AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE
AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
TECHNOLOGY FOR THE CITIES OF THE FUTURE

AUTONOMOUS BUS

SPITZENTECHNOLOGIE FÜR DIE STÄDTE DER ZUKUNFT

Mit seiner innovativen, nachhaltigen Zukunftsmission enthüllt Karsan eine weitere Premiere in seinem Segment und nimmt Sie mit auf eine aufregende Reise, auf der die führende Technologie einer neuen Ära vorgestellt wird.

Level-4 Automatisiert
Level-4 Automatisiert
Tages-und Nachtarbeitsfähigkeit
Autonom Geborener Bus
Autonom Geborener Bus
Autonomer spezifischer Design- und Produktionsprozess
Effiziente Mobilität
Effiziente Mobilität
Vollständig verbunden mit der Cloud
SEIEN SIE DIE VERÄNDERUNG
SEIEN SIE DIE VERÄNDERUNG

Karsan ist mit seiner autonomen Technologie schon heute bereit für die Zukunft, um die Folgen der steigenden Bevölkerungszahl, der schädlichen Abgasemissionen und der von Menschen verursachten Verkehrsunfälle zu bewältigen.

ERLEBEN SIE LEVEL 4 DER AUTONOMEN TECHNOLOGIE
ERLEBEN SIE LEVEL 4 DER AUTONOMEN TECHNOLOGIE
Mit seiner autonomen Fahrtechnologie der Stufe 4 navigiert Autonomous e-Atak sicher ohne menschliche Kontrolle, indem er Straßen- und Umweltbedingungen auf definierten Routen erkennt. Nachdem die Elektrobusse von Karsan Millionen von Kilometern zurückgelegt haben, stellt Ihnen nun der Autonomous e-Atak die Technologie der Zukunft vor.
FASZINIERT IN JEGLICHER HINSICHT
FASZINIERT IN JEGLICHER HINSICHT

Autonomes Fahren verändert nicht nur die Mobilität radikal, sondern bietet auch eine innovative Perspektive in der Innenraumgestaltung. Autonomous e-Atak besticht durch sein charakteristisches Design und bietet seinen Fahrgästen durch die großzügige Innenraumgestaltung ein komfortables Erlebnis. Machen Sie sich bereit, beeindruckt zu werden, wenn Sie die ersten Schritte zum Autonomous e-Atak machen, der mit überlegenen technologischen Funktionen ausgestattet ist.

SICHERES FAHREN MIT MAXIMALER KONTROLLE
SICHERES FAHREN MIT MAXIMALER KONTROLLE
Autonomous e-Atak meistert die Situationen, auf die er im Verkehr trifft und befolgt alle Verkehrsschilder, während er im Stadtverkehr fährt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Autonom Die hochtechnologischen Sensoren von e-Atak erkennen kontinuierlich, was in der Umgebung passiert. Motorräder oder Fußgänger im toten Winkel sind für den Autonomous e-Atak sichtbar was für maximale Sicherheit sorgt.
Anzeigen

RUND UM DIE UHR, UNTER ALLEN BEDINGUNGEN
RUND UM DIE UHR, UNTER ALLEN BEDINGUNGEN

Egal ob es regnet oder die Sonne scheint, ob bei Tag oder Nacht, Autonomous e-Atak ist sich seiner Umgebung immer bewusst. Dank seiner hochwertigen Sensoren ist seine Leistung im Vergleich zum menschlichen Auge in Situationen wie bei hellem Licht oder dichtem Nebel unbeeinflusst und sorgt für eine sichere Fahrt.

FERNBEDIENUNG
FERNBEDIENUNG
Daten können jederzeit vom Autonomous e-Atak abgerufen und Routenänderungen aus der Ferne vorgenommen werden. So kann die Steuerungsunterstützung an Kreuzungen, Einmündungen und Ampeln bei einer außergewöhnlichen Straßenunterbrechung sicher erfolgen. Durch die ständige Kommunikation mit dem Betriebs- und Aufgabenverwaltungssystem kann es auch von der zentralen Steuerung gelenkt werden, während es gleichzeitig autonom bleibt.
LUPENREINER VERKEHR MIT SICHEREM FAHRBETRIEB
LUPENREINER VERKEHR MIT SICHEREM FAHRBETRIEB

Autonomous e-Atak fährt mit seiner überlegenen Technologie souverän im Straßenverkehr, wobei er an Bushaltestellen, Ampeln und Fußgängerüberwegen mit maximaler Vorsicht agiert. Mit präziser Standortbestimmung berechnet Autonomous e-Atak rund 20 Mal pro Sekunde die Bewegung jedes Objekts und sorgt für Ihre sichere Beförderung.

<br/>Ganzheitliche Rundumwahrnehmung

GANZHEITLICHE RUNDUMWAHRNEHMUNG

LiDAR: Im Autonomous e-Atak übernimmt LiDAR die Aufgaben der Erkennung von Fahrrädern, lebenden oder nicht lebenden Objekten, der Standortbestimmung mit Kartenbereich und der Umgebungserkennung.
Kamera: Alle Augen des Autonomous e-Atak sind auf der Straße, mit RGB- und Wärmekameras, die Objekterkennung, Farberkennung, Objektklassifizierung und Erkennung von Fahrbahninformationen durchführen.
IMU: Die IMU im Autonomous e-Atak wird für die Beschleunigung, die Berechnung der Drehzahl und die Positionsinformationen verwendet.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) wird verwendet, um die Koordinaten des Busses während der Navigation zu erkennen.
Radar: Als einer der Hauptsensoren des Autonomous e-Atak übernimmt das Radar die Aufgabe der Notfallbremsung, der Unterstützung der dynamischen Geschwindigkeitsregelung und der geschwindigkeitsbasierten Fahrzeugüberwachung durch Messung der Entfernung von Objekten.
Ultraschall-Sensor: Da sie die Erkennung von Objekten im Nahbereich unterstützen, spielen Ultraschallsensoren eine entscheidende Rolle in Fahrszenarien mit niedriger Geschwindigkeit.

AUTONOMOUS e-ATAK - Spezifikationen

Spezifikationen Fahrzeugtyp

Fahrzeugkategorie & Klasse
Niedrigboden Elektro-Bus, M3 Kategorie, Klasse I, LHD

 

 

Spezifikationen Antriebsstrang-System

Antriebsart
Direct Drive

Motor
TM4 Elektromotor

Max. Leistung (kW)
230

Dauerstromversorgung (kW)
115

Max. Umdrehung (Nm)
2500

Dauerumdrehung (Nm)
1140

 

Spezifikationen Leistung & Elektriksystem

Wenderadius (Bordkante zu Bordkante) (mm)***
6312

Wenderadius (Wand zu Wand) (mm)
7283

Anstiegsbewältung (%)
24

Reichweite*
Bis zu 300 km

Hochspannungsbatterie (Typ - Kapazität)
BMW Li-Ion 360 V - 220 kWh (5 Pack)

Aufladen (Typ - Strom - Zeit)
AC Typ 2 - 22 kW Einzel - 10 h**

AC Typ 2 - 44 kW Doppel - 5 h**
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

 

* Reichweite kann in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren abweichen, insbesondere: individueller Fahrstil, Straßeneigenschaften, Außentemperatur, Heizung- / Klimaanlageeinstellungen, Gewicht der sitzenden und stehenden Passagiere.

** Von 0% bis 80% Akku-Kapazität unter idealen Bedingungen.
***May change in case of using Mirror Camera option.

Spezifikationen Karosserie

Karosserie Typ
Karbonstahl: Space Frame Stahlrohr Struktur

Korrosionsbeständigkeit
Beschichteter Unterboden

 

Spezifikationen Federung

Federung
Luftfederung + Elektronische Niveausteuerung + Absenkung

Frontachse
Unabhängige Luftfederung

Hinterachse
Starrachse Luftfederung
(Luftbalg und parabolische Springfedern)

 

 

Spezifikationen Bremssystem

Front- & Hinterbremse
Pneumatisches Scheibenbremsensystem

​​​​​

Lenkrad
Schwenkbares & höheneinstellbares elektrisches Hydraulik-Lenkrad

 

Spezifikationen Kapazität

Brutto Fahrzeuggewicht (kg)
​​​​​​11.500

 

 

 

 

Spezifikationen Dimensionen

Gesamtlänge (mm)
8315

Gesamtbreite (mm)
2613 mm

Gesamthöhe (mm)
3379 mm

Front Überhang (mm)
2040

Heck Überhang (mm)
1695

Achsabstand (mm)
4580

Parkhöhe (min-max) (mm)
2.363

Stufenhöhe, Tür 1 (mm)
340 (ohne Absenkung) & 270 (mit Absenkung)

Stufenhöhe, Tür 2 (mm)
340 (ohne Absenkung) & 270 (mit Absenkung)

Abstand- / Abfahrtswinkel (°)
7,8 / 8,8

 

Spezifikationen Reifen

Vorderrad-Größe & Radkranz-Größe
245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" Einzel

Rear Tire Sizes & Rim Sizes
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" Doppel

 

Spezifikationen Fahrgastkapazität Alternativen
 

Sitzplätze

Klappbar

Dauer

Rollstuhl

Maximale Fahrgastkapazität***

18 + 4 18 - 34 - 52
18 - 28 1 47
18 4 29 - 51
21 + 2 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 2 25 - 48
21 + 4 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 4 25 - 50

 

***Fahrgastkapazität ist von den ausgewählten Ausstattungsoptionen & der Rollstuhlbereich Auswahl abhängig.
Rollstuhl ist nur gestattet, wenn keine Klappsitze eingesetzt werden.

AUTONOMOUS e-ATAK EIGENSCHAFTEN

Features Stil
S Standard
O Option

 
Außendesign  
LED Front- und Rücklichter S
LED Tagfahrtleuchten S
Vordere Nebelleuchte S
3. Haltelicht O
Elektrische und beheizte Spiegel S

Mirror Cameras

O

5 Schiebe-Seitenfenster

S
7 Schiebe-Seitenfenster1 O
Hell getönte Seitenfenster S
Dunkel getönte Seitenfenster O
Beheizte Windschutzscheibe S
Beheiztes Schiebe-Fahrerfenster S
Beheizte Vordertürscheiben S
Einfarbige LED Zielzeichen (Front + Seite + Heck) S
Vordere & Hintere 17.5“ Stahlfelgen S
Reifenkappen S
Kathodische Tauchlackierung & Unterbodenbeschichtung S
Ersatzrad O
Standard Karosserie-Farbe: Weiß S
Optionale Karosserie-Farben: (Opake Farben) O
Innendesign  
Rutschfester PVC-Bodenbelag, grün gemustert S
Handlaufrohre, Edelstahl S
Handläufe, grün O
Handgriffe S
Stop-Anzeige + Digitale Uhr + Temperaturanzeige S
Reklametafel2 O

Outdoor Billboard (Right & Left Side)

O


1 7 Seitenfenster wählbar mit dunkel getöntem Glas

2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Features Technik
S Standard
O Option

 
Auflade-Infrastruktur  
Aufladen im Fahrzeug S
2 x On-Board-Ladegeräte O
Fahrer-Kabine  
12“ volle Digitalanzeige S
Rück-Parksensoren S
Fahrkartenentwerter vorbereitet (vorderer Einstieg) S
Intelligenter Fahrtenschreiber O
2 x Lautsprecher für den Fahrerbereich S
Manuelles Schließsystem S
Start & Stopp-Taste (schlüssellos) S
Externer Lautsprecher O
Garderobenhaken S
FMS-Gateway S
Audio & Video Systeme  
Radio + USB-Anschluss + Bluetooth-Verbindungen (auf dem Touchscreen) S
Durchsagesystem für den Fahrgastbereich - 5 x Fahrgastbereich-Lautsprecher + Schwanenhalsmikrofon + Verstärker O
10,1“ Multimedia Touchscreen S
Rückfahrkamera (im Touchscreen integriert) S
WiFi Router O
Am Dach montierter fester 19“-LCD-Bildschirm mit USB O
DVR (1 TB) ; Front, Fahrerseite, Innenraum, Servicetür-Kameras (Touchscreen integriert) O
DVR (1 TB) ; Front, Fahrerseite, Innenraum, Servicetür-Kameras (7“ LCD-Display integriert) O
Features Komfort
S Standard
O Option

 
Kühlen & Heizen  
Fahrgast-Klimaanlage mit Heizfunktion S
Fahrer-Klimaanlage mit Heizfunktion S

Passenger Area Heater 12 kW

S
Fahrgast-Seitenwandheizung S

Pre-Heater

O
Fahrer-Kabine  
Pneumatisch 8-fach verstellbarer Fahrersitz mit Dreipunktgurt (ISRİ) S

Fahrersitz mit Heizfunktion

O
Isolierte Kabine (Rückseite als Glas) S

Getrennte Fahrerkabine mit hohem Glas

O
Fahrer-Seitenfenster manuelle Sonnenblende O
Vordere manuell verstellbare Sonnenblende S

Alkoholmeter-Vorbereitung

O
Fahrgastbereich  
Passagiersitze aus Kunststoff S

Fahrgastsitze aus Kunststoff (mit Polster und Stoff)

O

Shuttle-Fahrgastsitze (Rückenlehne aus Kunststoff)

O
Totem Rückenlehnen und Rollstuhl-Einstellungen S
Manuelle Einstiegsrampe für Rollstühle S
USB an den Seitenwänden S
Vermeidung von Quetschgefahr an der Tür S
Features Sicherheit
S Standard
O Option

 
ESP - Elektronisches Stabilitätsprogramm S
EBS - elektronisches Bremsanlage S
ABS - Antiblockiersystem S
ASR - Anti-Schlupf-System S
RBS - Regenerative Bremsanlage S
HSA - Berganfahrhilfe S
Front Anti-Wegroll-Sperre S
E-Motor Innenraum-Brandmeldeanlage S

Brandunterdrückungsanlage3

O
Rückwärtsgang Tonsignal S


3 Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

AUTONOMOUS e-ATAK - Fahrgastsitze

MOBILITÄT NEU DEFINIERT

Der Autonomous e-Atak bietet mit seinem großzügigen Innenraum und seinen Panorama-Fenstern großräumigen Reisekomfort.

Fahrgastsitze
PROFITABILITÄT NEU DEFINIERT
Autonomous e-Atak reduziert die Betriebskosten ausserhalb der Hauptverkehrsstunden, in denen überdimensionale leere Busse redundante Kapazität haben. e-Atak bietet einen effizienten Ansatz für den öffentlichen Verkehr, indem es sowohl die Nachfrage der Hauptverkehrszeiten als auch der Nebenverkehrszeiten der Städte abdeckt.
Wie können wir Ihnen weiterhelfen?

Bitte teilen Sie uns Ihre Kontaktdaten mit, wenn Sie möchten, dass wir Sie für weitere Informationen kontaktieren…

AUTONOMOUS e-ATAK
AUTONOMOUS e-ATAK
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AUTONOMOUS e-ATAK
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AUTONOMOUS BUS

SPITZENTECHNOLOGIE FÜR DIE STÄDTE DER ZUKUNFT

Mit seiner innovativen, nachhaltigen Zukunftsmission enthüllt Karsan eine weitere Premiere in seinem Segment und nimmt Sie mit auf eine aufregende Reise, auf der die führende Technologie einer neuen Ära vorgestellt wird.

Level-4 Automatisiert
Level-4 Automatisiert
Tages-und Nachtarbeitsfähigkeit
Autonom Geborener Bus
Autonom Geborener Bus
Autonomer spezifischer Design- und Produktionsprozess
Effiziente Mobilität
Effiziente Mobilität
Vollständig verbunden mit der Cloud
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Karsan ist mit seiner autonomen Technologie schon heute bereit für die Zukunft, um die Folgen der steigenden Bevölkerungszahl, der schädlichen Abgasemissionen und der von Menschen verursachten Verkehrsunfälle zu bewältigen.

ERLEBEN SIE LEVEL 4 DER AUTONOMEN TECHNOLOGIE
ERLEBEN SIE LEVEL 4 DER AUTONOMEN TECHNOLOGIE
Mit seiner autonomen Fahrtechnologie der Stufe 4 navigiert Autonomous e-Atak sicher ohne menschliche Kontrolle, indem er Straßen- und Umweltbedingungen auf definierten Routen erkennt. Nachdem die Elektrobusse von Karsan Millionen von Kilometern zurückgelegt haben, stellt Ihnen nun der Autonomous e-Atak die Technologie der Zukunft vor.
FASZINIERT IN JEGLICHER HINSICHT
FASZINIERT IN JEGLICHER HINSICHT

Autonomes Fahren verändert nicht nur die Mobilität radikal, sondern bietet auch eine innovative Perspektive in der Innenraumgestaltung. Autonomous e-Atak besticht durch sein charakteristisches Design und bietet seinen Fahrgästen durch die großzügige Innenraumgestaltung ein komfortables Erlebnis. Machen Sie sich bereit, beeindruckt zu werden, wenn Sie die ersten Schritte zum Autonomous e-Atak machen, der mit überlegenen technologischen Funktionen ausgestattet ist.

SICHERES FAHREN MIT MAXIMALER KONTROLLE
SICHERES FAHREN MIT MAXIMALER KONTROLLE
Autonomous e-Atak meistert die Situationen, auf die er im Verkehr trifft und befolgt alle Verkehrsschilder, während er im Stadtverkehr fährt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Autonom Die hochtechnologischen Sensoren von e-Atak erkennen kontinuierlich, was in der Umgebung passiert. Motorräder oder Fußgänger im toten Winkel sind für den Autonomous e-Atak sichtbar was für maximale Sicherheit sorgt.
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RUND UM DIE UHR, UNTER ALLEN BEDINGUNGEN
RUND UM DIE UHR, UNTER ALLEN BEDINGUNGEN

Egal ob es regnet oder die Sonne scheint, ob bei Tag oder Nacht, Autonomous e-Atak ist sich seiner Umgebung immer bewusst. Dank seiner hochwertigen Sensoren ist seine Leistung im Vergleich zum menschlichen Auge in Situationen wie bei hellem Licht oder dichtem Nebel unbeeinflusst und sorgt für eine sichere Fahrt.

FERNBEDIENUNG
FERNBEDIENUNG
Daten können jederzeit vom Autonomous e-Atak abgerufen und Routenänderungen aus der Ferne vorgenommen werden. So kann die Steuerungsunterstützung an Kreuzungen, Einmündungen und Ampeln bei einer außergewöhnlichen Straßenunterbrechung sicher erfolgen. Durch die ständige Kommunikation mit dem Betriebs- und Aufgabenverwaltungssystem kann es auch von der zentralen Steuerung gelenkt werden, während es gleichzeitig autonom bleibt.
LUPENREINER VERKEHR MIT SICHEREM FAHRBETRIEB
LUPENREINER VERKEHR MIT SICHEREM FAHRBETRIEB

Autonomous e-Atak fährt mit seiner überlegenen Technologie souverän im Straßenverkehr, wobei er an Bushaltestellen, Ampeln und Fußgängerüberwegen mit maximaler Vorsicht agiert. Mit präziser Standortbestimmung berechnet Autonomous e-Atak rund 20 Mal pro Sekunde die Bewegung jedes Objekts und sorgt für Ihre sichere Beförderung.

<br/>Ganzheitliche Rundumwahrnehmung

GANZHEITLICHE RUNDUMWAHRNEHMUNG

LiDAR: Im Autonomous e-Atak übernimmt LiDAR die Aufgaben der Erkennung von Fahrrädern, lebenden oder nicht lebenden Objekten, der Standortbestimmung mit Kartenbereich und der Umgebungserkennung.
Kamera: Alle Augen des Autonomous e-Atak sind auf der Straße, mit RGB- und Wärmekameras, die Objekterkennung, Farberkennung, Objektklassifizierung und Erkennung von Fahrbahninformationen durchführen.
IMU: Die IMU im Autonomous e-Atak wird für die Beschleunigung, die Berechnung der Drehzahl und die Positionsinformationen verwendet.
GNSS: GNSS (Global Navigation Satellite System) wird verwendet, um die Koordinaten des Busses während der Navigation zu erkennen.
Radar: Als einer der Hauptsensoren des Autonomous e-Atak übernimmt das Radar die Aufgabe der Notfallbremsung, der Unterstützung der dynamischen Geschwindigkeitsregelung und der geschwindigkeitsbasierten Fahrzeugüberwachung durch Messung der Entfernung von Objekten.
Ultraschall-Sensor: Da sie die Erkennung von Objekten im Nahbereich unterstützen, spielen Ultraschallsensoren eine entscheidende Rolle in Fahrszenarien mit niedriger Geschwindigkeit.

AUTONOMOUS e-ATAK - Spezifikationen

Spezifikationen Fahrzeugtyp

Fahrzeugkategorie & Klasse
Niedrigboden Elektro-Bus, M3 Kategorie, Klasse I, LHD

 

 

Spezifikationen Antriebsstrang-System

Antriebsart
Direct Drive

Motor
TM4 Elektromotor

Max. Leistung (kW)
230

Dauerstromversorgung (kW)
115

Max. Umdrehung (Nm)
2500

Dauerumdrehung (Nm)
1140

 

Spezifikationen Leistung & Elektriksystem

Wenderadius (Bordkante zu Bordkante) (mm)***
6312

Wenderadius (Wand zu Wand) (mm)
7283

Anstiegsbewältung (%)
24

Reichweite*
Bis zu 300 km

Hochspannungsbatterie (Typ - Kapazität)
BMW Li-Ion 360 V - 220 kWh (5 Pack)

Aufladen (Typ - Strom - Zeit)
AC Typ 2 - 22 kW Einzel - 10 h**

AC Typ 2 - 44 kW Doppel - 5 h**
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

 

* Reichweite kann in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren abweichen, insbesondere: individueller Fahrstil, Straßeneigenschaften, Außentemperatur, Heizung- / Klimaanlageeinstellungen, Gewicht der sitzenden und stehenden Passagiere.

** Von 0% bis 80% Akku-Kapazität unter idealen Bedingungen.
***May change in case of using Mirror Camera option.

Spezifikationen Karosserie

Karosserie Typ
Karbonstahl: Space Frame Stahlrohr Struktur

Korrosionsbeständigkeit
Beschichteter Unterboden

 

Spezifikationen Federung

Federung
Luftfederung + Elektronische Niveausteuerung + Absenkung

Frontachse
Unabhängige Luftfederung

Hinterachse
Starrachse Luftfederung
(Luftbalg und parabolische Springfedern)

 

 

Spezifikationen Bremssystem

Front- & Hinterbremse
Pneumatisches Scheibenbremsensystem

​​​​​

Lenkrad
Schwenkbares & höheneinstellbares elektrisches Hydraulik-Lenkrad

 

Spezifikationen Kapazität

Brutto Fahrzeuggewicht (kg)
​​​​​​11.500

 

 

 

 

Spezifikationen Dimensionen

Gesamtlänge (mm)
8315

Gesamtbreite (mm)
2613 mm

Gesamthöhe (mm)
3379 mm

Front Überhang (mm)
2040

Heck Überhang (mm)
1695

Achsabstand (mm)
4580

Parkhöhe (min-max) (mm)
2.363

Stufenhöhe, Tür 1 (mm)
340 (ohne Absenkung) & 270 (mit Absenkung)

Stufenhöhe, Tür 2 (mm)
340 (ohne Absenkung) & 270 (mit Absenkung)

Abstand- / Abfahrtswinkel (°)
7,8 / 8,8

 

Spezifikationen Reifen

Vorderrad-Größe & Radkranz-Größe
245/70 R17.5 & 6.75" x J17.5" Einzel

Rear Tire Sizes & Rim Sizes
225/75 R17.5 & 6" x J17.5" Doppel

 

Spezifikationen Fahrgastkapazität Alternativen
 

Sitzplätze

Klappbar

Dauer

Rollstuhl

Maximale Fahrgastkapazität***

18 + 4 18 - 34 - 52
18 - 28 1 47
18 4 29 - 51
21 + 2 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 2 25 - 48
21 + 4 21 - 31 - 52
21 - 25 1 47
21 4 25 - 50

 

***Fahrgastkapazität ist von den ausgewählten Ausstattungsoptionen & der Rollstuhlbereich Auswahl abhängig.
Rollstuhl ist nur gestattet, wenn keine Klappsitze eingesetzt werden.

AUTONOMOUS e-ATAK EIGENSCHAFTEN

Features Stil
S Standard
O Option

 
Außendesign  
LED Front- und Rücklichter S
LED Tagfahrtleuchten S
Vordere Nebelleuchte S
3. Haltelicht O
Elektrische und beheizte Spiegel S

Mirror Cameras

O

5 Schiebe-Seitenfenster

S
7 Schiebe-Seitenfenster1 O
Hell getönte Seitenfenster S
Dunkel getönte Seitenfenster O
Beheizte Windschutzscheibe S
Beheiztes Schiebe-Fahrerfenster S
Beheizte Vordertürscheiben S
Einfarbige LED Zielzeichen (Front + Seite + Heck) S
Vordere & Hintere 17.5“ Stahlfelgen S
Reifenkappen S
Kathodische Tauchlackierung & Unterbodenbeschichtung S
Ersatzrad O
Standard Karosserie-Farbe: Weiß S
Optionale Karosserie-Farben: (Opake Farben) O
Innendesign  
Rutschfester PVC-Bodenbelag, grün gemustert S
Handlaufrohre, Edelstahl S
Handläufe, grün O
Handgriffe S
Stop-Anzeige + Digitale Uhr + Temperaturanzeige S
Reklametafel2 O

Outdoor Billboard (Right & Left Side)

O


1 7 Seitenfenster wählbar mit dunkel getöntem Glas

2 Only without Rear (Cabin) Separation Window.

Features Technik
S Standard
O Option

 
Auflade-Infrastruktur  
Aufladen im Fahrzeug S
2 x On-Board-Ladegeräte O
Fahrer-Kabine  
12“ volle Digitalanzeige S
Rück-Parksensoren S
Fahrkartenentwerter vorbereitet (vorderer Einstieg) S
Intelligenter Fahrtenschreiber O
2 x Lautsprecher für den Fahrerbereich S
Manuelles Schließsystem S
Start & Stopp-Taste (schlüssellos) S
Externer Lautsprecher O
Garderobenhaken S
FMS-Gateway S
Audio & Video Systeme  
Radio + USB-Anschluss + Bluetooth-Verbindungen (auf dem Touchscreen) S
Durchsagesystem für den Fahrgastbereich - 5 x Fahrgastbereich-Lautsprecher + Schwanenhalsmikrofon + Verstärker O
10,1“ Multimedia Touchscreen S
Rückfahrkamera (im Touchscreen integriert) S
WiFi Router O
Am Dach montierter fester 19“-LCD-Bildschirm mit USB O
DVR (1 TB) ; Front, Fahrerseite, Innenraum, Servicetür-Kameras (Touchscreen integriert) O
DVR (1 TB) ; Front, Fahrerseite, Innenraum, Servicetür-Kameras (7“ LCD-Display integriert) O
Features Komfort
S Standard
O Option

 
Kühlen & Heizen  
Fahrgast-Klimaanlage mit Heizfunktion S
Fahrer-Klimaanlage mit Heizfunktion S

Passenger Area Heater 12 kW

S
Fahrgast-Seitenwandheizung S

Pre-Heater

O
Fahrer-Kabine  
Pneumatisch 8-fach verstellbarer Fahrersitz mit Dreipunktgurt (ISRİ) S

Fahrersitz mit Heizfunktion

O
Isolierte Kabine (Rückseite als Glas) S

Getrennte Fahrerkabine mit hohem Glas

O
Fahrer-Seitenfenster manuelle Sonnenblende O
Vordere manuell verstellbare Sonnenblende S

Alkoholmeter-Vorbereitung

O
Fahrgastbereich  
Passagiersitze aus Kunststoff S

Fahrgastsitze aus Kunststoff (mit Polster und Stoff)

O

Shuttle-Fahrgastsitze (Rückenlehne aus Kunststoff)

O
Totem Rückenlehnen und Rollstuhl-Einstellungen S
Manuelle Einstiegsrampe für Rollstühle S
USB an den Seitenwänden S
Vermeidung von Quetschgefahr an der Tür S
Features Sicherheit
S Standard
O Option

 
ESP - Elektronisches Stabilitätsprogramm S
EBS - elektronisches Bremsanlage S
ABS - Antiblockiersystem S
ASR - Anti-Schlupf-System S
RBS - Regenerative Bremsanlage S
HSA - Berganfahrhilfe S
Front Anti-Wegroll-Sperre S
E-Motor Innenraum-Brandmeldeanlage S

Brandunterdrückungsanlage3

O
Rückwärtsgang Tonsignal S


3 Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

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MOBILITÄT NEU DEFINIERT

Der Autonomous e-Atak bietet mit seinem großzügigen Innenraum und seinen Panorama-Fenstern großräumigen Reisekomfort.

Fahrgastsitze
PROFITABILITÄT NEU DEFINIERT
Autonomous e-Atak reduziert die Betriebskosten ausserhalb der Hauptverkehrsstunden, in denen überdimensionale leere Busse redundante Kapazität haben. e-Atak bietet einen effizienten Ansatz für den öffentlichen Verkehr, indem es sowohl die Nachfrage der Hauptverkehrszeiten als auch der Nebenverkehrszeiten der Städte abdeckt.
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