18-METER ELEKTRISK LEDDELT BUS
ELEKTRISK BYBUS BYGGET TIL EFFEKTIVITET
SPAR DIN ENERGI
Store byer kræver højkapacitets- og langtidsholdbare energiløsninger.
Designet som en elektrisk bybus med nul emissioner leverer Karsan e-ATA 18M ultralavt energiforbrug, fleksible batterikonfigurationer og lang rækkevidde – alt sammen i en fuldelektrisk arkitektur. Som en del af Karsans born-electric e-ATA-familie muliggør den bæredygtig bymobilitet og maksimerer samtidig den operationelle effektivitet på ruter med høj belastning.

Samlet længde (m)
18 m
![]()
Ultra lavt forbrug
450 km

Maksimal passagerkapacitet
+/- 135
ET BLÆNDENDE DESIGN TIL MODERNE BYER
OPDAG DET BLÆNDENDE DESIGN
Futuristisk, skarpt og dynamisk – disse værdier definerer designsproget i e-ATA-serien.
Med sit karakteristiske frontdesign, markante LED-forlygter og leddelte karrosseri optimeret til byflow integreres e-ATA 18M sømløst i bybilledet og styrker en markant, moderne identitet for næste generations elektriske bybusflåder.
INTELLIGENT DRIVLINJE MØDER KOMFORT
Udstyret med støjsvage elektriske navmotorer og et optimeret leddelt chassis leverer e-ATA 18M en jævn, stabil og støjsvag drift – selv ved høj passagerbelastning.
Denne avancerede drivlinjearkitektur øger kørekomforten for passagererne og reducerer chaufførens træthed, hvilket sikrer en førsteklasses rejseoplevelse på travle bykorridorer.
HØJ YDEEVNE VED FULD KAPACITET
HØJ YDEEVNE INDENFRA
Udviklet til at overgå konventionelle dieselbusser leverer e-ATA 18M enestående trækkraft og drejningsmoment – selv på krævende byruter.
Med en effekt på 500 kW i 18-meterkonfigurationen og elektriske navmotorer sikrer den sikker acceleration, stabil håndtering og pålidelig ydeevne, hvilket gør den til en ideel elektrisk højkapacitetsbus til intensiv bydrift.
FLEKSIBEL OPLADNING, TILPASNINGSDYGTIG DRIFT
FLEKSIBILITET INDENFRA
Udviklet med fremtidssikrede byer for øje understøtter e-ATA 18M både plug-in- og pantografopladningssystemer.
Med DC-hurtigopladning op til 150 kW og flere alternative batteripakker minimerer den stilstandstid og maksimerer flådetilgængelighed – og leverer uovertruffen operationel fleksibilitet til moderne elektriske busflåder.