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Au cœur de la transition énergétique mondiale et des systèmes modernes de transport public urbain, la série e-ATA développée par Karsan apporte une réponse technologique aux besoins de mobilité les plus complexes des municipalités. Avec ses versions de 10, 12 et 18 mètres offrant différentes capacités de passagers et une flexibilité opérationnelle, la famille e-ATA maximise l’efficacité dans divers environnements urbains. Étant donné que la structure démographique et la densité des lignes varient d’une ville à l’autre, chaque itinéraire possède ses propres exigences en matière de capacité. Conçus avec la vision d’être "One Step Ahead in the Future of Mobility," ces véhicules transforment la durabilité d’un simple objectif en une composante intégrée de la mobilité quotidienne.
Les villes se développent rapidement. Les réseaux de transport deviennent plus complexes. Les solutions écologiques sont désormais une nécessité. La série Karsan e-ATA mène cette transformation. Chaque modèle répond à un besoin opérationnel différent.
e-ATA 10: La Solution Agile Pour Les Corridors Urbains Denses
Conçu pour offrir une flexibilité opérationnelle dans les centres historiques aux rues étroites et sur les lignes nécessitant une grande maniabilité, le e-ATA 10 crée un modèle de service agile sans compromettre l’efficacité. Malgré sa structure compacte de 10 mètres, il offre une capacité de 33 sièges pour répondre efficacement à la demande urbaine. Le véhicule atteint une vitesse maximale de 80 km/h. Équipé de batteries LFP haute tension offrant une capacité allant jusqu’à 399 kWh, le e-ATA 10 assure une autonomie fiable de 350 km dans des conditions réelles. De plus, son temps de recharge est très performant, nécessitant jusqu’à 2 heures et 45 minutes avec un chargeur Plug-in DC. La recharge par pantographe est également disponible en option pour des recharges rapides.
Positionné comme une alternative plus agile et efficace aux bus de 12 et 18 mètres, il est parfaitement adapté aux opérations en centre-ville. Sa consommation d’énergie optimisée garantit une performance économique, tandis que sa conception le rend idéal pour les trajets urbains de courte distance. Offrant un voyage fluide et confortable, il propose un équilibre parfait entre capacité et efficacité.
e-ATA 12: Le Standard Du Transport Public Moderne
Optimisé pour constituer l’épine dorsale des axes principaux urbains et des lignes à densité moyenne à élevée, le e-ATA 12 se distingue comme un modèle phare offrant la solution la plus équilibrée pour les opérateurs de transport public. Ce modèle de 12 mètres privilégie le confort des passagers avec une capacité de 41 sièges. Conçu pour des opérations quotidiennes intensives, le e-ATA 12 est équipé de batteries LFP allant jusqu’à 528 kWh. Cette capacité énergétique robuste se traduit par une autonomie impressionnante de 500 km. Il maintient une vitesse maximale de 80 km/h. Lors de l’utilisation d’un chargeur Plug-in DC, la capacité maximale de la batterie peut être rechargée en jusqu’à 3 heures et 30 minutes, avec un système de pantographe en option.
Conçu pour une efficacité opérationnelle élevée, il offre une solution fiable pour les lignes principales très fréquentées. Sa batterie longue durée garantit des performances constantes dans le temps, tandis que les besoins de maintenance réduits permettent de maîtriser les coûts d’exploitation. La cabine conducteur ergonomique améliore le confort, la concentration et la facilité de conduite.
e-ATA 18: L’Excellence Pour Le Transport Public À Grande Capacité
Développé pour alléger la charge de transport dans les corridors les plus fréquentés des métropoles et sur les axes principaux à forte demande, le e-ATA 18 articulé est une véritable puissance en termes de confort et de volume. Il offre une capacité de 53 sièges afin de réduire les temps d’attente aux arrêts et d’augmenter l’efficacité des trajets. Pour soutenir cette structure imposante, le e-ATA 18 utilise des batteries LFP d’une capacité allant jusqu’à 662 kWh. Cette configuration permet une autonomie de 450 km. Le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 80 km/h. La recharge est complétée en jusqu’à 4 heures et 20 minutes via un chargeur Plug-in DC, avec la technologie pantographe proposée en option.
Avec une capacité maximale de passagers, il est conçu pour gérer facilement les heures de pointe. Sa structure articulée apporte une flexibilité supplémentaire aux opérations à haute densité, tandis que son moteur puissant garantit des performances élevées même à pleine charge. Véritable pilier des grandes flottes, il assure la continuité de la mobilité urbaine aux moments les plus critiques.
Tableau Comparatif e-ATA 10, e-ATA 12 Et e-ATA 18
Découvrez les principaux points techniques et capacités de la série e-ATA—conçus pour aider les gestionnaires de flotte à prendre des décisions plus intelligentes.
|
Paramètre |
e-ATA 10 |
e-ATA 12 |
e-ATA 18 |
|
Capacité Max. De |
33 Sièges |
41 Sièges |
53 Sièges |
|
Batterie Maximale (LFP) |
Jusqu’à 399 kWh |
Jusqu’à 528 kWh |
Jusqu’à 662 kWh |
|
Autonomie |
350 km |
500 km |
450 km |
|
Vitesse Max. |
80 km/h |
80 km/h |
80 km/h |
|
Temps De Recharge (DC Plug-in) |
Jusqu’à 3 h |
Jusqu’à 3 h 30 min |
Jusqu’à 4 h 20 min |
|
Recharge Optionnelle |
Pantographe |
Pantographe |
Pantographe |
Sélection Stratégique : Adapter La Capacité À La Demande
Choisir le bon véhicule dans la planification du transport urbain est une décision stratégique qui influence directement les coûts opérationnels et la satisfaction des passagers car adapter la taille du véhicule à la densité de la ligne permet d’éviter le gaspillage d’énergie. Les différentes configurations proposées par le e-ATA 10, le e-ATA 12 et le e-ATA 18 permettent aux opérateurs d’optimiser facilement leurs lignes. Karsan façonne l’avenir des villes durables avec des solutions de capacité parfaitement adaptées à chaque scénario.