e-ATAK
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#Une Nouvelle DéfinitionDeLaMobilité
e-ATAK
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#Une Nouvelle DéfinitionDeLaMobilité
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#Une Nouvelle DéfinitionDeLaMobilité

BUS ÉLECTRIQUE

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA MOBILITÉ

Technologie, performance, confort et plus encore…
Toutes les perspectives changent avec 300 km d'autonomie et la mobitilté prend un tout nouveau sens.

Autonomie maximale (km)
Autonomie maximale (km)
300
Capacité Maximale de passagers
Capacité Maximale de passagers
52
Longueur Totale (m)
Longueur Totale (m)
8
UNE NOUVELLE DÉFINITION DE L'ESTHÉTIQUE

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE L'ESTHÉTIQUE

Une conception dont l'allure exprime l'agilité du véhicule et l'excellence du savoir-faire de ses concepteurs.Les regards admiratifs se tournent intuitivement vers e-ATAK Bus électrique, car il offre bien plus que ce que promet son design extérieur. Des lignes avant et arrière avec des détails élégants,l'intégration des feux à led à l'avant comme à l'arrière souligne ce design unique.

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU CONFORT

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU CONFORT

e-ATAK Bus électrique accorde au confort une extrême priorité. Le plancher de faible hauteur permet de monter avec seulement une demi-marche et les passagers peuvent ensuite facilement accéder aux places assises.
UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA RENTABILITÉ

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA RENTABILITÉ

Avec e-ATAK, vous optez également pour une optimisation de la capacité totale de passagers, ce qui assure plus de rentabilité à votre entreprise ou à votre municipalité.

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU PLAISIR DE CONDUIRE

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU PLAISIR DE CONDUIRE

Vous ne vous lasserez pas de la conduite d'e-ATAK, grâce à sa visibilité panoramique. Toutes les informations nécessaires apparaissent sur l'écran digital et tous les commandes essentielles sont facilement accessibles.
100% ÉLECTRIQUE, 0% D'ÉMISSIONS

100% ÉLECTRIQUE, 0% D'ÉMISSIONS

e-ATAK se préoccupe de l'avenir de la nature et de l'humanité avec son moteur 100% électrique. Son niveau d'émission de 0% constitue le premier pas vers vers une ville plus verte et plus propre.

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA PUISSANCE

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA PUISSANCE

Le solide moteur électrique de 230 kW d'e-ATAK, conçu pour affronter tous les climats et toutes les conditions de route, excelle même dans les circonstances les plus extrêmes dans les villes avec un couple maximal de 2.500 Nm. Par un soleil d'été torride ou un hiver glacial, vous éprouverez toujours le même confort de conduite.
UNE NOUVELLE DÉFINITION DE  LA PERFORMANCE

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA PERFORMANCE

Les batteries BMW Li-Ion largement éprouvées équipent e-ATAK : un voyage en douceur commence alors d'un bout à l'autre de la ville. Le conducteur effectue son service sans interruption avec une autonomie inégalée de près de 300 km.

CHARGEMENT RAPIDE ET FACILE

CHARGEMENT RAPIDE ET FACILE

e-ATAK se charge facilement par connexion à l'avant à droite. e-ATAK peut recharger sa batterie sur secteur, en 5 heures sur courant alternatif ou en 3 heures en courant continu.

QUESTIONS - RÉPONSES

Combien de temps faut-il pour charger un bus électrique ?

Les batteries de l’e-ATAK peuvent être chargées en seulement 5 heures par des chargeurs doubles CA ou en 3 heures par des chargeurs rapides CC.

Quelle est la portée maximale d'un bus électrique en kilomètres ?

L’e-ATAK offre le meilleur de sa catégorie avec une autonomie atteignant jusqu’à 300 km.

Quelles sont les spécifications du moteur du bus Karsan e-ATAK ?

Le moteur électrique TM4 à haute performance d’e-ATAK fournit une puissance de 230 kW et un couple de 2.500 Nm.

e-ATAK - Conception

INTELLIGENT ET ÉLECTRIFIÉ

Avec sa longueur compacte de 8 m, e-ATAK est conçu pour répondre à toutes conditions de conduite en ville grâce à son style fonctionnel et son infrastructure électrique fiable.

DESIGN EXTÉRIEUR

Capteurs de stationnement arrière

Pour manœuvrer facilement et confortablement en marche arrière.

Porte pneumatique 1200 mm
Porte pneumatique 1200 mm

Ouverture rapide des portes pour gagner du temps

Rampe d'accès pour fauteuil roulant
Rampe d'accès pour fauteuil roulant

Accès rapide et facile avec la rampe

Suspension avant indépendante

 

Confort semblable à celui d'une voiture de tourisme obtenu avec suspension avant indépendante

Rétroviseurs électriques et chauffants
Rétroviseurs électriques et chauffants

Conduite facile et ergonomique avec les rétroviseurs  latérauxélectriques et chauffants pliables

Phares avant compacts avec LED DRL
Phares avant compacts avec LED DRL

Visibilité accrue et facilité d'entretien

Pare-chocs couleur carosserie
Pare-chocs couleur carosserie

Style plus raffiné avec les pare-chocs couleur carosserie
 

Girouette Destination monocolore
Girouette Destination monocolore

Girouette Destination

Fenêtre chauffante coulissante
Fenêtre chauffante coulissante

Meilleure visibilité par temps froid avec la fenêtre chauffante du conducteur

DESIGN INTÉRIEUR

AFFICHER

e-ATAK - Spécifications

Spécifications

Type de véhicule

Catégorie & Classe
Bus électrique à plancher bas, Catégorie M3, Classe I / Classe II, LHD

 

 

Spécifications

Système de Transmission

Type d'entraînement
Entraînement Direct
 

Moteur
Moteur électrique TM4
 

Max. Puissance (kW)
230

 

Max. Couple (Nm)
2500

 

 

Spécifications

Performance et Système Électrique

Rayon de braquage (bord à bord) (mm)***
6312

Autonomie*
Jusqu’à 300 km – Classe I
Jusqu’à 280 km – Classe II

Batterie haute tension (Type - Capacité)
Li-ion - 220 kWh

Charge (Type-Puissance-Temps)
AC Type 2 - 22 kW unique - 10 h **

AC Type 2 - 44 kW double - 5 h **
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

 

 

 

 

Spécifications

Corps

Type de Corps
Acier au carbone : Structure en tube d'acier à cadre spatial

Résistance à la corrosion
Cataphorèse et revêtement de dessous de carrosserie

 

Spécifications

Suspension

Suspension
Suspension Pneumatique + Contrôle de Niveau Électronique + Agenouillement

Essieu avant
Indépendant

Essieu arrière
Essieu moteur rigide

 

 

Spécifications

Système de Freinage

Freins Avant et Arrière
Système de frein à disque pneumatique

Volant
Colonne de direction électrohydraulique télescopique et inclinable

 

Spécifications

Capacité

Poids brut du véhicule (kg)
11.500

 

 

 

 

Spécifications

Dimensions

Longueur totale (mm)
8315

Largeur totale (mm)
2436

Hauteur totale (mm)
3090

Porte à faux avant (mm)
2040

Porte à faux arrière (mm)
1695

Empattement (mm)
4580

Hauteur debout (mm)
2372

Hauteur de marche, Porte 1 (mm)
340 (sans agenouillement) & 270 (avec agenouillement)
 

Hauteur de marche, Porte 2 (mm)
340 (sans agenouillement) & 270 (avec agenouillement)
 

Angles d'approche / départ (°)
7,8 / 8,8

 

Spécifications

Pneus

Taille des pneus avant et tailles des jantes
245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" Unique

Tailles de pneus arrière et tailles de jante
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" Double

 

Spécifications

Alternatives de Capacité Passagers

  Disposition Assise Permanent* Relevable Fauteuil Roulant Capacité Totale*
Klasse I 18+4 18 34 - - 52
18 28 - 1 47
18 29 4 - 51
21+2 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 2 - 48
21+4 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 4 - 50
Klasse II 23+4 23 24 - - 47
23 19 - 1 43
23 19 4 - 46

 

*Les valeurs sont des exemples. Ces valeurs peuvent changer en +/- en fonction des caractéristiques sélectionnées.

e-ATAK CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques

Style

S Standard
O Option
Design Extérieur e-ATAK e-ATAK Class II
Phare avant LED et feu arrière LED S S
Phare de circulation de jour à DEL S S
Phare antibrouillard avant S S
3ème phare d’arrêt O O
Rétroviseurs électriques et chauffants S S
Rétroviseurs à cornes électriques et chauffants O O
Caméras à miroir O O
5 fenêtres latérales coulissantes S S
Vitre latérale teintée gris S S
Vitre latérale teintée foncée O O
7 fenêtres latérales coulissantes¹ O O
Porte-drapeau O O
Double vitrage O O
Pare-brise chauffant O O
Fenêtre chauffante coulissante côté conducteur S S
Fenêtre de porte avant chauffante S S
Fenêtre conducteur chauffée électrique O O
Fenêtre de porte avant chauffante S S
Préparation panneaux de destination LED monocolore (avant + côté + arrière) S S
Panneaux de destination LED monocolores (avant + latéral + arrière) O O
Roues en acier 17,5" avant & arrière S S
Jeu de garde-boue O O
Enjoliveurs de roues O O
Cataphorèse et revêtement de dessous de carrosserie S S
Roue de secours O O
Couleur de carrosserie standard: blanc S S
Couleur de toit standard: blanc O O
Couleurs de carrosserie optionnelles : (opaques) O O
Couleurs de toit optionnelles O O
Design intérieur    
Revêtement de sol en PVC antidérapant, motif vert S S
Tubes de main courante, jaunes S S
Tubes de main courante, acier inoxydable O O
Poignées S S
Panneaux d’arrêt + Horloge numérique + Indicateur de température S S
Panneau d'affichage² O O
Panneau publicitaire extérieur (côté droit & gauche) O O


1 7 Vitres Latérales Coulissantes peuvent être Sélectionnées avec des Vitres Latérales de Couleur Foncée Teintée

2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Caractéristiques

Technologie

S Standard
O Option
Infrastructure de Recharge e-ATAK e-ATAK Class II
Chargeur embarqué simple S S
Double chargeurs embarqués O O
Poste de Conduite    
Ensemble de terminaux numériques S S
Capteurs de recul arrière S S
Préparation valideur de billets uniquement avec câble (avant) S S
Préparation valideur de billets avec poteau (avant) O O
Système télématique S S
Chronotachygraphe intelligent S S
2 x haut-parleurs dans la zone conducteur S S
Système de verrouillage manuel S S
Clé de contact S S
Haut-parleur externe O O
Crochet porte-manteau S S
Passerelle pour Système de Gestion de Flotte S S
Systèmes audio et vidéo    
Lecteur MP3 radio avec USB & Aux O O
Système d’annonce pour passagers – 5 x haut-parleurs + micro col de cygne + amplificateur O O
Caméra de recul (écran LCD 7" intégré) O O
Routeur Wi-Fi O O
Écran LCD fixe de 19" monté au plafond avec USB O O
DVR (1 To); caméras avant, conducteur, intérieur, porte de service (LCD 7” intégré) O O
Caractéristiques

Confort

S Standard
O Option
Climatisation et chauffage e-ATAK e-ATAK Class II
Climatisation passager avec fonction de chauffage S S
Climatisation conducteur avec fonction de chauffage S S
Chauffage de l’espace passagers 12 kW S S
Chauffage latéral de l’espace passagers S S
Pré-chauffage³ O O
Poste de Conduite    
Siège de conducteur pneumatique à 8 positions avec ceinture de sécurité à 3 points (SEGE) S S
Siège de conducteur pneumatique à 8 positions avec ceinture de sécurité à 3 points (ISRI) O O
Siège du conducteur avec fonction de chauffage O O
Volant de direction en cuir O O
Cabine isolée (arrière vitré) S S
Cabine conducteur séparée avec vitrage haut O O
Pare-soleil manuel vitre conducteur O O
Pare-soleil avant manuel S S
Compartiment des passagers    
Sièges passagers en plastique S -
Sièges passagers en plastique (avec coussin & tissu) O -
Sièges passagers type navette (avec ceinture 2 points) O S
Dossier de fauteuil roulant et marquage de l’emplacement S S
Rampe d’accès manuelle pour fauteuil roulant (revêtement sol noir standard) S S
Rampe d’accès électrique pour fauteuil roulant O O
Portes coulissantes type métro (centrales) O O
USB (Type A + Type C) sur parois latérales O O
Porte-bagages grillagé⁴ - O
Pictogramme bus scolaire (avant & arrière)⁴ - O
Trappe de toit fixe⁵ - O
Caractéristiques

Sécurité

S Standard
O Option
Pack GSR⁶ S S
Cybersécurité⁷ S S
ESP - Programme De Stabilité Électronique S S
EBS - système de Freinage Électronique S S
ABS - système d’assistance au freinage S S
ASR - système anti-glisse S S
RBS - système de freinage régénératif S S
HSA - Aide au démarrage en côte S S
Barre anti-roulis avant S S
Frein de stationnement électronique O O
Système de suppression d’incendie O O
Avertisseur sonore de marche arrière S S


¹7 fenêtres latérales coulissantes peuvent être choisies avec un verre latéral teinté foncé.
²Uniquement sans vitre de séparation arrière (cabine).
³L’option comprend un système d’extinction d’incendie pour la zone du préchauffeur.
⁴Les options seront disponibles lors de la commande.
⁵Ne peut pas être utilisé comme issue de secours en raison des câbles HV. Doit être sélectionné avec l’option 4 batteries.
⁶Comprend : Signal d'arrêt d'urgence, système de surveillance de la pression des pneus, système d'information sur les angles morts, système d'information sur le recul, système d'information sur la sortie de route, installation de facilitation de l'interverrouillage de l'alcool, avertissement de somnolence et d'inattention du conducteur, assistance intelligente à la vitesse.
⁷Comprend: ECE R.155: Protection du véhicule contre les cyberattaques; ECE R.156: Système de mise à jour logicielle et de gestion.
 

e-ATAK -Sièges Passagers

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU CONFORT


e-ATAK offre un espace de voyage spacieux avec un design intérieur spacieux et des fenêtres panoramiques. 

Sièges Passagers

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA RENTABILITÉ

e-ATAK réduit les coûts opérationnels pendant les heures creuses lorsque les bus vides surdimensionnés ont une capacité redondante. Ainsi, il offre la capacité requise par une ville pour ces heures et apporte une approche efficace des transports en commun.

e-ATAK - Galerie

UNE NOUVELLE DÉFINITION DE LA MOBILITÉ

Technologie, performance, confort et plus encore…
Toutes les perspectives changent avec 300 km d'autonomie et la mobitilté prend un tout nouveau sens.

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