Autobuze Electrice, Atak | Karsan
KARSAN

Cum vă putem ajuta?

AUTONOMOUS e-ATAK SLIDER 1
AUTONOMOUS e-ATAK
REALIZAREA URMĂTORULUI PAS CĂTRE ERAM FĂRĂ CONDUCĂTOR AUTO
Acum este momentul să ne putem amprenta pe încă o altă primă inițiativă de acest gen, Autonomous e-ATAK.
AUTONOMOUS e-ATAK SLIDER 2
AUTONOMOUS e-ATAK
REALIZAREA URMĂTORULUI PAS CĂTRE ERAM FĂRĂ CONDUCĂTOR AUTO
Acum este momentul să ne putem amprenta pe încă o altă primă inițiativă de acest gen, Autonomous e-ATAK.

AUTONOMOUS E-ATAK

TEHNOLOGIE AUTONOMĂ
TEHNOLOGIE AUTONOMĂ
NON-STOP, ÎN TOATE CONDIȚIILE

Indiferent dacă plouă sau e soare, dacă e zi sau noapte, Autonomous e-Atak este întotdeauna conștient de împrejurimile sale. Datorită senzorilor săi de înaltă calitate, performanța sa nu este afectată, comparativ cu ochiul uman, în situații precum expunerea la lumină puternică sau ceață groasă și oferă o conducere sigură.

TELECOMANDĂ
Datele pot fi obținute instant de la Autonomous e-Atak și pot fi efectuate modificări ale rutei de la distanță. Astfel, suportul de management poate fi asigurat în siguranță la intersecții, la treceri și semafoare, într-o întrerupere neobișnuită de drum. Fiind permanent în comunicare cu sistemul de operare și de gestionare a sarcinilor, acesta poate fi, de asemenea, direcționat prin control central, păstrându-și în același timp autonomia.
TRAFIC IMPECABIL CU CONDUCERE SIGURĂ

Autonomous e-Atak conduce cu încredere în trafic cu tehnologia sa superioară, având o precauție maximă la stațiile de autobuz, semafoare și treceri pietonale. Determinându-și locația cu precizie, Autonomous e-Atak calculează mișcarea fiecărui obiect de aproximativ 20 de ori pe secundă și vă duce într-o călătorie sigură.


CU TOATE SIMȚURILE

LiDAR: În Autonomous e-Atak, LiDAR desfășoară activități de detectare a bicicletelor, a obiectelor animate sau inanimate, stabilind locația pe hartă și detectarea mediului.
Cameră: Toți „ochii” autobuzului Autonomous e-Atak sunt la drum, cu RGB și camere cu termoviziune care efectuează detectarea obiectelor, detectarea culorilor, clasificarea obiectelor și recunoașterea informațiilor de pe bandă.
IMU: IMU în Autonomous e-Atak este utilizat pentru accelerarea, calcularea vitezei de rotație și informații despre poziție.
GNSS: GNSS (Sistemul global de navigație prin satelit) este utilizat pentru a identifica coordonatele autobuzului în timpul deplasării.
Radar: Fiind unul dintre principalii senzori ai Autonomous e-Atak, radarul are rol în Frânarea de urgență, Asistență la controlul dinamic al vitezei și Urmărirea vehiculului după viteză prin măsurarea distanței obiectelor.
Senzor cu ultrasunete: Susține detectarea obiectelor la distanță mică; senzorii cu ultrasunete au un rol important în scenariile de conducere la viteză mică.

 
AUTONOMOUS e-ATAK

REALIZAREA URMĂTORULUI PAS CĂTRE ERAM FĂRĂ CONDUCĂTOR AUTO

REDARE CLIP

Alte Autobuze

Atak DieselKARSAN Atak Diesel

e-ATAKKARSAN e-ATAK

Citymood 10MENARINIBUS Citymood 10

CITYMOOD 12MENARINIBUS CITYMOOD 12

CITYMOOD 18MENARINIBUS CITYMOOD 18

Cum vă putem ajuta?

Vă rugăm să ne daţi toate informaţiile necesare dacă doriţi să vă contactăm pentru mai multe detalii…