colių plieniniai ratai S
Ratų Dangčiai S
Kataforezės ir kėbulo apačios danga S
Atsarginė Padanga O
Standartinė Kėbulo Spalva: Balta S
Pasirenkamos Kėbulo Spalvos: (Opac Spalvos) O
Interjero Dizainas  
Neslystanti PVC grindų danga, žalios spalvos raštas S
Turėklų vamzdžiai, nerūdijančio plieno S
Turėklų vamzdžiai, žali O
Rankenos S
Stop Ženklas + Skaitmeninis Laikrodis + Termometras S
Švieslentė2 O

Outdoor Billboard (Right & Left Side)

O


1 Galima pasirinkti, kad 7 langai su slankiojančia puse būtų gaminami iš patamsinto stiklo

2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Savybės Technologijos
S Standard
O Option

 
Įkrovimo infrastruktūra  
Mašinos įkroviklis S
2 salone integruoti įkrovikliai O
Vairuotojo Kabina  
12 Colių Visiškai Skaitmeninis Prietaisų Skydelis S
Galiniai Parkavimo Jutikliai S
Priemonės bilietų žymėjimo įtaisams įrengti (priekyje) S
Išmanusis tachografas O
2 Garsiakalbiai Vairuotojo Zonoje S
Rankinė Užrakto Sistema S
Užvedimo ir sustabdymo mygtukas (be rakteli) S
Išorinis garsiakalbis O
Palto kabliukas S
AVS sąsaja S
Garso ir Vaizdo Sistemos  
Radijas + USB prievadas + „Bluetooth“ jungtys (jutikliniame ekrane) S
Pranešimų Sistema Keleivių - 5 Garsiakalbiai Keleivių Zonoje + Mikrofonas ant lankstaus laikiklio ir stiprintuvas O
10.1 Colių Liečiamas Ekranas S
Galinė kamera (integruotas jutiklinis ekranas) S
Wi-Fi Maršrutizatorius O
Prie stogo pritvirtintas fiksuotas 19 col. skystakristalis ekranas su USB O
DVR (1 TB); priekis, vairuotojas, vidus, įleidimo durų kameros (integruotas jutiklinis ekranas) O
DVR (1 TB); priekis, vairuotojas, vidus, įleidimo durų kameros (integruotas 7 col. skystakristalis ekranas) O
Savybės Komfortas
S Standard
O Option

 
Vėsinimas ir Šildymas  
Oro kondicionierius su šildymo funkcija keleiviams S
Oro kondicionierius su šildymo funkcija vairuotojui S

Passenger Area Heater 12 kW

S
Keleivių šoninių sienų šildytuvas S

Pre-Heater

O
Vairuotojo Kabina  
8 kryptimis reguliuojama pneumatinė vairuotojo sėdynė su 3 taškuose pritvirtintu saugos diržu (ISRİ) S

Vairuotojo sėdynė su šildymo funkcija

O
Izoliuota kabina (galinė sienelė stiklinė) S

Atskirta vairuotojo kabina su aukšta stikline pertvara

O
Rankinis saulės skydelis vairuotojo lange O
Priekinis rankomis valdomas saulės skydelis S

Alkoholio matuoklio paruošimas

O
Keleivių Zona  
Plastikinės keleivių sėdynės S

Plastikinės keleivių sėdynės (su paminkštinimu ir medžiaga)

O

Maršrutinės keleivių sėdynės (plastikinės sėdynių atramos)

O
Sostas su Atrama ir Neįgaliųjų Ženklai S
Rankinė Neįgaliųjų Vežimėlių Rampa S
USB pakrovimas šoninėse sienose S
Apsaugos nuo durų prispaudimo sistema S
Savybės Saugumas
S Standard
O Option

 
ESP - elektroninė stabilumo programa S
EBS – elektroninė stabdymo sistema S
ABS - Anti-Praslydimo Sistema S
ASR – apsaugos nuo slydimo sistema S
RBS – regeneracinė stabdymo sistema S
HSA - Važiavimo į Įkalnępagalba S
Šaldytuvas su vandens šildytuvu S
El. variklio skyriaus gaisro aptikimo sistema S

Gaisro slopinimo sistema3

O
Atbulinės Pavaros Signalas S


3 Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

AUTONOMOUS e-ATAK - Keleivių Vietos

NAUJOJI MOBILUMO SPARATA

Autonomous e-Atak siūlo erdvią kelionę su daug vietos turinčiu interjero dizainu ir panoraminiais langais.

> Keleivių Vietos
ATRASKITE KOMFORTĄ NAUJAI
Autonomous e-Atak sumažina opercinius kaštus ne piko valandomis, kai tuo metu dideli autobusai rieda gatvėmis tuši ir nuostolingai. Taigi, e-Atak verčia efektyviau pažiūrėti į viešąjį transportą, nes patenkina miesto poreikį vežti keleivius našiai tiek piko, tiek ne piko valandomis.
Kuo galime jums padėti?

Jei norite, kad susisiektume su jumis, nurodykite reikiamą informaciją…

KARSAN

How can we help you?