444 5776
e-ATA LE
e-ATA LE

ЕЛЕКТРИЧНИЙ МІСЬКИЙ АВТОБУС LOW-ENTRY ДЛЯ МІСЬКИХ І ПРИМІСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

ЕЛЕКТРИЧНА МОБІЛЬНІСТЬ LOW-ENTRY БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ

ЖОДНА ВІДСТАНЬ НЕ Є ЗАНАДТО ДАЛЕКОЮ
Karsan e-ATA LE — це більше, ніж електричний міський автобус; це низькопідлоговий електричний автобус із нульовими викидами, створений для того, щоб як міські, так і приміські маршрути долалися без зусиль. Завдяки великій ємності батареї, запасу ходу понад 500 км, що є одним із найкращих у своєму класі, та можливості швидкого заряджання, e-ATA LE усуває традиційні обмеження електричної мобільності.
Розроблений для міських маршрутів, приміських коридорів і міжміських сполучень, цей електричний автобус Low-Entry забезпечує плавні, тихі та екологічні перевезення, перетворюючи великі відстані на комфортні та безперервні подорожі.

  

Загальна довжина (м)

12 m

Висока ємність акумулятора

500 km

Максимальна пасажиромісткість

Up to 90

Конструкція Low-Entry поєднується з високою продуктивністю

КОНСТРУКЦІЯ LOW-ENTRY ПОЄДНУЄТЬСЯ З ВИСОКОЮ ПРОДУКТИВНІСТЮ

НЕПЕРЕВЕРШЕНА АДАПТИВНІСТЬ У БУДЬ-ЯКИХ УМОВАХ Завдяки високому крутному моменту та передовій електричній силовій установці e-ATA LE легко адаптується до різних дорожніх умов і складних маршрутів. Його архітектура Low-Entry забезпечує зручний пасажиропотік, а потужні характеристики гарантують стабільне та впевнене керування — навіть на крутих підйомах і в змішаному міському трафіку. Розроблений для безперервної експлуатації на різних транзитних лініях, e-ATA LE забезпечує надійність, ефективність і комфорт у будь-якому середовищі, що робить його ідеальним рішенням електричного автобуса для сучасних міст і передмість.
Гнучке заряджання для міських і приміських електричних маршрутів

ГНУЧКЕ ЗАРЯДЖАННЯ ДЛЯ МІСЬКИХ І ПРИМІСЬКИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ МАРШРУТІВ

ЕНЕРГІЯ ВСЮДИ. ПРОДУКТИВНІСТЬ У БУДЬ-ЯКИЙ
ЧАС Оснащений налаштовуваними батарейними блоками LFP та гнучкою зарядною інфраструктурою, e-ATA LE забезпечує безперебійну експлуатацію електричного автобуса на маршрутах усіх типів. Сумісний як із plug-in, так і з пантографним заряджанням, він підтримує швидке заряджання в депо, а також поповнення енергії на маршруті.

З підтримкою DC-заряджання потужністю до 200 кВт цей низькопідлоговий електричний міський автобус мінімізує час простою та максимізує доступність, пропонуючи довгострокову надійність батареї, високу операційну гнучкість і безперервне сполучення між центрами міст, передмістями та сусідніми містами.

Низькопідлоговий автобус із нульовими викидами для міст майбутнього

НИЗЬКОПІДЛОГОВИЙ АВТОБУС ІЗ НУЛЬОВИМИ ВИКИДАМИ ДЛЯ МІСТ МАЙБУТНЬОГО

100% ЕЛЕКТРИЧНА ПОТУЖНІСТЬ 100% МАЙБУТНЄ Karsan e-ATA LE — це електричний автобус із нульовими викидами, створений відповідно до цілей сталого розвитку сьогодення та потреб мобільності майбутнього. Його повністю електрична конструкція Low-Entry забезпечує тихий, чистий і високоефективний досвід перевезень — ідеально для міських, приміських і міжміських маршрутів тривалістю до 1–2 годин. Завдяки зниженим експлуатаційним витратам і екологічно відповідальному дизайну e-ATA LE надає автопаркам і муніципалітетам можливість очолити перехід до розумнішого та зеленішого майбутнього.
Доступність Low-Entry із преміальним комфортом для пасажирів

ДОСТУПНІСТЬ LOW-ENTRY ІЗ ПРЕМІАЛЬНИМ КОМФОРТОМ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ

КОМФОРТ, ЩО Є ОДНИМ ІЗ НАЙКРАЩИХ У СВОЄМУ КЛАСІ
Створений із акцентом на комфорт і доступність для пасажирів, e-ATA LE оснащений компонуванням Low-Entry, сидіннями зі 100% розташуванням за напрямком руху, тихим електроприводом і гнучкими конфігураціями салону. Завдяки найкращій у своєму класі кліматичній системі — інверторному охолодженню потужністю 24,9 кВт і тепловому насосу на 30 кВт — автобус забезпечує оптимальні умови в салоні в будь-яку пору року.

Поєднуючи комфорт, доступність і передову систему клімат-контролю, e-ATA LE забезпечує безпечну, спокійну та приємну подорож як для водіїв, так і для пасажирів на міських і приміських маршрутах електробусів.

Характеристики

e-ATA LE

Характеристики

Тип транспортного засобу

Категорія та клас транспортного засобу
Електричний автобус з низьким входом, категорія M3, клас II, LHD

 

Характеристики

Система силового агрегату

Drive Type
Тип приводу Електродвигун у маточині колеса

Максимальна потужність (кВт)
250

Характеристики

Ходові характеристики та електрична система

Запас ходу (км)1
500+

Тип заряджання
Plug-in DC зарядний пристрій, пантограф (опційно)

Високовольтна батарея (тип - ємність)2
LFP - до 528 кВт·год

Час заряджання3
До 3 год 30 хв з Plug-in DC зарядним пристроєм

 

 

1За реалістичних умов. Запас ходу може змінюватися залежно від ємності батареї та профілю водіння

2Можуть пропонуватися різні батарейні пакети.

3З максимальною ємністю батареї

Характеристики

Кузов і система підвіски

Тип кузова
вуглецева сталь: Просторова рамна конструкція зі сталевих труб

Захист від корозії
Катафорезне покриття та покриття днища

Передня вісь
Незалежна

Компонування дверей
2 дверей

Задня вісь
Електричний портальний міст

Підвіска
Пневматична підвіска, електронне вирівнювання, функція нахилу кузова

Шини
Передні: 315/60 R 22.5 - Задні: 275/70 R22.5

Гальмівна система
ABS, ASR, EBS, рекуперативна гальмівна система

 

 

Характеристики

Маса та габарити

Повна маса транспортного засобу (кг)
19.000 (19.500 опційно)

Загальна довжина (мм)
12.220

Загальна ширина (мм)
2.550

Загальна висота (мм)
3.350

Характеристики

Місця для сидіння та пасажиромісткість

Максимальна кількість місць для сидіння4
41 сидяче місце

Пасажиромісткість5
До 90

4Може змінюватися залежно від конфігурації сидінь
5Може змінюватися залежно від ємності батареї, конфігурації сидінь, повної маси транспортного засобу (GVW) та технічного повного навантаження на вісь відповідно до країни реєстрації.

e-ATA LE ХАРАКТЕРНІ ОЗНАКИ

Характерні ознаки

Стиль

S Стандарт
O Опція
 

Зовнішній дизайн

 

LED передні та задні ліхтарі

S

LED денні ходові вогні

S

Передня протитуманна фара

S

Лампи підсвічування поворотів

O
3-й стоп-сигнал1 O

Електричні дзеркала трубчастого типу з підігрівом

S

Електричні дзеркала ріжкового типу з підігрівом

O

Камери-дзеркала

O

Бокове скло зі світлим тонуванням

S

4 бокові фрамужні вікна

O
Вікна з подвійним склінням1 O

Лобове скло з підігрівом

O

Розсувне вікно водія з підігрівом

S

Розсувні двері типу метро

O

Підготовка під монохромні LED маршрутні покажчики (передній + боковий + задній)

S

Монохромні LED маршрутні покажчики (передній + боковий + задній)

O

Передні та задні 22.5" сталеві колеса

S

Комплект бризковиків

O

Ковпаки колісних гайок

S

Катафорезне покриття та покриття днища

S

Передній і задній буксирувальний гак

S

Тримач для прапора

O

Колір кузова: білий

S

Колір даху: білий

S

Спеціальний колір кузова

O

Спеціальний колір даху

O

Дизайн інтер’єру

 

Протиковзке PVC покриття підлоги

S

Поручні, жовті

S

Поручні, нержавіюча сталь

O

Ручки-тримачі

O

Багажна полиця

O

Знаки STOP + цифровий годинник + індикатор температури

S

Аварійний молоток з анкерним кабелем

S

Рекламний щит

O

 

1Опція може бути запропонована під час тендерного процесу

Характерні ознаки

Технології

S Стандарт
O Опція
 

Зарядна інфраструктура

 
Пантограф1 O

Відділення водія

 

Повністю цифрова панель приладів

S

Задні паркувальні датчики

S

Система контролю тиску в шинах

S

Підготовка під валідатор квитків

O

Смарт-тахограф

S

Підсклянник

O

Гачок для верхнього одягу

O

Телематична система

S

FMS роз’єм

S

Пасажирський салон

 

Система підрахунку пасажирів

O

Система інформування пасажирів

O

Wi-Fi інфраструктура

O

Аудіо- та відеосистеми

 

MP3-плеєр + USB + Aux

O

Система оголошень для пасажирської зони

O
Зовнішні динаміки1 O

7" LCD екран на панелі приладів, задня камера

O

Стаціонарний 19” LCD екран на даху

O

 

1Опція може бути запропонована під час тендерного процесу

Характерні ознаки

Комфорт

S Стандарт
O Опція
 

Охолодження та опалення

 

Кондиціонер пасажирського салону з функцією обігріву

S

Кондиціонер водія з функцією обігріву

S

Обігрівачі бокових стінок пасажирського салону

O

Електричний обігрівач

S
Передпусковий обігрівач (дизельний)4 O
Попереднє кондиціонування транспортного засобу1 O

Система очищення повітря

O
Турбовентилятор5 O

Відділення водія

 

8-позиційне пневматичне сидіння водія з 3-точковим ременем безпеки (SEGE)

S

8-позиційне пневматичне сидіння водія з 3-точковим ременем безпеки (ISRI)

O

Сидіння водія з функцією обігріву

O

Ізольована кабіна

S

Відокремлена кабіна водія з високим склом

O

Передній ручний сонцезахисний козирок (водій)

S

Передній електричний сонцезахисний козирок (водій)

O

Ручний сонцезахисний козирок бокового вікна водія

O

Круїз-контроль

O

Пасажирська зона

 

Пасажирський тип Shuttle

S

Позначення спинок сидінь і місць для інвалідних візків

S

Ручна рампа доступу для інвалідного візка

S
Електрична рампа доступу для інвалідного візка1 O
Подвійна електрична рампа доступу для інвалідного візка1 O

USB на бокових стінках (Type A + Type C)

S
Кнопка відкривання дверей (зовні) (для пасажира)1 O
Кнопка відкривання дверей (всередині) (для пасажира)1 O

Внутрішні дзеркала лише біля задніх бокових дверей

O

Зона для ручної поклажі

O
   

 

Опція може бути запропонована під час тендерного процесу.
4 Опція включає систему пожежогасіння для зони передпускового обігрівача.
5 Може бути недоступним для вибору залежно від ємності батареї.

Характерні ознаки

Безпека

S Стандарт
O Опція
 
Пакет GSR2 S
Кібербезпека3 S

Електронне стоянкове гальмо

O

ESP - Електронна система стабілізації

S

AVAS - Акустична система попередження про транспортний засіб 

S

EBS - Електронна гальмівна система

S

ABS - Антиблокувальна гальмівна система

S

ASR - Протибуксувальна система

S

RBS - Рекуперативна гальмівна система

S

HSA - Система допомоги при рушанні на підйомі

S

Передній стабілізатор поперечної стійкості

S

Задній стабілізатор поперечної стійкості

S

Система виявлення пожежі

S

Звуковий сигнал заднього ходу

S

Аптечка першої допомоги - Червоний Хрест

O

 

1Опція може бути запропонована під час тендерного процесу
2Включає: сигнал екстреного гальмування, систему контролю тиску в шинах, систему інформування про сліпі зони, систему інформування під час руху заднім ходом, систему інформування при початку руху, підготовку для встановлення алкогольного блокіратора, попередження про сонливість та неуважність водія, інтелектуальну систему допомоги контролю швидкості.
3Включає: ECE R.155: захист транспортного засобу від кібератак; ECE R.156: оновлення програмного забезпечення та система управління оновленнями програмного забезпечення

How can we help you?

Please provide us with the necessary information if you would like us to contact you for more details…