Karsan

444 5776

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

AUTONOMICZNY AUTOBUS

NAJNOWOCZEŚNIEJSZA TECHNOLOGIA DLA MIAST PRZYSZŁOŚCI

Dzięki swej innowacyjnej misji dla zrównoważonej przyszłości, Karsan ujawnia kolejną premierę w swojej branży i zabiera Państwa w ekscytującą podróż, wprowadzając wiodącą technologię nowej ery.

4 poziom automatyzacji

Możliwość pracy w dzień i w nocy

Narodził się autonomiczny autobus

Proces projektowania i produkcji pod kątem autonomiczności

Wydajna mobilność

Pełna łączność w chmurze

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

BĄDŹ ZMIANĄ

Karsan jest gotowy na przyszłość już dziś, dzięki swojej autonomicznej technologii pomagającej przezwyciężyć skutki rosnącej populacji, szkodliwych emisji gazów i błędów w ruchu drogowym spowodowanych przez człowieka.

POD KAŻDYM WZGLĘDEM CZARUJĄCY

Autonomiczna jazda nie tylko drastycznie zmienia mobilność, ale także daje innowacyjną perspektywę w projektowaniu wnętrz. Atrakcyjny dla oka dzięki swojemu charakterystycznemu wzornictwu, Autonomiczny e-Atak oferuje swoim pasażerom niedościgniony komfort w przestronnie zaprojektowanym wnętrzu. Będziecie Państwo pod wrażeniem już po pierwszych krokach w kierunku Autonomicznego e-Atak z zaawansowanymi funkcjami technologicznymi.

Wyświetlacz

Inne Autobusy

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

AUTONOMICZNY E-ATAK

TECHNOLOGIA AUTONOMICZNA

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

7/24, W KAŻDYCH WARUNKACH

Bez względu na to, czy pada deszcz, czy świeci słońce, w dzień, czy w nocy, Autonomiczny e-Atak jest zawsze świadom swojego otoczenia. Dzięki wysokiej jakości czujnikom, w porównaniu z ludzkim okiem, jaskrawe światło czy gęsta mgła, nie mają wpływu na bezpieczeństwo jazdy.

BEZBŁĘDNY RUCH I BEZPIECZNA JAZDA

Autonomiczny e-Atak porusza się pewnie w ruchu dzięki doskonałej technologii, podejmując maksymalne środki ostrożności na przystankach autobusowych, światłach drogowych i przejściach dla pieszych. Dzięki precyzyjnemu określeniu położenia, Autonomiczny e-Atak oblicza ruch każdego obiektu około 20 razy na sekundę i zabiera Państwa w bezpieczną podróż.

WSZYSTKIE ZMYSŁY

LiDAR: W Autonomicznym e-Atak, LiDAR wykrywa rowery, obiekty żywe lub nieożywione, określa lokalizację na mapie i elementy środowiskowe.
Kamera: Wszystkie oczy Autonomicznego e-Atak skierowane są na drogę - kamery RGB i termowizyjne wykrywają obiekty, kolory, klasyfikują obiekty i rozpoznają informację o pasie ruchu.
IMU: IMU w Autonomicznym e-Atak służy do obliczania przyspieszenia, prędkości obrotowej oraz informacji o położeniu.
GNSS: GNSS (Globalny System Nawigacji Satelitarnej) służy do wykrywania współrzędnych autobusu podczas nawigacji.
Radar: Jako jeden z głównych czujników Autonomicznego e-Atak, radar odgrywa rolę w hamowaniu awaryjnym, dynamicznym wspomaganiu kontroli prędkości i śledzeniu pojazdów na podstawie prędkości poprzez pomiar odległości od obiektów.
Czujnik ultradźwiękowy: Czujniki ultradźwiękowe wspomagają wykrywanie obiektów znajdujących się w bliskiej odległości i odgrywają kluczową rolę w przypadku jazdy z małą prędkością.

%100 ELECTRIC MOTOR

AUTONOMICZNY e-ATAK - SPECYFIKACJE

Typ pojazdu

Kategoria i klasa pojazdu
Autobus elektryczny, kategoria M3, Class I, LHD

Układ przeniesienia napędu

Rodzaj napędu
Napęd silnika

Silnik
Silnik elektryczny TM4

Maks. moc (kW)
230

Moc ciągła (kW)
115

Maks. moment obrotowy [Nm]
2500

Moment ciągły (Nm)
1140

Wydajność i układ elektryczny

Promień skrętu (krawężnik do krawężnika) (mm)***
6312

Promień skrętu (ściana do ściany) (mm)
7283

Zdolność pokonywania wzniesień (%)
24

Zasięg (km)¹
Zasięg do 300 km

High Voltage Battery (Type - Capacity)
BMW Li-ion 360 V - 220 kWh (pakiet 5)

Ładowanie (typ - moc - czas)
Typ AC 2 - 22 kW pojedyncze - 10 h **
Typ AC 2 - 44 kW bliźniaki - 5 h **
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

*Zakres może się różnić w zależności od różnych czynników, w szczególności: indywidualnego stylu jazdy, charakterystyki trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania/klimatyzacji, wagi pasażerów siedzących i stojących.
**Charging up to 80% in ideal conditions
***May change in case of using Mirror Camera option.

Nadwozie

Typ nadwozia
Stal węglowa: Konstrukcja przestrzenna ze stalowej ramy rurowej

Odporność na korozję
Powlekane podwozie

Zawieszenie

Zawieszenie
Zawieszenie pneumatyczne + elektroniczna regulacja poziomu + przeyklęk

Oś przednia
Niezależne zawieszenie pneumatyczne

Oś tylna
Sztywne zawieszenie pneumatyczne osi
(mieszek powietrzny i sprężyna paraboliczna)

Układ hamulcowy

Hamulce przednie i tylne
Elektro-pneumatyczny układ hamulcowy (hamulce tarczowe)

Kierownica
Pochylana i teleskopowa elektro-hydrauliczna kolumna kierownicy

Wydajność

Masa całkowita pojazdu (kg)
11.500

Wymiary

Długość całkowita (mm)
8315

Szerokość całkowita (mm)
2613 mm

Wysokość całkowita (mm)
3379 mm

Zwis przedni (mm)
2040

Zwis tylny (mm)
1695

Rozstaw osi (w mm)
4580

Wysokość w pionie (min-max) (mm)
2.363

Wysokość stopnia, drzwi 1 (mm)
340 (bez przyklęku) i 270 (z przyklękiem)

Wysokość stopnia, drzwi 2 (mm)
340 (bez przyklęku) i 270 (z przyklękiem)

Kąt podjazdu/odjazdu (°)
7,8 / 8,8

Opony

Rozmiary opon przednich i Rozmiary obręczy
245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" pojedyncze

Rozmiary tylnych opon i rozmiary obręczy
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" bliźniaki

Alternatywne pojemności pasażerskie

	Miejsc siedzących	Składane	Stojące	Wózek inwalidzki	Całkowita pojemność pasażera***
18 + 4	18	-	34	-	52
	18	-	28	1	47
	18	4	29	-	51
21 + 2	21	-	31	-	52
	21	-	25	1	47
	21	2	25	-	48
21 + 4	21	-	31	-	52
	21	-	25	1	47
	21	4	25	-	50

*** Pojemność pasażerska zależy od wybranych funkcji opcjonalnych i wykorzystania powierzchni na wózek inwalidzki. Strefa na wózek inwalidzki jest dostępna wyłącznie w przypadku niewykorzystywania siedzeń składanych.

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

AUTONOMICZNY e-ATAK CECHY I FUNKCJONALNOŚCI

Styl

S Standard

O Option

Konstrukcja zewnętrzna
Światła przednie i tylne LED	S
Oświetlenie LED do jazdy dziennej	S
Przednia lampa przeciwmgłowa	S
3. światło stopu	O
Elektryczne i podgrzewane lusterka	S
Mirror Cameras	O
5 bocznych okien przesuwnych	S
7 bocznych okien przesuwnych¹	O
Lekko przyciemniana szyba boczna, kolorowa	S
Przyciemniona Boczna Szyba	O
Podgrzewana szyba czołowa	S
Przesuwana i podgrzewana szyba kierowcy	S
Podgrzewane okno drzwi przednich	S
Jednokolorowe oznaczenia Led przystanku docelowego (przód + bok + tył)	S
Koła stalowe przednie i tylne 17,5"	S
Kołpaki kół	S
Kataforeza i powłoka podwozia	S
Koło zapasowe	O
Standardowy kolor korpusu: biały	S
Opcjonalne kolory nadwozia: (kolory jednolite)	O
Projekt wnętrza
Antypoślizgowa wykładzina podłogowa z PCV, z zielonym wzorem	S
Rury poręczy, stal nierdzewna	S
Rury poręczy, zielone	O
Poręcze	S
Znak stop + Zegar cyfrowy + Wskaźnik temperatury	S
Bilboard²	O
Outdoor Billboard (Right & Left Side)	O

¹ 7 przesuwane szyb bocznych, możliwość wyboru przyciemnianych szyb bocznych

² Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Technologia

S Standard

O Option

Infrastruktura ładowania
Ładowarka pokładowa	S
2 ładowarki pokładowe	O
Przedział kierowcy
12-calowa w pełni cyfrowa tablica przyrządów	S
Czujniki parkowania tyłem	S
Przygotowanie pod moduł weryfikacji ważności biletów (z przodu)	S
INTELIGENTNY Tachograf	O
2 głośniki w przedziale kierowcy	S
Ręczny Układ Blokady	S
Układ rozruchu przyciskiem Start & Stop (bezkluczykowy)	S
Głośnik zewnętrzny	O
Wieszak na odzież	S
Bramka FMS	S
Systemy audio i wideo
Radio + port USB + połączenia Bluetooth (na ekranie dotykowym)	S
System komunikatów dla przedziału pasażerskiego - 5 głośników przedziału pasażerskiego + Mikrofon na gęsiej szyi + wzmacniacz	O
Multimedialny ekran dotykowy o rozmiarze 10,1"	S
Tylna kamera (zintegrowana z ekranem dotykowym)	S
Router wi-fi	O
Montowany na dachu, stały 19-calowy ekran LCD z USB	O
DVR (1 TB); kamery: przód, przedział kierowcy, wnętrze, drzwi serwisowe (zintegrowany ekran dotykowy)	O
DVR (1 TB); kamery: przód, przedział kierowcy, wnętrze, drzwi serwisowe (zintegrowany 7-calowy ekran LCD)	O

Komfort

S Standard

O Option

Chłodzenie i ogrzewanie
Układ klimatyzacji przedziału pasażerskiego z funkcją ogrzewania	S
Klimatyzator kierowcy z funkcją ogrzewania	S
Passenger Area Heater 12 kW	S
Grzejnik boczny pasażera	S
Pre-Heater	O
Przedział kierowcy
Regulowany w 8 płaszczyznach fotel kierowcy z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa	S
Podgrzewany fotel kierowcy	O
Odizolowana kabina (tylna ścianka ze szkła)	S
Oddzielna kabina kierowcy z wysokim przeszkleniem	O
Ręczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy	O
Przednia osłona przeciwsłoneczna ręczna	S
Przygotowanie pod alkomat	O
Przedział pasażerski
Fotele pasażerskie z tworzywa sztucznego	S
Fotele pasażera z tworzywa sztucznego (materiałowe z wyściółką)	O
Fotele pasażerskie typu Shuttle (plastikowe oparcia foteli)	O
Oznaczenia słupków i wózków inwalidzkich	S
Ręczna rampa dostępowa dla wózka inwalidzkiego	S
USB na ścianach bocznych	S
Układ zapobiegania kompresji drzwi	S

Bezpieczeństwo

S Standard

O Option

ESP – Elektroniczny Stabilizator Toru Jazdy	S
EBS - Elektroniczny Układ Hamulcowy	S
ABS - Układ zabezpieczający przed zablokowaniem hamulców	S
ASR - układ antypoślizgowy	S
RBS - Rekuperacyjny Układ Hamulcowy	S
HSA - Wspomaganie Ruszania ze Wzniesienia	S
Przedni stabilizator poprzeczny	S
System wykrywania pożaru w przedziale silnika elektrycznego	S
System przeciwpożarowy³	O
Brzęczyk biegu wstecznego	S

³ Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

AUTONOMICZNY e-ATAK - Liczba miejsc pasażerskich

NOWA DEFINICJA KOMFORTU

Autonomiczny e-Atak oferuje przestronną strefę podróży z przestronnym wnętrzem i panoramicznymi oknami.

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

PROJEKT WNĘTRZA

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

Jak możemy Ci pomóc?

Prosimy o podanie nam niezbędnych informacji, jeśli chcesz, abyśmy skontaktowali się z Tobą w celu przekazania dalszych szczegółów....

ZADZWONIMY DO CIEBIE

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ

AUTONOMICZNY AUTOBUS

NAJNOWOCZEŚNIEJSZA TECHNOLOGIA DLA MIAST PRZYSZŁOŚCI

4 poziom automatyzacji

Możliwość pracy w dzień i w nocy

Narodził się autonomiczny autobus

Proces projektowania i produkcji pod kątem autonomiczności

Wydajna mobilność

Pełna łączność w chmurze

SKONTAKTUJ SIĘ ZE MNĄ BROSZURA UZYSKAJ WYCENĘ