LINHA DO TEMPO
A Karsan tornou-se a primeira marca europeia de autocarros eléctricos a entrar no mercado japonês com o seu novo modelo e-JEST com volante à direita.
A Evolução Elétrica Karsan é a viagem onde a Karsan se reinventa com tecnologias do futuro liderando a evolução da indústria de transportes públicos.
A Karsan lançou a série e-ATA de autocarros totalmente elétricos de 10 m, 12 m e 18 m e tornou-se a primeira e a única marca europeia com a sua gama totalmente elétrica de 6 m a 18 m.
A Karsan apresentou o e-ATAK Autónomo, o primeiro autocarro Automatizado Nível 4 de produção em série da Europa e da América
Karsan signed a 5-year contract with Oyak Renault for the production of Megane Sedan models.
A Karsan fabrica agora o e-ATAK para um futuro sustentável e para preservar os recursos naturais das cidades históricas.
Agora, a Karsan fabrica a e-Jest para preservar a natureza e as gerações futuras, acompanhar o ritmo dinâmico de cidades históricas e facilitar a vida às pessoas.
e-JEST o primeiro veículo elétrico da Karsan eletrificado pela BMWi, foi lançado em Munique em cooperação com a BMW.
Em 2017, a Jest foi desenvolvida considerando as expectativas crescentes dos clientes e foi relançada como Jest +, com um novo rosto.
A Karsan tornou-se uma das 6 finalistas no concurso de design de protótipos para veículos de transporte da geração futura, que substituirá 180.000 veículos atualmente disponíveis no serviço postal dos EUA. Além disso, estabeleceu uma parceria estratégica com a Morgan Olson, líder em transporte comercial.
Começou a produção do veículo Hyundai H350.
- Foram entregues autocarros GNC articulados de 40-18m em Konya, Município Metropolitano da Turquia.
- Os veículos ATAK e STAR foram apresentados na Busworld Turkey.
- A Karsan Pazarlama tornou-se a distribuidora turca exclusiva de veículos comerciais leves da Hyundai.
- Foram entregues 540 unidades de autocarros em IETT (Istambul).
- Foi lançado o primeiro membro da família de produtos da marca Karsan, JEST.
- Foram entregues autocarros (8m, 12m, 18m GNC) no prazo de dois anos em Roma, Padova, Bolonha e Modena, em Itália.
Foi estabelecido um contrato com o IETT de 450 unidades de autocarros (posteriormente aumentado para 540).
Foram entregues 75 autocarros BredaMenarinibus em Itália, Roma.
- Foi criada a Karsan Pazarlama.
- Foram apresentados os camiões Renault Premium Lander e Kerax.
- Foi definida uma nova visão de "Soluções de Transporte Ilimitadas".
- O novo J10 substituiu o J9.
- Começou a produção da Hyundai Truck New HD Series.
- A Karsan tornou-se finalista na licitação do "New York Taxi of Tomorrow" (os táxis da geração futura).
- Foi produzido o 100.000º veículo Peugeot Partner.
- Foi produzido o 100.000º veículo J9.
- Começou a produção dos camiões Renault Premium.
- Começou a produção da Citroen Berlingo.
Começou a produção de camiões leves Hyundai HD.
A Karsan comprou o nome e os direitos de licença da série J.
Foi construída uma nova fábrica.
Foi inaugurada a produção local da primeira minivan Peugeot Partner.
Começou-se a produzir e a vender o miniautocarro J9.
A maioria das ações foram compradas pela Koç Holding.
Nos primeiros 15 anos, continuou a trabalhar como fornecedor de peças para os Fabricantes de Equipamento Original (OEMs).
A aventura da Karsan começou em 1966 com 269 empreendedores independentes.