AUTONOMOUS E-ATAK
AUTONOM TEKNIK
24/7, UNDER ALLA OMSTÄNDIGHETER
Oavsett om det regnar eller skiner, dag eller natt, är Autonomous e-Atak alltid medveten om sin omgivning. Tack vare sina högkvalitativa sensorer är dess förmåga opåverkad jämfört med det mänskliga ögat i situationer som exponering för starkt ljus eller tjock dimma, och ger en säker körning.
FJÄRRSTYRNING
Data kan omedelbart hämtas från Autonomous e-Atak och ruttändringar kan göras på distans. På så sätt kan ledningsstödet säkert tillhandahållas vid korsningar, övergångsställen och trafikljus vid ett ovanligt avbrott i trafiken. Genom att hålla en kontinuerlig kommunikation med drifts- och uppgiftshanteringssystemet kan den också styras av en central kontroll samtidigt som den behåller sin autonomi.
FELFRI TRAFIK MED SÄKER KÖRNING
Den autonoma e-Atak kör tryggt i trafiken med sin överlägsna teknik och tar största möjliga försiktighet vid busshållplatser, trafikljus och övergångsställen för fotgängare. Autonoma e-Atak beräknar varje föremåls rörelse cirka 20 gånger per sekund och tar dig med på en säker resa.
KÄNNER AV MED ALL DESS UTRUSTNING
LiDAR: I Autonomous e-Atak utför LiDAR aktiviteterna för att upptäcka cyklar, levande och icke-levande föremål, lokalisera platsen med hjälp av kartsystemet och upptäcka miljöer.
Kamera: Autonomous e-Atak har alla ögon på vägen, med RGB- och värmekameror som utför objektdetektering, färgdetektering, objektklassificering och identifiering av körfältsinformation.
IMU: IMU i Autonomous e-Atak används för acceleration, beräkning av rotationshastighet och positionsinformation.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) används för att hitta bussens koordinater vid navigering.
Radar: Radarn är en av de viktigaste sensorerna i Autonomous e-Atak och spelar en roll vid nödbromsning, dynamisk hastighetsreglering och hastighetsbaserad fordonsspårning genom att mäta avståndet mellan objekt.
Ultraljudssensor: Ultraljudssensorer stöder detektering av objekt på nära håll och spelar en viktig roll vid körning i låga hastigheter.
