Elbuss | Atak Electric - Karsan
KARSAN

Hur kan vi hjälpa dig?

AUTONOMOUS e-ATAK SLIDER 1
AUTONOMOUS e-ATAK
TA NÄSTA STEG MOT EN FÖRARLÖS ERA
Nu är det dags att sätta märket under ännu ett första av sitt slag-initiativ, Autonomous e-ATAK.
AUTONOMOUS e-ATAK SLIDER 2
AUTONOMOUS e-ATAK
TA NÄSTA STEG MOT EN FÖRARLÖS ERA
Nu är det dags att sätta märket under ännu ett första av sitt slag-initiativ, Autonomous e-ATAK.

AUTONOMOUS E-ATAK

AUTONOM TEKNIK
AUTONOM TEKNIK
24/7, UNDER ALLA OMSTÄNDIGHETER

Oavsett om det regnar eller skiner, dag eller natt, är Autonomous e-Atak alltid medveten om sin omgivning. Tack vare sina högkvalitativa sensorer är dess förmåga opåverkad jämfört med det mänskliga ögat i situationer som exponering för starkt ljus eller tjock dimma, och ger en säker körning.

FJÄRRSTYRNING
Data kan omedelbart hämtas från Autonomous e-Atak och ruttändringar kan göras på distans. På så sätt kan ledningsstödet säkert tillhandahållas vid korsningar, övergångsställen och trafikljus vid ett ovanligt avbrott i trafiken. Genom att hålla en kontinuerlig kommunikation med drifts- och uppgiftshanteringssystemet kan den också styras av en central kontroll samtidigt som den behåller sin autonomi.
FELFRI TRAFIK MED SÄKER KÖRNING

Den autonoma e-Atak kör tryggt i trafiken med sin överlägsna teknik och tar största möjliga försiktighet vid busshållplatser, trafikljus och övergångsställen för fotgängare. Autonoma e-Atak beräknar varje föremåls rörelse cirka 20 gånger per sekund och tar dig med på en säker resa.


KÄNNER AV MED ALL DESS UTRUSTNING

LiDAR: I Autonomous e-Atak utför LiDAR aktiviteterna för att upptäcka cyklar, levande och icke-levande föremål, lokalisera platsen med hjälp av kartsystemet och upptäcka miljöer.
Kamera: Autonomous e-Atak har alla ögon på vägen, med RGB- och värmekameror som utför objektdetektering, färgdetektering, objektklassificering och identifiering av körfältsinformation.
IMU: IMU i Autonomous e-Atak används för acceleration, beräkning av rotationshastighet och positionsinformation.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) används för att hitta bussens koordinater vid navigering.
Radar: Radarn är en av de viktigaste sensorerna i Autonomous e-Atak och spelar en roll vid nödbromsning, dynamisk hastighetsreglering och hastighetsbaserad fordonsspårning genom att mäta avståndet mellan objekt.
Ultraljudssensor: Ultraljudssensorer stöder detektering av objekt på nära håll och spelar en viktig roll vid körning i låga hastigheter.

 
AUTONOMOUS e-ATAK

TA NÄSTA STEG MOT EN FÖRARLÖS ERA

SPELA VIDEO

Andra modeller

Atak DieselKARSAN Atak Diesel

e-ATAKKARSAN e-ATAK

Citymood 10MENARINIBUS Citymood 10

Citymood 12MENARINIBUS Citymood 12

CITYMOOD 18MENARINIBUS CITYMOOD 18

Hur kan vi hjälpa dig?

Lämna nödvändig information till os om du vill att vi ska ta kntakt med dig för mer detaljerad information...