444 5776
AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE
CONTACT OPNEMEN
AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE
CONTACT OPNEMEN

AUTONOMOUS E-ATAK

DE ALLERNIEUWSTE TECHNOLOGIE VOOR DE STEDEN VAN DE TOEKOMST

Met zijn innovatieve duurzame missie voor de toekomst onthult Karsan een nieuwe primeur binnen de sector en neemt u mee op een boeiende reis om u de toonaangevende technologie van een nieuw tijdperk te introduceren.

Niveau-4 Geautomatiseerd
Niveau-4 Geautomatiseerd
Dag&nacht werkcapaciteit
Autonoom geboren bus
Autonoom geboren bus
Autonoom specifiek design en productieproces
Efficiënte mobiliteit
Efficiënte mobiliteit
Volledig verbonden op de cloud
CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN
NEEM ACTIEF DEEL AAN DE VERANDERING
NEEM ACTIEF DEEL AAN DE VERANDERING

Karsan is klaar voor de toekomst vandaag met zijn autonome technologie om de gevolgen van een toenemende bevolking, schadelijke gasemissies en door de mens veroorzaakte fouten in het verkeer op te lossen.

MAAK KENNIS MET NIVEAU 4 AUTONOME TECHNOLOGIE
MAAK KENNIS MET NIVEAU 4 AUTONOME TECHNOLOGIE
Met hun Niveau 4 autonome rij-technologie navigeert Autonomous e-Atak veilig zonder de behoefte van een menselijke besturing door de weg- en milieuomstandigheden te detecteren op gedefinieerde routes. Nu de Karsan elektrische bussen miljoenen kilometers hebben afgelegd, introduceert Autonomous e-Atak u nu in de technologie van de toekomst.
CHARMES OP ALLE GEBIEDEN
CHARMES OP ALLE GEBIEDEN

Autonoom rijden betekent niet alleen een drastische wijziging in de rij-ervaring, het biedt ook een volledig nieuw perspectief voor het design van het interieur. Autonomous Atak Electric streelt het oog dankzij het nieuwe kenmerkende design, maar het biedt ook een comfortabele ervaring dankzij het ruime interieur design. U zult ongetwijfeld onder de indruk zijn wanneer u de eerste stap neemt naar Autonomous Atak Electric uitgerust met superieure technologische functies.

VEILIG RIJDEN MET OPTIMALE CONTROLE
VEILIG RIJDEN MET OPTIMALE CONTROLE
Autonomous e-Atak kan elke verkeerssituatie aan, leeft alle verkeersborden na in het stadsverkeer zonder de behoefte aan een bestuurder. De Autonomous e-Atak hoogtechnologische sensoren detecteren voortdurend wat er gebeurt in de omgeving. Motorfietsen of voetgangers in dode hoeken blijven zichtbaar voor Autonomous e-Atak voor een optimale veiligheid.
Display

Andere Modellen

e-ATAK KARSAN e-ATAK

AUTONOMOUS E-ATAK

AUTONOME TECHNOLOGIE
CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN
7/24, IN ELKE CONDITIE
7/24, IN ELKE CONDITIE

Ongeacht of het regent of de zon schijnt, overdag of ‘s nachts, Autonomous e-Atak is zich altijd bewust van zijn omgeving. Dankzij de hoogwaardige sensoren wordt zijn prestatie niet beïnvloed in vergelijking met het menselijke oog in situaties zoals de blootstelling aan fel licht of dikke mist en dit garandeert een veilige rit.

AFSTANDSBEDIENING
AFSTANDSBEDIENING
Gegevens kunnen onmiddellijk worden opgehaald van Autonomous e-Atak en het is mogelijk de route te wijzigen van op afstand. Er wordt dus op een veilige manier ondersteuning geboden aan kruispunten en verkeerslichten in het geval van een abnormale wegonderbreking. Door een voortdurende communicatie te onderhouden met het bedienings- en taakbeheersysteem kan het ook worden gestuurd via een centrale controle zonder zijn autonomie te verliezen.
PROBLEEMLOOS EN VEILIG IN HET VERKEER
PROBLEEMLOOS EN VEILIG IN HET VERKEER

Autonomous e-Atak rijdt vol vertrouwen in het verkeer dankzij zijn superieure technologie, de maximale voorzorgsmaatregelen aan bushaltes, verkeerslichten en zebrapaden. Autonomous e-Atak kan zijn locatie uiterst nauwkeurig bepalen en berekent de beweging van elk voorwerp ca. 20 maal per seconden en garandeert een veilige rit.

<br/>VOELT EN ZIET ALLES

VOELT EN ZIET ALLES

LiDAR: In Autonomous e-Atak is LiDAR verantwoordelijk voor de detectie van fietsen, levende of niet-levende voorwerpen, en bepaalt de locatie in de kaartzone en voert een omgevingsdetectie uit.
Camera: Alle ogen van Autonomous e-Atak zijn op de weg gericht, met RGB en thermische camera’s, die voorwerpen detecteren, kleuren detecteren, voorwerpen classificeren en de rijstroken herkennen.
IMU: De IMU in Autonomous e-Atak wordt gebruikt voor de versnelling, berekening van de rotatiesnelheid en informatie over de positie.
GNSS: Het GNSS (Global Navigation Satellite System) wordt gebruikt om de coördinaten van de bus te berekenen tijdens de navigatie.
Radar: Als één van de vele sensoren van Autonomous e-Atak speelt radar een rol in het noodremmen, de dynamische snelheidscontrole en snelheidsgebaseerd voertuig tracking door de afstand met voorwerpen te meten.
Ultrasonische sensor: Deze ultrasonische sensoren helpen bij de detectie van voorwerpen in de onmiddellijke omgeving en spelen een belangrijke rol wanneer men aan lage snelheid rijdt.

AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK

DE VOLGENDE STAP IN HET BESTUURDERLOZE TIJDPERK

VIDEO AFSPELEN

Specificaties
Specificaties

AUTONOMOUS e-ATAK - SPECIFICATIES

Specificaties Type voertuig

Voertuigcategorie en -klasse
Elektrische bus met lage vloer, categorie M3, klasse I, stuur links

 

 

Specificaties Aandrijflijn

Type aandrijving
Directe aandrijving

Motor
TM4-elektromotor

Max. vermogen (kW)
230

Continu vermogen (kW)
115

Max. koppel (Nm)
2500

Continu koppel (Nm)
1140

 

Specificaties Prestatie en elektrisch systeem

Draaihoek (stoeprand tot stoeprand) (mm)***
6312

Draaihoek (zijde tot zijde) (mm)
7283

Klimvermogen (%)
24

Actieradius*
Max. 300 km
 

Hoogspanningsaccu (type-capaciteit)
BMW Li-ion 360 V - 220 kWh (5 stuks)

Opladen (Type - vermogen - tijd)
Wisselstroomtype 2 - 22 kW - 10 uur**

Wisselstroomtype 2 - 44 kW - 5 uur**
Wisselstroom, combinatie - 80 kW - 3 uur**

 

*De actieradius kan verschillen en is afhankelijk van uiteenlopende factoren, met name de rijstijl, de eigenschappen van de route, de buitentemperatuur, de verwarming/airconditioning en het gewicht van zittende en staande passagiers.
**Van een accuvermogen van 0% naar 80% onder ideale omstandigheden
***May change in case of using Mirror Camera option.

Specificaties Inhoud

Carrosserie
Koolstofstaal: Ruimtelijk frame met constructie van stalen buizen
 

Corrosiebestendigheid
Kataforese en coating van onderzijde
 

 

Specificaties Vering

Vering
Luchtvering + elektronische niveauregeling + mogelijkheid om te laten zakken

Vooras
Onafhankelijke luchtvering

Achteras
Stugge luchtvering op as (luchtbalg en parabolische veer)

 

 

Specificaties Remsysteem

Voor- en achterremen
​​​​​​Pneumatisch schijfremsysteem

Stuur
In hoogte en hoek verstelbaar elektro-hydraulisch stuur

 

Specificaties Capaciteit

Brutogewicht van voertuig (kg)
11.500

 

 

 

 

Specificaties Afmetingen

Totale lengte (mm)
8315

Totale breedte (mm)
2613 mm

Totale hoogte (mm)
3379 mm

Overhang aan voorzijde (mm)
2040

Overhang aan achterzijde (mm)
1695

Wielbasis (mm)
4580

Stahoogte (mm)
2372

Instaphoogte, deur 1 (mm)
340 (zonder te laten zakken) en 270 (met laten zakken)

Instaphoogte, deur 2 (mm)
340 (zonder te laten zakken) en 270 (met laten zakken)

Aanrijd-/vertrekhoek (°)
7,8 / 8,8

 

Specificaties Banden

Banden- en velgmaten voorzijde
245/70 R17.5 en 6.75” x J17.5”, enkel
 

Banden- en velgmaten achterzijde
225/75 R17.5 en 6” x J17.5”, dubbel
 

 

Specificaties Alternatieven voor capaciteit
 

Zitplaatsen 

Opklapbaar

Staplaatsen

Rolstoel

Maximumaantal reizigers***
18 + 4 18 - 34 - 52
18 - 28 1 47
18 4 29 - 51
21 + 2 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 2 25 - 48
21 + 4 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 4 25 - 50

 

*** De capaciteit is afhankelijk van geselecteerde optionele functies en gebruik van de ruimte voor de rolstoel. Er kan alleen een rolstoel worden geplaatst als de opklapbare stoelen niet worden gebruikt.

CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN

AUTONOMOUS e-ATAK KENMERKEN

Kenmerken STIJL
S Standard
O Option

 
Exterieurontwerp  
Led-koplampen en -achterlichten S
Led-dagrijverlichting S
Mistlicht aan voorkant S
3e remlicht O
Elektrische en verwarmde spiegels S

Mirror Cameras

 O

5 Sliding Side Windows

 S
7 Sliding Side Windows1 O
Licht getint glas aan de zijkant S
Donker getint glas aan de zijkant O
Verwarmde voorruit S
Schuivend, verwarmd raam voor chauffeurs S
Verwarmd raam in voordeur S
Led-bestemmingsborden in één kleur (voorkant + zijkant + achterkant) S
17,5” stalen velgen aan voor- en achterkant S
Wieldoppen S
Kataforese en coating van onderzijde S
Reserveband O
Standaard carrosseriekleur: Wit S
Optionele carrosseriekleuren: (Opac-kleuren) O
Interieurontwerp  
Antislip pvc-vloer met groen patroon S
Leuningbuizen, roestvrij staal S
Leuningbuizen, groen O
Handgrepen S
Stopborden + digitale klok + temperatuuraanduiding S
Billboard2 O

Outdoor Billboard (Right & Left Side)

 O


1 7 Sliding Side Windows can be selected with Dark Tinted Color Side Glass.
2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Kenmerken TECHNOLOGIE
S Standard
O Option

 
Oplaadinfrastructuur  
Ingebouwde oplader S
2 interne opladers O
Chauffeurscompartiment  
Volledig digitaal instrumentenpaneel van 12” S
Parkeersensoren aan de achterzijde S
Voorbereiding voor kaartjesautomaat (voorin) S
Slimme tachograaf O
2 luidsprekers voor omgeving van chauffeur S
Handmatig vergrendelsysteem S
Start- en stopknop (sleutelloos) S
Externe luidspreker O
Jashaak S
FMS Gateway S
Audio- en videosystemen  
Radio + USB-poort + Bluetooth-verbindingen (op touchscreen) S
Omroepsysteem voor passagiersruimte - 5 luidsprekers voor reizigerscompartiment + Zwanenhalsmicrofoon + versterker O
Multimediatouchscreen van 10,1” S
Camera achterin (met geïntegreerd touchscreen) S
Wifirouter O
Vast lcd-scherm van 19” aan het plafond, met USB-aansluiting O
DVR (1 TB) ; camera's voorin, bij chauffeur, binnen, bij servicedeur (met geïntegreerd touchscreen) O
DVR (1 TB) ; camera's voorin, bij chauffeur, binnen, bij servicedeur (met touchscreen 7” lcd-scherm) O
Kenmerken COMFORT
S Standard
O Option

 
Koeling en verwarming  
Airconditioning met verwarmingsfunctie voor reizigers S
Airconditioning met verwarmingsfunctie voor chauffeur S

Passenger Area Heater 12 kW

 S
Verwarming in zijpaneel voor reizigers S

Pre-Heater

 O
Chauffeurscompartiment  
Bestuurdersstoel in 8 standen pneumatisch verstelbaar, met 3-puntsgordel (ISRİ) S

Bestuurdersstoel met een verwarmingsfunctie

 O
Geïsoleerde cabine (achterzijde van glas) S

Gescheiden bestuurderscabine met High Glass

 O
Handmatige zonneklep bij zijruit voor chauffeur O
Handmatige zonneklep bij voorruit S

Alcoholmeter voorbereiding

 O
Reizigerscompartiment  
Kunststof stoelen voor passagiers S

Kunststof type passagiersstoelen (met Pad & Stof)

 O

Shuttle type passagiersstoelen (kunststof rugleuning)

 O
Rugleuning en aanduidingen voor rolstoel S
Handmatig bediende oprit voor rolstoelen S
USB-aansluiting in zijpanelen S
Preventie van beknelling tussen deuren S
Kenmerken VEILIGHEID
S Standard
O Option

 
ESP – Elektronische stabiliteitsprogramma S
EBS – Elektronisch remsysteem S
ABS – Antiblokkeersysteem S
ASR – Antislipsysteem S
RBS – Regeneratief remsysteem S
HSA – Hellingassistent S
Anti-rolbeugel aan voorkant S
Branddetectiesysteem voor elektromotorcompartiment S

Brandblussysteem3

 O
Zoemer voor achteruitversnelling S


3 Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN

AUTONOMOUS e-ATAK - ZITPLAATSEN VOOR PASSAGIERS

RIJD VERDER DAN OOIT

De Autonomous e-Atak biedt een zee aan ruimte met zijn ruime interieur en panoramaruiten.
CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN
Zitplaatsen Voor Passagiers
VERVOERT MEER, ZONDER EMISSIES
De Autonomous e-Atak verlaagt de bedrijfskosten buiten de spits door grote bussen boordevol lege zitplaatsen te vervangen. Daarmee biedt het model de capaciteit die buiten deze uren nodig is in een stad –een efficiënte methode voor het openbaar vervoer.
CONTACT OPNEMEN BROCHURE OFFERTE AANVRAGEN
Hoe kunnen we u helpen?

Geef ons de nodige informatie als u wilt dat wij contact met u opnemen voor meer informatie...

CONTACT OPNEMEN
KARSAN

Hoe kunnen we je helpen?

Contact opnemen