Autobus Elektryczny, Atak | Karsan
KARSAN

Jak możemy Ci pomóc?

AUTONOMOUS ATAK ELECTRIC SLIDER 1
AUTONOMICZNY ATAK ELECTRIC
KOLEJNY KROK W ERZE BEZ KIEROWCÓW
Nadszedł czas, aby postawić znak pod jeszcze jedną, pionierską inicjatywą, Autonomicznym Atak Electric.
AUTONOMOUS ATAK ELECTRIC SLIDER 2
AUTONOMICZNY ATAK ELECTRIC
KOLEJNY KROK W ERZE BEZ KIEROWCÓW
Nadszedł czas, aby postawić znak pod jeszcze jedną, pionierską inicjatywą, Autonomicznym Atak Electric.

AUTONOMICZNY ATAK ELECTRIC

TECHNOLOGIA AUTONOMICZNA
TECHNOLOGIA AUTONOMICZNA
7/24, W KAŻDYCH WARUNKACH

Bez względu na to, czy pada deszcz, czy świeci słońce, w dzień, czy w nocy, Autonomiczny Atak Electric jest zawsze świadom swojego otoczenia. Dzięki wysokiej jakości czujnikom, w porównaniu z ludzkim okiem, jaskrawe światło czy gęsta mgła, nie mają wpływu na bezpieczeństwo jazdy.

PILOT
Dzięki danym otrzymywanym od Autonomicznego Atak Electric, można natychmiast zdalnie dokonać zmiany trasy. W ten sposób można bezpiecznie zapewnić wsparcie zarządzania na skrzyżowaniach, przejściach i światłach w przypadku nietypowej przerwy w ruchu drogowym. Dzięki stałej komunikacji z systemem zarządzania operacjami i zadaniami może on być również kierowany przez centralny system sterowania, jednocześnie zachowując autonomię.
BEZBŁĘDNY RUCH I BEZPIECZNA JAZDA

Autonomiczny Atak Electric porusza się pewnie w ruchu dzięki doskonałej technologii, podejmując maksymalne środki ostrożności na przystankach autobusowych, światłach drogowych i przejściach dla pieszych. Dzięki precyzyjnemu określeniu położenia, Autonomiczny Atak Electric oblicza ruch każdego obiektu około 20 razy na sekundę i zabiera Państwa w bezpieczną podróż.


WSZYSTKIE ZMYSŁY

LiDAR: W Autonomicznym Atak Electric, LiDAR wykrywa rowery, obiekty żywe lub nieożywione, określa lokalizację na mapie i elementy środowiskowe.
Kamera: Wszystkie oczy Autonomicznego Atak Electric skierowane są na drogę - kamery RGB i termowizyjne wykrywają obiekty, kolory, klasyfikują obiekty i rozpoznają informację o pasie ruchu.
IMU: IMU w Autonomicznym Atak Electric służy do obliczania przyspieszenia, prędkości obrotowej oraz informacji o położeniu.
GNSS: GNSS (Globalny System Nawigacji Satelitarnej) służy do wykrywania współrzędnych autobusu podczas nawigacji.
Radar: Jako jeden z głównych czujników Autonomicznego Atak Electric, radar odgrywa rolę w hamowaniu awaryjnym, dynamicznym wspomaganiu kontroli prędkości i śledzeniu pojazdów na podstawie prędkości poprzez pomiar odległości od obiektów.
Czujnik ultradźwiękowy: Czujniki ultradźwiękowe wspomagają wykrywanie obiektów znajdujących się w bliskiej odległości i odgrywają kluczową rolę w przypadku jazdy z małą prędkością.

 
AUTONOMICZNY ATAK ELECTRIC

KOLEJNY KROK W ERZE BEZ KIEROWCÓW

ODTWÓRZ FILM

Inne Autobusy

Jak możemy Ci pomóc?

Prosimy o podanie nam niezbędnych informacji, jeśli chcesz, abyśmy skontaktowali się z Tobą w celu przekazania dalszych szczegółów....