Autocarro Elétrico, Atak | Karsan
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AUTONOMOUS ATAK ELECTRIC SLIDER 1
ATAK ELECTRIC AUTÓNOMO
A DAR O PRÓXIMO PASSO PARA A ERA SEM MOTORISTA
Chegou o momento de colocar a marca noutra iniciativa inédita, o Atak Electric Autónomo.
AUTONOMOUS ATAK ELECTRIC SLIDER 2
ATAK ELECTRIC AUTÓNOMO
A DAR O PRÓXIMO PASSO PARA A ERA SEM MOTORISTA
Chegou o momento de colocar a marca noutra iniciativa inédita, o Atak Electric Autónomo.

ATAK ELECTRIC AUTÓNOMO

TECNOLOGIA DE AUTONOMIA
TECNOLOGIA DE AUTONOMIA
7 DIAS POR SEMANA, 24 HORAS POR DIA EM TODAS AS CONDIÇÕES

Não importa se chove ou se faz sol, se é de dia ou de noite, o Atak Electric Autónomo está sempre atento a tudo o que acontece em seu redor. Graças aos seus sensores de alta qualidade, o seu desempenho não é afetado em comparação com o olho humano em situações como a exposição a luz forte ou neblina espessa, e permite uma condução segura.

CONTROLO REMOTO
Os dados do Atak Electric Autónomo podem ser obtidos instantaneamente e podem ser feitas alterações remotas da rota. Assim, o suporte de gestão pode ser fornecido com segurança em cruzamentos, passagens e semáforos numa interrupção não usual da estrada. Ao permanecer em comunicação contínua com o sistema de gestão de operação e de tarefas, o autocarro também pode ser direcionado pelo controlo central, mantendo no entanto a autonomia.
TRÁFEGO INTENSO COM CONDUÇÃO SEGURA

O Atak Electric Autónomo conduz com segurança no trânsito com a sua tecnologia superior, tendo o máximo de precauções nos pontos de paragem de autocarros, semáforos e passagens para peões. Ao determinar a sua localização com exatidão, o  Atak Electric Autónomo calcula o movimento de cada objeto cerca de 20 vezes por segundo e oferece-lhe uma viagem segura.


SENTIDOS COM TUDO:

LiDAR: No Atak Electric Autónomo, o LiDAR realiza as atividades de deteção de bicicletas, objetos vivos ou não vivos, determinação da localização com mapa-zona e deteção ambiental.
Câmara: Todos os olhos do Atak Electric Autónomo estão voltados para a estrada com câmaras RGB e térmicas que realizam a deteção de cores, classificação de objetos e reconhecimento de informação da via.
IMU: O IMU no Atak Electric Autónomo é usado para aceleração, cálculo de velocidade de rotação e informações de posição.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) é usado para localizar as coordenadas do autocarro durante a circulação.
Radar: Como um dos principais sensores do Atak Electric Autónomo, o radar atua na Travagem de Emergência, Assistência de Controlo Dinâmico de Velocidade e Rastreamento do Veículo baseado na velocidade medindo a distância de objetos.
Sensor ultrassónico: Auxilia a deteção de objetos a curta distância, os sensores ultrassónicos têm um papel fundamental em cenário de condução a baixa velocidade.

 
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