444 5776
e-ATAK
e-ATAK
#НовеВизначенняМобільності
e-ATAK
e-ATAK
#НовеВизначенняМобільності
e-ATAK
e-ATAK
#НовеВизначенняМобільності

ЕЛЕКТРИЧНИЙ АВТОБУС

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ МОБІЛЬНОСТІ

Технологія, експлуатаційні характеристики, комфорт та багато більше…
Всі очікування змінюються з 300 км запасом ходу електричного автобусу e-ATAK, а мобільність отримує нове визначення.

Максимальний радіус дії (км)
Максимальний радіус дії (км)
300
Максимальна місткість пасажирів
Максимальна місткість пасажирів
52
Загальна довжина (м)
Загальна довжина (м)
8
НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЕСТЕТИКИ

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЕСТЕТИКИ

Динамічний дизайн, бездоганне виконання... 
Зі 100% електричним автобусом e-ATAK все, що ви залишите позаду, буде з захопленням дивитися вам вслід. Його чарівна вигнута передня лінія, горизонтально розташована група передніх фар і вертикально розташовані задні світлодіодні лампи зі стильним фоном створюють унікальний дизайн.

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ КОМФОРТУ

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ КОМФОРТУ

Електричний автобус e-ATAK ставить комфорт на перше місце. Його низька підлога, що дозволяє потрапити всередину, зробивши лише півкроку, дає змогу людям похилого віку та батькам з колясками з легкістю зайти в автобус e-ATAK EV та вийти з нього. Опинившись у салоні, пасажири можуть без зайвих кроків дістатися сидінь, встановлених на низькій підлозі.
НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ПРИБУТКОВОСТІ

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ПРИБУТКОВОСТІ

З автобусом e-ATAK ви також можете максимізувати пасажиромісткість. Це забезпечить більшу прибутковість для вашого підприємства або муніципалітету.

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД КЕРУВАННЯ

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД КЕРУВАННЯ

Широкий кут оглядовості в e-ATAK забезпечує повний контроль над дорогою. Усю необхідну інформацію можна побачити на панелі цифрового кластеру, а всі важливі кнопки знаходяться в легкому доступі.
100% ЕЛЕКТРИЧНИЙ, <br/>0% ВИКІДІВ

100% ЕЛЕКТРИЧНИЙ,
0% ВИКІДІВ

e-ATAK турбується про майбутнє природи та людства завдяки своєму 100% електричному двигуну. Його рівень викидів становить 0% , і це перші кроки у створенні більш зеленого та чистого міста.

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ПОТУЖНОСТІ

e-ATAK кидає виклик складаним міським умовам і долає їх завдяки потужному електродвигуну в 230 кВт, призначеному для роботи в будь-яких кліматичних і дорожніх умовах. Будь то спекотне літо чи морозна зима, вузькі чи круті дороги..., Вам завжди буде комфортно.
НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК

НОВЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК

Перевірені літій-іонні акумулятори BMW вдихають нове життя в e-ATAK. З e-ATAK починається плавна подорож містом від одного його кінця до іншого. Водій може рухатися без зупинки з неперевершеним запасом ходу e-ATAK у 300 км.

ШВИДКА ТА ЛЕГКА ЗАРЯДКА

ШВИДКА ТА ЛЕГКА ЗАРЯДКА

e-ATAK легко заряджається через роз'єм на передній правій стороні. Акумулятор e-ATAK може зарядитися за 5 годин від мережі змінного струму або за 3 години від мережі постійного струму.

e-ATAK - ДИЗАЙН

РОЗУМНИЙ ТА ЕЛЕКТРИФІКОВАНИЙ

Зі своєю компактною довжиною у 8 м., Мікроавтобус e-ATAK розроблений у відповідності до умов міського руху та з використанням свого функціонального стилю та надійної електричної інфраструктури. 

ЗОВНІШНІЙ ДИЗАЙН

Задні датчики парковки

Для простих і комфортних маневрів назад

1 200 мм пневматичні двері
1 200 мм пневматичні двері

Швидке відкриття дверей економить час

Пандус для пасажирів в інвалідних візках
Пандус для пасажирів в інвалідних візках

Швидкий і легкий доступ до автобусу завдяки пандусу

Незалежна передня підвіска

 

Комфорт легкової автівки з незалежною передньою підвіскою

Електричні бокові дзеркала з підігрівом
Електричні бокові дзеркала з підігрівом

Просте та ергономічне керування з електричними боковими дзеркалами з підігрівом

Світлодіодні передні фари з ДХВ
Світлодіодні передні фари з ДХВ

Покращена видимість із простим обслуговуванням

Бампери в колір кузову
Бампери в колір кузову

Покращений стиль із бамперами в колір кузову

Одноколірні світлодіодні знаки призначення
Одноколірні світлодіодні знаки призначення

Наявність інформації про призначення

Подвійне розсувне водійське вікно з підігрівом
Подвійне розсувне водійське вікно з підігрівом

Краща оглядовість у холодну погоду завдяки підігріву вікна водія 

ДИЗАЙН ІНТЕР'ЄРУ

ДИСПЛЕЙ

e-ATAK - ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики

Тип транспортного засобу

Категорія та клас транспортного засобу
Низькопідлоговий електричний автобус, категорія М3, клас I / клас II, кермо із лівого боку

 

 

Характеристики

Силовий агрегат

Тип приводу
Прямий привід

Тип двигуна
ТМ4 електричний двигун

Макс. потужність (кВт)
230

Макс. крутний момент (Нм)
2500

Характеристики

Характеристики

Радіус розвороту (від бордюру до бордюру) (мм)***
6312

Дальність ходу*
До 300 км – Клас I
До 280 км – Клас II

Акумулятор високої напруги (Тип- об'єм)
Li-ion - 220 kWh

Зарядка (Тип - потужність - час)
Перемінного струму Тип 2 - 22 кВт - 10 год**
Перемінного струму Тип 2 - 44 кВт подвійні - 5 год**
Постійного струму комбінований 2 - 80 кВт - 3 год.**

 

 

 

Характеристики

Кузов

Тип кузову
Вуглецева сталь: Просторова рама зі сталевих труб

Корозійна стійкість
Катафорезне покриття та ґрунтовка

 

Характеристики

Підвіска

Підвіска
Пневматична підвіска + електронний контроль рівня + пониження полу

Передня вісь
Незалежна

Задня вісь
Жорстка ведуча вісь

 

 

Характеристики

Гальмівна система

Передні та задні гальма
Пневматична дискова гальмівна система

Кермове керування
Телескопічне електрогідравлічне кермо зі змінним кутом нахилу

 

Характеристики

Місткість

Максимальна дозволена маса транспортного засобу (кг)
11.500

 

 

 

 

Характеристики

Габарити

Загальна довжина (мм)
8315

Загальна ширина (мм)
2436

Загальна висота (мм)
3090

Передній звис (мм)
2040

Задній звис (мм)
1695

Колісна база (мм)
4580

Висота салону (мм)
2372

Висота ступені, перші двері (мм)
340 (без пониження полу) та 270 (з пониженням)

Step height, Door 2 (mm)
340 (без пониження полу) та 270 (з пониженням)

Кути переднього/ заднього звисів  (°)
7,8 / 8,8

 

Характеристики

Шини

Розмір передніх шин і дисків
245/70 R17.5 & 6.75”x J17.5” одинарні

Розмір задніх шин і дисків
225/75 R17.5 & 6” x J17.5” подвійні

 

Характеристики

Варіанти пасажиромісткості

  Макет Сидячих Стоячих* Складаних Інвалідний візок Макс. загальна місткість пасажирів*
клас I 18+4 18 34 - - 52
18 28 - 1 47
18 29 4 - 51
21+2 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 2 - 48
21+4 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 4 - 50
клас II 23+4 23 24 - - 47
23 19 - 1 43
23 19 4 - 46

 

*Вказані параметри подані для прикладу. Значення можуть варіюватися в рамках +(збільшення) /- (зменшення), в залежності від обраних функцій та опцій.

e-ATAK ХАРАКТЕРНІ ОЗНАКИ

Характерні ознаки

Стиль

S Standard
O Option
Зовнішній дизайн e-ATAK e-ATAK Class II
Світлодіодні передні та задні вогні S S
Світлодіодні денні ходові вогні S S
Передня протитуманна фара S S
Третя лампа гальмівного сигналу O O
Електричні та з підігрівом дзеркала трубчастого типу S S
Електричні та з підігрівом дзеркала ріжкового типу O O
Камери-дзеркала O O
5 розсувних бічних вікон S S
Світло-тоноване кольорове бічне скло S S
Темне тоноване кольорове бічне скло O O
7 розсувних бічних вікон¹ O O
Тримач прапора O O
Подвійне скло O O
Вітрове скло з підігрівом O O
Розсувне вікно водія, з підігрівом S S
Вікно вхідних дверей з підігрівом S S
Електричне дзеркало водія з підігрівом O O
Вікно вхідних дверей з підігрівом S S
Одноколірні LED-табло напрямків (перед + бік + зад) S S
Монокольорові світлодіодні маршрутні вказівники (передні + бічні + задні) O O
Передні та задні сталеві колеса 17,5 дюйма S S
Ковпак колеса O O
Ковпак колеса O O
Катафорезне покриття та ґрунтовка S S
Запасне колесо O O
Стандартний колір кузова: білий S S
Стандартний колір даху: білий O O
Додаткові кольори кузова (матові кольори) O O
Додаткові кольори даху O O
Дизайн інтер'єру    
Протиковзке покриття підлоги ПВХ, зелене з візерунком S S
Трубки поручнів, зелені S S
Трубки поручнів, нержавіюча сталь O O
Поручні підвісні S S
Знак зупинки + цифровий годинник + індикатор температури S S
Панель для оголошень² O O
Зовнішній білборд (права & ліва сторона) O O
Характерні ознаки

Технології

S Standard
O Option
Зарядна інфраструктура e-ATAK e-ATAK Class II
Вбудований зарядний пристрій S S
2 вбудовані зарядні пристрої O O
Відсік водія    
Повністю цифровий кластер S S
Задні паркувальні датчики S S
Підготовка під валідатор тільки з кабелем (спереду) S S
Підготовка під валідатор зі стійкою (спереду) O O
Телематична система S S
Інтелектуальний тахограф S S
2 динаміка зони водія S S
Ручна система блокування S S
Ключ запалювання S S
Зовнішній динамік O O
Гачок для одягу S S
Шлюз системи управління парком автомобілів S S
Аудіо та відеосистеми    
Радіо MP3 з USB та Aux O O
Система оголошень у салоні - 5 динаміків + гнучкий мікрофон + підсилювач O O
Камера заднього виду (вбудований 7" екран) O O
Wi-Fi Роутер O O
Закріплений 19” LCD екран на даху з USB O O
DVR (1 TB); камери: передня, водій, салон, сервісні двері (7” LCD інтегрований) O O
Характерні ознаки

Комфорт

S Standard
O Option
Охолодження та обігрів e-ATAK e-ATAK Class II
Пасажирський кондиціонер з функцією обігріву S S
Кондиціонер для водія з функцією обігріву S S
Обігрівач пасажирської зони 12 кВт S S
Пасажирський обігрівач на стіні збоку S S
Передпусковий підігрівач³ O O
Відсік водія    
Пневматичне сидіння водія з 8 напрямами та 3-точковим ременем безпеки (SEGE) S S
Пневматичне сидіння водія з 8 напрямами та 3-точковим ременем безпеки (ISRI) O O
Сидіння водія з функцією підігріву O O
Шкіряне кермо O O
Ізольована кабіна (заднє скло) S S
Відокремлена кабіна водія з високим склом O O
Ручний сонцезахисний козирок для бокового вікна водія O O
Передній ручний сонцезахисний козирок S S
Пасажирська зона    
Пластикові пасажирські сидіння S -
Пластикові пасажирські сидіння (з підкладкою та тканиною) O -
Пасажирські сидіння типу Shuttle (з 2-точковим паском) O S
Емблема на спинці сидіння та позначення інвалідного візка S S
Ручна пандус для інвалідного візка (чорна підлога) S S
Електричний пандус для інвалідного візка O O
Двері типу метро (центральні) O O
USB (Тип A + Тип C) на бічних стінках O O
Сітчаста багажна полиця⁴ - O
Піктограма шкільного автобуса (перед & зад)⁴ - O
Фіксований даховий люк⁵ - O
Характерні ознаки

Безпека

S Standard
O Option
Пакет GSR⁶ S S
Кібербезпека⁷ S S
ESP - електронна система динамічної стабілізації S S
EBS - гальмівна система з електронним керуванням S S
ABS - протиблокувальна гальмівна система S S
ASR - пробуксовувальна система S S
RBS - регенеративна гальмівна система S S
HSA - система допомоги на підйомах S S
Передній стабілізатор поперечної стійкості S S
Система ручного блокування O O
система пожежогасіння O O
Звуковий сигналізатор заднього ходу S S


¹Можна обрати 7 розсувних бічних вікон із затемненим склом.
²Лише без заднього (кабіни) розділового вікна.
³Опція включає систему пожежогасіння для зони попереднього нагріву.
⁴Опції будуть доступні під час замовлення.
⁵Не можна використовувати як аварійний вихід через HV кабелі. Повинно бути вибрано з опцією 4 батареї.
⁶Включає: Сигнал аварійної зупинки, система контролю тиску в шинах, система інформації про мертву зону, система інформації при русі заднім ходом, система інформації при рушанні, Алкоблок, Попередження про втому водія, Інтелектуальна допомога швидкості.
⁷Включає: ECE R.155: Захист транспортного засобу від кібератак; ECE R.156: Система оновлення та управління програмним забезпеченням.
 

e-ATAK - ПАСАЖИРСЬКІ СИДІННЯ

РОЗШИРТЕ СВОЮ ПОДОРОЖ


e-ATAK пропонує широкі можливості для подорожей завдяки своєму просторому салону та панорамним вікнам. 

Пасажирські сидіння

ПЕРЕВОЗИТИ БІЛЬШЕ БЕЗ ЖОДНИХ ВИКІДІВ

e-ATAK знижає експлуатаційні витрати впродовж непікових годин, коли в завеликих порожніх автобусах залишається зайва місткість. Таким чином, місткість цього автобусу саме така, яка потрібна місту для таких годин, що пропонує ефективний підхід до громадських перевезень.
How can we help you?

Please provide us with the necessary information if you would like us to contact you for more details…