Karsan

444 5776

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

AUTOBÚS URBANO ELÉCTRICO AUTÓNOMO DE NIVEL 4

TECNOLOGÍA AUTÓNOMA DE VANGUARDIA PARA LAS CIUDADES DEL FUTURO

TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA PARA LAS CIUDADES DEL FUTURO
Impulsada por su visión de un futuro sostenible e inteligente, Karsan presenta otro hito pionero en la industria con Autonomous e-ATAK. Diseñado como un autobús urbano eléctrico de cero emisiones, incorpora la movilidad autónoma de nueva generación al transporte urbano, combinando tecnología avanzada, seguridad operativa y un rendimiento preparado para el futuro.

Automatización de nivel 4

Capacidad para funcionar de día y de noche

Autobús de creación autónoma

Diseño y proceso de producción específicos y autónomos

Movilidad eficiente

Totalmente conectado a la nube

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

SÉ EL CAMBIO EN LA MOVILIDAD URBANA

SÉ EL CAMBIO
A medida que las ciudades se vuelven más densas y los desafíos del transporte aumentan, Autonomous e-ATAK ofrece una respuesta inteligente a las emisiones, la eficiencia del tráfico y los riesgos asociados al factor humano en la conducción. Impulsado por tecnología autónoma, este autobús eléctrico promueve una movilidad urbana más segura, limpia y sostenible, ayudando a las ciudades a dar un paso decisivo hacia el transporte público de cero emisiones.

DISEÑO INTELIGENTE QUE ELEVA LA EXPERIENCIA

ENCANTA EN TODOS LOS ASPECTOS
La conducción autónoma no solo transforma la movilidad, sino que también redefine el diseño interior. Con una disposición espaciosa, detalles refinados y una arquitectura de cabina centrada en la tecnología, Autonomous e-ATAK mejora el confort de los pasajeros manteniendo una estética moderna y orientada al futuro. Cada elemento está diseñado para reflejar la inteligencia y la confianza del transporte urbano autónomo.

KARSAN TV

Desplegar

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

AUTONOMOUS E-ATAK

TECNOLOGÍA AUTÓNOMA

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

24 HORAS/DÍA, 7 DÍAS A LA SEMANA, EN CUALQUIER CONDICIÓN

No importa si llueve o hace sol, si es de día o de noche, el bus autónomo de e-Atak siempre es consciente de su entorno. Gracias a sus sensores de alta calidad, su rendimiento no se ve afectado en comparación con el ojo humano en situaciones como la exposición a la luz brillante o la niebla espesa, y proporciona una conducción segura.

TRÁFICO IMPECABLE CON UNA CONDUCCIÓN SEGURA

El bus autónomo de e-Atak conduce con confianza en el tráfico gracias a su tecnología superior, tomando la máxima precaución en las paradas de autobús, semáforos y pasos de peatones. Determinando su ubicación con precisión, el bus autónomo de e-Atak calcula el movimiento de cada objeto unas 20 veces por segundo y le lleva en un viaje seguro.

DETECTA TODO AL MÁXIMO

LiDAR: En el bus autónomo de e-Atak, el LiDAR lleva a cabo las actividades de detección de bicicletas, objetos vivos o inertes, determinando su ubicación con el mapa-área y la detección del entorno.
Cámara: Todos los ojos del bus autónomo de e-Atak están en la carretera, con cámaras RGB y térmicas, detectando objetos y colores, y clasificándolos, además del reconocimiento de la información del carril.
IMU: La IMU del bus autónomo de e-Atak se utiliza para la aceleración, el cálculo de la velocidad de rotación y la información de posición.
GNSS: El GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) se utiliza para localizar las coordenadas del autobús durante la navegación.
Radar: Como uno de los principales sensores del bus autónomo de e-Atak, el radar desempeña un papel en el frenado de emergencia, la asistencia de control dinámico de la velocidad y el seguimiento del vehículo basado en la velocidad mediante la medición de la distancia de los objetos.
Sensor Ultrasónico: Apoyan la detección de objetos a corta distancia, los sensores ultrasónicos tienen un papel crítico en los escenarios de conducción a baja velocidad.

%100 ELECTRIC MOTOR

AUTONOMOUS e-ATAK - ESPECIFICACIONES

Tipo de vehículo

Categoría y clase del vehículo
Autobús eléctrico de suelo bajo, categoría M3, clase I, LHD

Sistema de propulsión

Tipo de tracción
Transmisión directa

Motor
Motor eléctrico TM4

Potencia máx. (kW)
230

Potencia continua (kW)
115

Par máx. (Nm)
2500

Par continuo (Nm)
1140

Rendimiento y sistema eléctrico

Radio de giro (entre aceras) (mm)***
6312

Radio de giro (pared a pared) (mm)
7283

Pendiente máx. (%)
24

Autonomía*
Hasta 300 km

Batería de alto voltaje (tipo - capacidad)
BMW Ion-litio 360 V - 220 kWh (5 uds.)

Carga (tipo - potencia - tiempo)
CA tipo 2 - 22 kW - 10 h**
CA tipo 2 - 44 kW - 5 h**
CC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

*La autonomía puede variar en función de diversos factores, especialmente: estilo de conducción individual, características de la vía, temperatura exterior, calefacción / aire acondicionado, peso de los pasajeros sentados y de pie.
**De 0 % a 80 % de la capacidad de la batería en condiciones ideales
***May change in case of using Mirror Camera option.

Carrocería

Tipo de carrocería
Acero al carbono: Malla espacial en estructura de tubos de acero

Resistencia a la corrosión
Cataforesis y revestimiento de los bajos

Suspensión

Suspensión
Suspensión neumática + control de nivel electrónico + inclinación

Eje delantero
Suspensión neumática independiente

Eje trasero
Suspensión neumática de eje rígido
(fuelle y muelle parabólico)

Sistema de freno

Frenos delanteros y traseros
Sistema de freno de disco neumático

Volante
Volante electrohidráulico inclinable y telescópico

Capacidad

Peso bruto del vehículo (kg)
11.500

Dimensiones

Longitud total (mm)
8315

Anchura total (mm)
2613 mm

Altura total (mm)
3379 mm

Voladizo delantero (mm)
2040

Voladizo trasero (mm)
1695

Batalla (mm)
4580

Altura libre (min-max) (mm)
2.363

Altura de peldaño, puerta 1 (mm)
340 (sin inclinación) / 270 (con inclinación)

Altura de peldaño, puerta 2 (mm)
340 (sin inclinación) / 270 (con inclinación)

Ángulo de aproximación / salida (°)
7,8 / 8,8

Neumáticos

Dimensiones de los neumáticos delanteros y tamaño de las llantas
245/70 R17,5 y 6,75” x J17,5” sencillo

Dimensiones de los neumáticos traseros y tamaño de las llantas
225/75 R17,5 y 6” x J17,5” doble

Alternativas sobre la capacidad de pasajeros

	Sentados	Plegables	De pie	Silla de ruedas	Capacidad máx. de pasajeros en total***
18 + 4	18	-	34	-	52
	18	-	28	1	47
	18	4	29	-	51
21 + 2	21	-	31	-	52
	21	-	25	1	47
	21	2	25	-	48
21 + 4	21	-	31	-	52
	21	-	25	1	47
	21	4	25	-	50

*** La capacidad de pasajeros depende de las funcionalidades opcionales seleccionadas y la utilización de la zona para silla de ruedas. La zona para silla de ruedas solo es válida si no están en uso los asientos plegables.

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

AUTONOMOUS e-ATAK CARACTERÍSTICAS

ESTILO

S Standard

O Option

Diseño exterior
Faros LED delanteros y traseros	S
Faros LED de luz diurna	S
Faros antiniebla delanteros	S
3ª luz de freno	O
Retrovisores eléctricos y calefactados	S
Mirror Cameras	O
5 ventanas laterales corredizas	S
7 ventanas laterales corredizas¹	O
Luna lateral tintada en color suave	S
Luna lateral tintada en color oscuro	O
Parabrisas calefactado	S
Ventanilla del conductor deslizante y calefactada	S
Ventanilla calefactada de la puerta delantera	S
Indicadores de destino LED monocromos (delantero + lateral + trasero)	S
Llantas de acero de 17,5" en la parte delantera y trasera	S
Tapacubos	S
Cataforesis y revestimiento de los bajos	S
Rueda de repuesto	O
Color de la carrocería estándar: Blanco	S
Colores opcionales de la carrocería: (Colores opacos)	O
Diseño interior
Cubierta del suelo de PVC antideslizante, con patrones verdes	S
Tubos de las barandillas en acero inoxidable	S
Tubos de las barandillas en verde	O
Agarraderas	S
Señales de parada + reloj digital + indicador de temperatura	S
Cartel²	O
Outdoor Billboard (Right & Left Side)	O

¹ Se pueden seleccionar 7 ventanas laterales corredizas con vidrio lateral de color oscuro

² Only without Rear (Cabin) Separation Window.

TECHNOLOGÍA

S Standard

O Option

Infraestructura de carga
Carga a bordo	S
2 cargadores a bordo	O
Compartimento del conductor
Cuadro de mandos totalmente digital de 12’’	S
Sensores traseros de estacionamiento	S
Preinstalación de validador de billetes (parte delantera)	S
Tacógrafo inteligente	O
2 altavoces en la zona del conductor	S
Sistema de bloqueo manual	S
Botón de arranque y parada (sin llave)	S
Altavoz externo	O
Gancho	S
Puerta de enlace FMS	S
Sistemas de audio y vídeo
Conexiones de radio + puerto USB + Bluetooth (en la pantalla táctil)	S
Sistema de anuncios para la zona de pasajeros - 5 altavoces en la zona de pasajeros + Micrófono de Cuello de Ganso + Amplificador	O
Pantalla táctil multimedia de 10,1”	S
Cámara trasera (pantalla táctil integrada)	S
Router wifi	O
Pantalla LCD de 19'’ instalada en el techo, con USB	O
DVR (1 TB); Cámaras delantera, del conductor, interior, puerta de servicio (pantalla táctil integrada)	O
DVR (1 TB); Cámaras delantera, del conductor, interior, puerta de servicio (pantalla táctil LCD de 7'' integrada)	O

CONFORT

S Standard

O Option

Calefacción y refrigeración
Aire acondicionado con función de calefacción para los pasajeros	S
Aire acondicionado con función de calefacción para el conductor	S
Passenger Area Heater 12 kW	S
Calefactor lateral para los pasajeros	S
Pre-Heater	O
Compartimento del conductor
Asiento neumático del conductor con 8 posiciones y cinturón de seguridad de 3 puntos (ISRİ)	S
Asiento de conductor con función de calefacción	O
Cabina aislada (parte posterior de vidrio)	S
Cabina Separada de Conductor con Vidrio Alto	O
Parasol manual en la ventanilla lateral del conductor	O
Parasol manual delantero	S
Soporte para el Alcoholímetro	O
Zona de pasajeros
Asientos de pasajeros de plástico	S
Asientos de Pasajeros Tipo Plástico (Acolchado y Tela)	O
Asientos de Pasajeros Tipo Lanzadera (Respaldo del Asiento de Plástico)	O
Apoyo vertical e indicaciones para sillas de ruedas	S
Rampa de acceso manual para sillas de ruedas	S
USB en las paredes	S
Prevención de compresión de las pertas	S

SEGURIDAD

S Standard

O Option

ESP - Programa electrónico de estabilidad	S
EBS - Sistema electrónico de frenado	S
ABS - Sistema antibloqueo de frenos	S
ASR - Sistema antipatinaje de las ruedas	S
RBS - Sistema de frenado regenerativo	S
HSA - Ayuda de arranque en pendiente	S
Barra antivuelco delantera	S
Sistema de detección de incendios en el compartimento del motor eléctrico	S
Sistema de Suspensión de Incendios³	O
Señal acústica de marcha atrás	S

³ Options can not be selected separately from each other. Pre-heater with standard heating system.

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

AUTONOMOUS e-ATAK - ASIENTOS DE PASAJEROS

ALARGUE SU VIAJE

El Autonomous e-Atak es un medio de transporte espacioso gracias a su amplio diseño interior y a sus ventanillas panorámicas.

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

DISEÑO INTERIOR

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO FOLLETO PIDA UN PRESUPUESTO

¿En qué podemos ayudarle?

Si desea que nos pongamos en contacto con usted para obtener más detalles...

PÓNGANSE EN CONTACTO CONMIGO

Karsan

AUTOBÚS URBANO ELÉCTRICO AUTÓNOMO DE NIVEL 4

TECNOLOGÍA AUTÓNOMA DE VANGUARDIA PARA LAS CIUDADES DEL FUTURO

SÉ EL CAMBIO EN LA MOVILIDAD URBANA

TECNOLOGÍA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA DE NIVEL 4

DISEÑO INTELIGENTE QUE ELEVA LA EXPERIENCIA

MÁXIMA SEGURIDAD CON CONTROL DE 360°

KARSAN TV

Desplegar

AUTONOMOUS E-ATAK

TECNOLOGÍA AUTÓNOMA

24 HORAS/DÍA, 7 DÍAS A LA SEMANA, EN CUALQUIER CONDICIÓN

CONTROL A DISTANCIA

TRÁFICO IMPECABLE CON UNA CONDUCCIÓN SEGURA

DETECTA TODO AL MÁXIMO

AUTONOMOUS e-ATAK - ESPECIFICACIONES

Tipo de vehículo

Sistema de propulsión

Rendimiento y sistema eléctrico

Carrocería

Suspensión

Sistema de freno

Capacidad

Dimensiones

Neumáticos

Alternativas sobre la capacidad de pasajeros

AUTONOMOUS e-ATAK CARACTERÍSTICAS

ESTILO

TECHNOLOGÍA

CONFORT

SEGURIDAD

AUTONOMOUS e-ATAK - ASIENTOS DE PASAJEROS

ALARGUE SU VIAJE

TRANSPORTA MÁS CON CERO EMISIONES

DISEÑO INTERIOR