AUTONOMNI E-ATAK
AUTONOMNI E-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE
#BeTheChange
AUTONOMNI E-ATAK
AUTONOMNI E-ATAK
#BeTheChange

AUTONOMNI ELEKTRIČNI GRADSKI AUTOBUS 4. RAZINE

VRHUNSKA AUTONOMNA TEHNOLOGIJA ZA GRADOVE BUDUĆNOSTI

VRHUNSKA TEHNOLOGIJA ZA GRADOVE BUDUĆNOSTI

Vođena svojom vizijom održive i inteligentne budućnosti, tvrtka Karsan predstavlja još jednu industrijsku premijeru s autonomnim modelom e-ATAK. Dizajniran kao električni gradski autobus s nultom emisijom, on donosi autonomnu mobilnost sljedeće generacije u gradski prijevoz - kombinirajući naprednu tehnologiju, sigurnost rada i svojstva spremne za budućnost.

Automatski razine 4
Automatski razine 4
Mogućnost Rada Danju I Noću
Autonomni autobus Born
Autonomni autobus Born
Dizajn I Proizvodni Proces Posebno Razvijeni Za Autonomnu Vožnju
Učinkovita mobilnost
Učinkovita mobilnost
Potpuno Povezan Putem Oblaka
BUDI PROMJENA U URBANOJ MOBILNOSTI

BUDI PROMJENA U URBANOJ MOBILNOSTI

Kako gradovi postaju sve gušće naseljeni, a prometni izazovi sve veći, autonomni model e-ATAK nudi pametan odgovor na emisije, učinkovitost prometa i rizike vožnje povezane s ljudima. Pokretan autonomnom tehnologijom, ovaj električni autobus podržava sigurniju, čišću i održiviju urbanu mobilnost – pomažući gradovima da odlučno iskorače prema javnom prijevozu s nultom emisijom.

TEHNOLOGIJA AUTONOMNE VOŽNJE 4. RAZINE

TEHNOLOGIJA AUTONOMNE VOŽNJE 4. RAZINE

UPOZNAJTE AUTONOMNU TEHNOLOGIJU 4. RAZINE Opremljen sposobnošću autonomne vožnje 4. razine, autonomni model e-ATAK sigurno radi na unaprijed definiranim rutama bez potrebe za ljudskom intervencijom. Kontinuiranom analizom uvjeta na cesti, protoka prometa i podataka o okolišu, omogućuje potpuno autonomni rad. Nadograđujući se na milijune kilometara iskustva s električnim autobusima, tvrtka Karsan sada uvodi autonomnu inteligenciju u svakodnevni gradski prijevoz.
NTELIGENTAN DIZAJN KOJI UNAPREĐUJE ISKUSTVO

NTELIGENTAN DIZAJN KOJI UNAPREĐUJE ISKUSTVO

ŠARMANTAN U SVAKOM POGLEDU
Autonomna vožnja ne samo da transformira mobilnost, već i preoblikuje dizajn interijera. Svojim prostranim rasporedom, profinjenim detaljima i arhitekturom kabine usmjerenom na tehnologiju, autonomni model e-ATAK povećava udobnost putnika uz zadržavanje moderne, napredne estetike. Svaki element je dizajniran kako bi odražavao inteligenciju i pouzdanost autonomnog gradskog prijevoza.

MAKSIMALNA SIGURNOST S 360° KONTROLOM

MAKSIMALNA SIGURNOST S 360° KONTROLOM

SIGURNA VOŽNJA S MAKSIMALNOM KONTROLOM Autonomni model e-ATAK kontinuirano prati svoju okolinu koristeći napredne senzorske sustave i tehnologije percepcije. Detektira vozila, pješake, bicikliste i prepreke u stvarnom vremenu – precizno reagirajući na prometne znakove i dinamiku urbanog prometa. Čak i u mrtvim kutovima, sustav održava potpunu pažnju na okolini, osiguravajući sigurno, kontrolirano i pouzdano autonomno upravljanje autobusom u gradskim okruženjima.

Prikaz

AUTONOMNI E-ATAK

AUTONOMNA TEHNOLOGIJA

24/7, U SVIM UVJETIMA

24/7, U SVIM UVJETIMA

Bez obzira na kišu ili sunce, danju ili noću, Autonomous e-ATAK uvijek je svjestan svoje okoline. Zahvaljujući visokokvalitetnim senzorima, na njegove performanse ne utječu uvjeti poput jakog svjetla ili guste magle, koji mogu ograničiti ljudski vid, čime se osigurava sigurna vožnja.

DALJINSKO UPRAVLJANJE

DALJINSKO UPRAVLJANJE

Podaci iz modela Autonomous e-ATAK mogu se dobiti u stvarnom vremenu, a promjene rute mogu se izvršiti na daljinu. Na taj se način, u slučaju neočekivanog prekida prometa, može sigurno pružiti podrška pri upravljanju na raskrižjima, prijelazima i semaforima. Zahvaljujući kontinuiranoj komunikaciji sa sustavom za upravljanje operacijama i zadacima, vozilom se može upravljati i iz središnjeg kontrolnog centra, uz zadržavanje autonomnih funkcija.
BESPRIJEKORNO KRETANJE U PROMETU UZ SIGURNU VOŽNJU

BESPRIJEKORNO KRETANJE U PROMETU UZ SIGURNU VOŽNJU

Zahvaljujući naprednoj tehnologiji, Autonomous e-ATAK sigurno i samouvjereno sudjeluje u prometu, poduzimajući maksimalne mjere opreza na autobusnim stajalištima, semaforima i pješačkim prijelazima. Precizno određujući svoj položaj, Autonomous e-ATAK izračunava kretanje svakog objekta u okolini približno 20 puta u sekundi i osigurava sigurno putovanje.

OPAŽA OKOLINU SVIM SVOJIM SENZORIMA

OPAŽA OKOLINU SVIM SVOJIM SENZORIMA

LiDAR: U modelu Autonomous e-ATAK LiDAR služi za prepoznavanje bicikala, živih i neživih objekata, određivanje položaja u odnosu na kartu te detekciju okoline.
Kamera: Autonomous e-ATAK neprestano prati cestu putem RGB i termalnih kamera koje omogućuju detekciju objekata i boja, klasifikaciju objekata te prepoznavanje informacija o prometnim trakama.
IMU: IMU u modelu Autonomous e-ATAK koristi se za mjerenje ubrzanja, izračunavanje brzine rotacije i određivanje položaja.
GNSS: GNSS (Globalni navigacijski satelitski sustav) koristi se za određivanje koordinata autobusa tijekom vožnje.
Radar: Kao jedan od glavnih senzora modela Autonomous e-ATAK, radar mjerenjem udaljenosti objekata ima ključnu ulogu u sustavima za kočenje u nuždi, dinamičku kontrolu brzine i praćenje vozila na temelju brzine.
Ultrazvučni Senzor: Ultrazvučni senzori omogućuju otkrivanje objekata na malim udaljenostima i imaju ključnu ulogu u scenarijima vožnje pri malim brzinama.


 

AUTONOMOUS e-ATAK - SPECS

Specifikacije

Vrsta vozila

Kategorija i klasa vozila
Potpuno niskopodni električni autobus, kategorija M3, klasa I, upravljač na lijevoj strani (LHD)

 

Specifikacije

Sustav pogonskih sklopova

Vrsta pogona
Izravni pogon

Vrsta motora
TM4 elektromotor

Maksimalna snaga (kW)
230

Maksimalni okretni moment motora (Nm)
2500

Specifikacije

Radna učinkovitost i električni sustav

Punjenje (Tip – Snaga – Vrijeme)
AC Type 2 – 22 kW jednostruki – 8 h / 10 h**
AC Type 2 – 44 kW dvostruki – 4 h / 5 h**
DC Combo 2 – 80 kW – 2,5 h / 3 h**

Domet (km)
Do 300 km

Visokonaponska baterija (vrsta - kapacitet)
Li-ion – 211 kWh

 


*Doseg može varirati ovisno o različitim čimbenicima, posebno o: individualnom stilu vožnje, karakteristikama rute, vanjskoj temperaturi, grijanju/klimatizaciji te težini putnika u sjedećem i stojećem položaju.
**Od 0 % do 80 % kapaciteta baterije u idealnim uvjetima.

Specifikacije

Karoserija i ovjes

Vrsta karoserije
Ugljični čelik: Lagana konstrukcija okvira od čeličnih cijevi

Otpornost na koroziju
Kataforezni premaz i premazivanje podvozja

Specifikacije

Ovjes

Sustav ovjesa
Zračni ovjes + elektronička kontrola razine + sustav za spuštanje

Prednja osovina
Neovisni

Stražnja osovina
Kruta pogonska osovina

 

Specifikacije

Kočnice

Prednja i stražnja kočnica
Sustav pneumatskih disk kočnica

Upravljač
Nagibni i teleskopski elektrohidraulički upravljač

Specifikacije

Kapacitet

Bruto težina vozila (kg)
11.500

 

Specifikacije

Težina i dimenzije

Ukupna duljina (mm)
8,316

Ukupna širina (mm)
2,636

Ukupna visina (mm)
3,415

Prednji prevjes (mm)
2,040

Stražnji prevjes (mm)
1,695

Međuosovinski razmak kotača (mm)
4,580

Punjenje (Tip – Snaga – Vrijeme)
2,363

Visina stepenice, vrata 1 (mm)
340 (bez sustava za spuštanje) i 270 (sa sustavom za spuštanje)

Visina stepenice, vrata 2 (mm)
340 (bez sustava za spuštanje) i 270 (sa sustavom za spuštanje)

Kutovi prilaska / odlaska (°)
7,8 / 8,8

Polumjer okretanja (od rubnika do rubnika) (standardni retrovizori) (mm)
6,312

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Specifikacije

Gume

Veličine prednjih guma i veličine naplataka
245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" Single

Veličine stražnjih guma i veličine naplataka
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" Double

AUTONOMOUS e-ATAK ZNAČAJKE

Značajke

Stil

S Standardno
O Opcija

 
Vanjski dizajn  
LED prednja i stražnja svjetla S
LED dnevna svjetla S
Prednje svjetlo za maglu S
3. stop svjetlo O
Električni i grijani retrovizori S
Kamere kao retrovizor O
5 kliznih bočnih prozora S
7 kliznih bočnih prozora1 O
Slabo zatamnjeno bočno staklo S
Zatamnjeno bočno staklo O
Grijano vjetrobransko staklo S
Klizni grijani prozor vozača S
Grijani prozor prednjih vrata S
Jednobojni LED znakovi odredišta (prednji + bočni + stražnji) O
Prednji i stražnji čelični naplatci od 17,5 inča S
Poklopci kotača O
Kataforeza i premazivanje podvozja S
Rezervna guma O
Standardna boja karoserije: Bijela S
Dodatne boje karoserije: (Neprozirne boje) O
Dizajn unutrašnjosti  
Protuklizna PVC podna obloga, zeleni uzorak S
Cijevi za rukohvate, nehrđajući čelik S
Cijevi za rukohvate, zelene O
Rukohvati S
Znakovi stop + digitalni sat + indikator temperature S
Prostor za reklame2 O
Vanjski prostor za reklame (desna i lijeva strana) O


1 7 kliznih bočnih prozora može se odabrati sa zatamnjenim bočnim staklom.

2 Samo bez stražnjeg (kabinskog) pregradnog prozora.

Značajke

Tehnologija

S Standardno
O Opcija

 
Infrastruktura za punjenje  
Pojedinačni punjač u vozilu S
Dvostruki punjači u vozilu O
Prostor za vozača  
12" Potpuno digitalni klaster S
Stražnji parkirni senzori S
Priprema za validator karata (prednji) S
Pametni tahograf O
2 x zvučnika u prostoru za vozača S
Ručni sustav zaključavanja S
Tipka Start/Stop (bez ključa) S
Vanjski zvučnik O
Vješalica za kapute S
FMS pristupnik S
Audio i video sustavi  
Radio + USB priključak + Bluetooth povezivanje (na dodirnom zaslonu) S
Sustav za obavještavanje putnika - 5 x zvučnika za putnike + mikrofon s fleksibilnim nosačem + pojačalo O
10.1" Multimedijski zaslon osjetljiv na dodir S
Stražnja kamera (integrirana u dodirni zaslon) S
Wi-Fi ruter O
Krovni fiksni LCD zaslon od 19 inča s USB-om O
DVR (1 TB); prednja, vozačeva, unutarnja, kamera na vratima za servis (integrirano u dodirni zaslon) O
DVR (1 TB); prednja, vozačeva, unutarnja, kamera na vratima za servis (ugrađeni LCD zaslon od 7 inča) O
Značajke

Udobnost

S Standardno
O Opcija

 
Grijanje i hlađenje  
Klima-uređaj za putnike s funkcijom grijanja S
Klima-uređaj za vozača s funkcijom grijanja S
Grijač prostora za putnike od 12 kW S
Bočni grijač za putnike S
Predgrijač3 O
Prostor za vozača  
Vozačevo sjedalo s pneumatskim podešavanjem u 8 smjerova i sigurnosnim pojasom u 3 točke (ISRI) O
Sjedalo za vozača s funkcijom grijanja O
Izolirana kabina (stražnji dio od stakla) S
Odvojena kabina vozača s visokim staklom O
Ručni štitnik za sunce na prozoru vozača O
Prednji ručni štitnik za sunce S
Priprema za alkometar O
Prostor za putnike  
Plastična putnička sjedala S
Plastična putnička sjedala (s podlogom i tkaninom) O
Putnička sjedala tipa Shuttle (plastična stražnja strana naslona) O
Oznake na naslonu za leđa i za invalidska kolica S
Ručna rampa za pristup invalidskim kolicima S
USB na bočnoj strani S
Zaštita od priklještenja vratima S
Značajke

Sigurnost

S Standardno
O Opcija

 
SIGURNOST  
ESP - elektronički program stabilnosti S
EBS - elektronički sustav kočenja S
ABS - sustav protiv blokiranja kotača S
ASR - Sustav protiv proklizavanja S
RBS - regenerativni kočni sustav S
HSA - pomoć prilikom kretanju na uzbrdici S
Prednji stabilizator S
Sustav za detekciju požara u prostoru elektromotora S
Sustav za gašenje požara3 O
Zvučni signal za vožnju unatrag S


3 Opcije se ne mogu odabrati odvojeno jedna od druge. Predgrijač sa standardnim sustavom grijanja.

AUTONOMNI e-ATAK

PRODUŽITE SVOJE PUTOVANJE


Autonomous e-ATAK pruža prostran prostor za putovanje zahvaljujući prostranom dizajnu unutrašnjosti i panoramskim prozorima.

Putnička Sjedala

PREVOZI VIŠE UZ NULTU EMISIJU

Autonomous e-ATAK smanjuje operativne troškove tijekom razdoblja izvan vršnih sati, kada veliki autobusi s malim brojem putnika imaju višak neiskorištenog kapaciteta. Na taj način osigurava kapacitet koji je gradu potreban u tim razdobljima i donosi učinkovitiji pristup javnom prijevozu..
How can we help you?

Please provide us with the necessary information if you would like us to contact you for more details…

KARSAN

Kako vam možemo pomoći?