e-ATAK
e-ATAK
#MobilityRedefined
e-ATAK
e-ATAK
#MobilityRedefined
e-ATAK
e-ATAK
#MobilityRedefined

AUTOBUS ELEKTRYCZNY

NOWA DEFINICJA MOBILNOŚCI

Technologia, wydajność, komfort i wiele więcej…
300-kilometrowy zasięg e-ATAK Autobus elektryczny sprawia, że wszelkie oczekiwania ulegają zmianie, a mobilność zostaje zdefiniowana na nowo.

Maksymalny zasięg (km)
Maksymalny zasięg (km)
300
Maksymalna Pojemność Pasażera
Maksymalna Pojemność Pasażera
52
Całkowita Długość (m)
Całkowita Długość (m)
8
NOWA DEFINICJA ESTETYKI
NOWA DEFINICJA ESTETYKI

Prosty wygląd, perfekcyjne wykonawstwo... 
Wszystko to, co pozostanie w tyle, będzie z podziwem obserwować Ciebie i e-ATAK.  Urocza krzywizna przodu, pozioma grupa świateł przednich i pionowo ustawione tylne lampy diodowe ze stylowymi detalami tła tworzą razem wyjątkowe wzornictwo.

NOWA DEFINICJA KOMFORTU
NOWA DEFINICJA KOMFORTU
e-ATAK na pierwszym miejscu stawia wygodę. Nisko zawieszona podłoga, na którą prowadzi dwa razy niższy schodek. Osoby starsze i rodzice prowadzący wózek dziecięcy mogą łatwo wsiąść do autobusu e-ATAK i równie łatwo z niego wysiąść. Pasażerowie nie muszą pokonywać żadnych dodatkowych schodków na drodze do zamontowanych na niskiej podłodze siedzeń.
NOWA DEFINICJA OPŁACALNOŚCI
NOWA DEFINICJA OPŁACALNOŚCI

Dzięki e-ATAK maksymalizujesz wykorzystanie pojemności pasażerów. Zapewnia to większą rentowność dla Twojego przedsiębiorstwa lub gminy.

NOWA DEFINICJA PRZYJEMNOŚCI Z PROWADZENIA POJAZDU
NOWA DEFINICJA PRZYJEMNOŚCI Z PROWADZENIA POJAZDU
Szeroki kąt pola widzenia w e-ATAK oznacza całkowitą kontrolę sytuacji na drodze. Wszystkie niezbędne informacje są widoczne na zespole cyfrowym, a wszystkie najważniejsze przyciski są łatwo dostępne.
100% ELEKTRYCZNY, 0% EMISJI
100% ELEKTRYCZNY, 0% EMISJI

W 100% elektryczny silnik to ukłon e-ATAK w stronę przyszłości środowiska i ludzkości. Ponadto poziom emisji równy 0% to pierwszy krok w stronę bardziej zielonego i czystego miasta.

NOWA DEFINICJA ZASILANIA
NOWA DEFINICJA ZASILANIA
Oto e-ATAK kwestionuje i pokonuje trudne warunki panujące w miastach. Potężny silnik elektryczny o mocy 230 kW został zaprojektowany z myślą o pracy w każdych warunkach klimatycznych i drogowych. Czy to skwarne lato czy mroźna zima, wąskie albo strome drogi… Zawsze będziesz prowadzić bez trudu.
NOWA DEFINICJA WYDAJNOŚCI
NOWA DEFINICJA WYDAJNOŚCI

Sprawdzone akumulatory litowo-jonowe BMW ożywiają e-ATAK. Dzięki e-ATAK płynna podróż zaczyna się w mieście od jednego końca do drugiego. Kierowca kontynuuje bez przerwy dzięki niezrównanemu zasięgowi e-ATAK do 300 km.

SZYBKIE I ŁATWE ŁADOWANIE
SZYBKIE I ŁATWE ŁADOWANIE
Podłączenie z przodu po prawej stronie zapewnia łatwe ładowanie e-ATAK. Akumulator e-ATAK można naładować prądem zmiennym w 5 godzin lub prądem stałym w 3 godziny.
e-ATAK
e-ATAK

Nowa Definicja Mobilności

ODTWÓRZ FILM

FAQ

Ile trwa naładowanie autobusu elektrycznego?

Akumulatory e-ATAK mogą być ładowane dwoma typami ładowarek AC ładowarką do 5 godzin albo szybką ładowarka DC czas ładowania do 3 godzin.

Jaki jest maksymalny zasięg autobusu elektrycznego?

e-ATAK o zasięgu do 300 km, jest w swojej klasie najlepszy i bezkonkurencyjny.

Jakie są techniczne właściwości silnika autobusu Karsan e-ATAK?

e-ATAK posiada silnik elektryczny TM4 o wysokiej wydajności o mocy 230 Kw i momencie obrotowym 2.500 Nm

e-ATAK - Design

MĄDRY I ZELEKTRYZOWANY

Dzięki kompaktowej długości 8 m, e-ATAK został zaprojektowany, aby spełnić miejskie warunki jazdy, wykorzystując jego funkcjonalny styl i niezawodną infrastrukturę elektryczną.

PROJEKT ZEWNĘTRZNY
Czujniki parkowania tyłem

Łatwe i wygodne manewrowanie do tyłu.

Drzwi Pneumatyczne 1200 mm
Drzwi Pneumatyczne 1200 mm

Szybko otwierające się drzwi stanowią zaletę dla oszczędności czasu

Rampa dla wózków inwalidzkich
Rampa dla wózków inwalidzkich

Szybki i łatwy dostęp dzięki dostępności rampy

Niezależne zawieszenie przednie

 

Komfort samochodu osobowego z niezależnym zawieszeniem z przodu

Elektryczne i podgrzewane lusterka boczne
Elektryczne i podgrzewane lusterka boczne

Łatwe i ergonomiczne prowadzenie dzięki składanym elektrycznym, podgrzewanym lusterkom bocznym
 

LED Przednie światła i DRL
LED Przednie światła i DRL

Zwiększona widoczność dzięki łatwej obsłudze

Zderzaki w kolorze nadwozia
Zderzaki w kolorze nadwozia

Ulepszony styl z kolorowymi zderzakami
 

Monokolorowe Znaki Diodowe
Monokolorowe Znaki Diodowe

Dostępność informacji o miejscu docelowym

Przesuwne okno z podgrzewaniem od strony kierowcy
Przesuwne okno z podgrzewaniem od strony kierowcy

Lepszy widok w zimnej pogodzie z podgrzewanym oknem kierowcy

PROJEKT WNĘTRZA
WYŚWIETLACZ

e-ATAK - SPECYFIKACJE

SPECYFIKACJE Typ pojazdu

Kategoria i klasa pojazdu
Autobus elektryczny, kategoria M3, Klasa I / Klasa II, LHD

 

 

SPECYFIKACJE Układ przeniesienia napędu

Rodzaj napędu
 Napęd silnika

Silnik 
Silnik elektryczny TM4
 

Maks. moc (kW)
230

 

Maks. moment obrotowy [Nm]
2500

 

 

SPECYFIKACJE Wydajność i układ elektryczny

Promień skrętu (krawężnik do krawężnika) (mm)***
6312

Zasięg (km) 1
Do 300 km – Klasa I
Do 280 km – Klasa II

High Voltage Battery  (Type - Capacity)
Li-ion - 220 kWh

Ładowanie (typ - moc - czas)
Typ AC 2 - 22 kW pojedyncze - 10 h **
Typ AC 2 - 44 kW bliźniaki - 5 h **
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

 

 

 

SPECYFIKACJE Nadwozie

Typ nadwozia
Stal węglowa: Konstrukcja przestrzenna ze stalowej ramy rurowej

Odporność na korozję
Powlekane podwozie

 

SPECYFIKACJE Zawieszenie

Zawieszenie
Zawieszenie pneumatyczne + elektroniczna regulacja poziomu + przeyklęk

Oś przednia
Niezależne

Oś tylna
Sztywna oś napędowa

 

 

SPECYFIKACJE Układ hamulcowy

Hamulce przednie i tylne
Pneumatyczny system hamulców tarczowych

Kierownica
Pochylana i teleskopowa elektrohydrauliczna kolumna kierownicy

 

SPECYFIKACJE Wydajność

Masa całkowita pojazdu (kg)
11.500

 

 

 

 

SPECYFIKACJE Wymiary

Długość całkowita (mm)
8315

Szerokość całkowita (mm)
2436

Wysokość całkowita (mm)
3090

Zwis przedni (mm)
2040

Zwis tylny (mm)
1695

Rozstaw osi (w mm)
4580

Wysokość w pionie (mm)
2372

Wysokość stopnia, drzwi 1 (mm)
340 (bez przyklęku) i 270 (z przyklękiem)

Wysokość stopnia, drzwi 2 (mm)
340 (bez przyklęku) i 270 (z przyklękiem)

Kąt podjazdu/odjazdu (°)
7,8 / 8,8

 

SPECYFIKACJE Opony

Rozmiary opon przednich i Rozmiary obręczy
245/70 R17.5 & 6.75”x J17.5” Pojedyncze

Rozmiary tylnych opon i rozmiary obręczy
225/75 R17.5 & 6” x J17.5” Bliźniaki

¹Może ulec zmianie w przypadku użycia opcji kamery-lustra.
²Zakres może się różnić w zależności od różnych czynników, w szczególności: indywidualnego stylu jazdy, charakterystyki trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania / klimatyzacji, siedzącej i stojącej masy pasażerów.
³Ładowanie do 80% w idealnych warunkach.
 

SPECYFIKACJE Alternatywne pojemności pasażerskie
  Układ Miejsc Siedzących Stojące* Składane Wózek Inwalidzki Całkowita Pojemność Pasażera*
Klasa I 18+4 18 34 - - 52
18 28 - 1 47
18 29 4 - 51
21+2 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 2 - 48
21+4 21 31 - - 52
21 25 - 1 47
21 25 4 - 50
Klasa II 23+4 23 24 - - 47
23 19 - 1 43
23 19 4 - 46

 

*Podano przykładowe wartości. Wartości mogą ulec zmianie +/- w zależności od wybranych funkcji.

e-ATAK CECHY I FUNKCJONALNOŚCI

Cechy i funkcjonalności Styl
S Standard
O Option
Konstrukcja Zewnętrzna e-ATAK e-ATAK Class II
Światła przednie i tylne LED S S
Oświetlenie LED do jazdy dziennej S S
Przednia lampa przeciwmgłowa S S
3. światło stopu O O
Lusterka elektryczne i podgrzewane typu rurkowego S S
Lusterka elektryczne i podgrzewane typu rogowego O O
Kamery lusterka O O
5 bocznych okien przesuwnych S S
Lekko przyciemniana szyba boczna, kolorowa S S
Przyciemniona boczna szyba O O
7 bocznych okien przesuwnych¹ O O
Uchwyt na flagę O O
Podwójna szyba O O
Podgrzewana szyba czołowa O O
Przesuwana i podgrzewana szyba kierowcy S S
Podgrzewane okno drzwi przednich S S
Elektryczne i podgrzewane okno kierowcy O O
Podgrzewane okno drzwi przednich S S
Jednokolorowe oznaczenia Led przystanku docelowego (przód + bok + tył) S S
Jednokolorowe oznaczenia Led przystanku docelowego (przód + bok + tył) O O
Koła stalowe przednie i tylne 17,5" S S
Kołpaki kół O O
Kołpaki kół O O
Powłoka kataforetyczna i warstwa podkładowa S S
Koło zapasowe O O
Standardowy kolor korpusu: biały S S
Standardowy kolor dachu: biały O O
Opcjonalne kolory nadwozia: (kolory jednolite) O O
Opcjonalne kolory dachu O O
Projekt wnętrza    
Antypoślizgowa wykładzina podłogowa z PCV, z zielonym wzorem S S
Rury poręczy, zielone S S
Rury poręczy, stal nierdzewna O O
Poręcze S S
Znak stop + Zegar cyfrowy + Wskaźnik temperatury S S
Bilboard² O O
Bilboard (Prawa & Lewa strona) O O

 

Cechy i funkcjonalności Technologia
S Standard
O Option
Infrastruktura ładowania e-ATAK e-ATAK Class II
Ładowarka pokładowa S S
2 ładowarki pokładowe O O
Przedział Kierowcy    
W pełni cyfrowa tablica przyrządów S S
Czujniki parkowania tyłem S S
Przygotowanie pod moduł weryfikacji ważności biletów (z przodu) S S
Przygotowanie pod walidator z uchwytem (z przodu) O O
System telematyczny S S
Inteligentny Tachograf S S
2 głośniki w przedziale kierowcy S S
Ręczny Układ Blokady S S
Układ rozruchu przyciskiem Start & Stop (bezkluczykowy) S S
Głośnik zewnętrzny O O
Wieszak na odzież S S
Bramka systemu zarządzania flotą S S
Systemy audio i wideo    
Radio + port USB + połączenia Bluetooth (na ekranie dotykowym) O O
System komunikatów - 5 głośników + Mikrofon na gęsiej szyi + wzmacniacz O O
Tylna kamera (zintegrowana z ekranem dotykowym) O O
Router Wi-Fi O O
Montowany na dachu, stały 19-calowy ekran LCD z USB O O
DVR (1 TB); kamery: przód, kierowca, wnętrze, drzwi serwisowe (zintegrowany ekran dotykowy) O O
Cechy i funkcjonalności Komfort
S Standard
O Option
Chłodzenie i ogrzewanie e-ATAK e-ATAK Class II
Układ klimatyzacji przedziału pasażerskiego z funkcją ogrzewania S S
Klimatyzator kierowcy z funkcją ogrzewania S S
Grzejnik przedziału pasażerskiego 12 kW S S
Grzejnik boczny pasażera S S
Podgrzewacz wstępny³ O O
Przedział Kierowcy    
Regulowany w 8 płaszczyznach fotel kierowcy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa S S
Regulowany w 8 płaszczyznach fotel kierowcy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa (ISRI) O O
Podgrzewany fotel kierowcy O O
Skórzana kierownica O O
Odizolowana kabina (tylna ścianka ze szkła) S S
Oddzielna kabina kierowcy z wysokim przeszkleniem O O
Ręczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy O O
Przednia osłona przeciwsłoneczna ręczna S S
Przedział pasażerski    
Fotele pasażerskie z tworzywa sztucznego S -
Fotele pasażera z tworzywa sztucznego (materiałowe z wyściółką) O -
Fotele pasażerskie typu Shuttle (z 2-punktowym pasem) O S
Oznaczenia słupków i wózków inwalidzkich S S
Ręczna rampa dostępowa dla wózka inwalidzkiego S S
Elektryczna rampa dostępowa dla wózka inwalidzkiego O O
Drzwi przesuwne typu metro (centralne) O O
USB na ścianach bocznych O O
Półka bagażowa z kratką⁴ - O
Piktogram “Autobus Szkolny” (przód & tył)⁴ - O
Stały właz dachowy⁵ - O
Cechy i funkcjonalności Bezpieczeństwo
S Standard
O Option
Pakiet GSR⁶ S S
Cyberbezpieczeństwo⁷ S S
ESP – Elektroniczny Stabilizator Toru Jazdy S S
EBS - Elektroniczny Układ Hamulcowy S S
ABS - Układ zabezpieczający przed zablokowaniem hamulców S S
ASR - Układ antypoślizgowy S S
RBS - Rekuperacyjny Układ Hamulcowy S S
HSA - Wspomaganie Ruszania ze Wzniesienia S S
Przedni stabilizator poprzeczny S S
Ręczny Układ Blokady O O
System przeciwpożarowy O O
Brzęczyk biegu wstecznego S S


¹Można wybrać 7 przesuwnych szyb bocznych z przyciemnianym szkłem.
²Tylko bez tylnego (kabiny) okna oddzielającego.
³Opcja obejmuje system tłumienia pożaru w obszarze podgrzewacza wstępnego.
⁴Opcje będą dostępne podczas zamówienia.
⁵Nie może być używany jako wyjście awaryjne z powodu kabli HV. Musi być wybrany z opcją 4 baterii.
⁶Obejmuje: Sygnał awaryjnego zatrzymania, system monitorowania ciśnienia w oponach, system informacji o martwym polu, system informacji cofania, system ruszania, Instalacja blokady alkoholowej, Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy, Inteligentny asystent prędkości.
⁷Obejmuje: ECE R.155: Ochrona pojazdu przed cyberatakami; ECE R.156: System aktualizacji i zarządzania oprogramowaniem.
 

e-ATAK - Liczba miejsc pasażerskich

NOWA DEFINICJA KOMFORTU

e-ATAK oferuje przestronną strefę podróży z przestronnym wnętrzem i panoramicznymi oknami. 

Liczba miejsc pasażerskich
NOWA DEFINICJA OPŁACALNOŚCI
e-ATAK obniża koszty eksploatacji poza godzinami szczytu w sytuacji, gdy zbyt duże puste autobusy marnują pojemność. e-Atak wnosi efektywność do transportu publicznego, odpowiadając na potrzeby w godzinach szczytu, jak i poza nimi.

e-ATAK - Galleria

NOWA DEFINICJA MOBILNOŚCI

Technologia, wydajność, komfort i wiele więcej…
300-kilometrowy zasięg e-ATAK sprawia, że wszelkie oczekiwania ulegają zmianie, a mobilność zostaje zdefiniowana na nowo. 

Jak możemy Ci pomóc?

Prosimy o podanie nam niezbędnych informacji, jeśli chcesz, abyśmy skontaktowali się z Tobą w celu przekazania dalszych szczegółów....

KARSAN

How can we help you?