年表
カルサンは、右ハンドルの新モデル「e-JEST」で、欧州の電気バスブランドとして初めて日本市場に参入した。
Karsan Electric Evolution（電気の進化）は、カルサンが未来の技術で自らを改革し、公共交通業界の進化をリードする旅である。
カルサンは、10m、12m、18mの完全電気バスであるe-ATAシリーズを発売し、6mから18mまでの完全に電力だけで走行するバスを扱うヨーロッパ初のユニークなブランドとなった。
カルサンは、欧米初の自動運転レベル4の量産型バス「Autonomous e-ATAK（自律走行型e-ATAK）」を発表。
カルサンはMegane Sedanモデルの生産向けに、Oyak Renaultと5年契約を結んだ。
カルサンは現在、持続可能な未来と歴史的都市の自然資源を保護するためにe-ATAKを製造している。
BMW iの電動化で生まれたカルサン初の電気自動車e-JESTが、BMWと共同してミュンヘンで発売された。
BMW iの電動化で生まれたカルサン初の電気自動車e-JESTが、BMWと共同してミュンヘンで発売された。
Jest+が、美しい外観と強化された機能でリニューアル。
カルサンは、2015年5月25日に開札された米国郵政公社（USPS）の新世代配送車の入札で事前審査に合格し、試験用の試作車を製造する6社のうちの1社となった。
Hyundai H350生産開始
- トルコのコンヤ首都圏の自治体に40~18m連接CNGバスを納入
- ATAKとSTARがBusworld Turkeyに出展
- Karsan PazarlamaがトルコにおけるHyundai小型商用車の独占販売代理店に
2013年にカルサンは、JEST、ATAK、STARと名付けた独自の車両で製品ポートフォリオを再開発した。
IETTとバス450台に関する契約を締結（後に540台に増車）
2011年にバスの製造を開始したカルサンは、ローマ市向けに最初の大型バスを製造した。
- Karsan Pazarlama設立
- Renault Trucks Premium LanderとKeraxを発表
- 新ビジョンは「Limitless Transportation Solutions（無限の輸送ソリューション）」
In line with its vision updated in 2009 as "Limitless Transportation Solutions", Karsan developed the V1 project in response to New York's Taxi of Tomorrow tender.
- 100,000台目のJ9を生産
- Renault Trucks Premium生産開始。
- Citroen Berlingo生産開始。
Hyundai HD軽トラック生産開始。
2006年、カルサン は完全な自社製品であるJ9 Premierを製造した。翌年には、ヒョンデ、ルノー、シトロエンと戦略的提携を結んだ。
トルコのブルサにあるHasanağaに位置するカルサンの工場は、屋内空間90,000 m2、総面積200,000 m2を有し、年間車両生産台数65,000台が可能。
Karsanはプジョーと共同でトルコ初のミニバンの製造を開始。
1981年、Karsanはプジョーとライセンス契約を結び、J9ミニバスの製造を開始。Jシリーズの生産は30年間続いた。
Koç Holdingが株式の大半を購入。
最初の15年間は、自動車会社向けにさまざまなサイズのバス車体を製造していた。
Karsanの冒険は1966年、269人の独立起業家から始まった。