e-JEST
e-JEST
#PositiveEnergyoftheCity
e-JEST
e-JEST
#PositiveEnergyoftheCity

ELEKTRYCZNY MINIBUS DO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

ZELEKTRYFIKOWANY KOMPAKTOWY AUTOBUS MIEJSKI

ZELEKTRYFIKOWANY MAŁY AUTOBUS MIEJSKI

Zaprojektowany, aby wspierać i uzupełniać główne linie transportu miejskiego, Karsan e-JEST to zelektryfikowany autobus miejski, który doskonale radzi sobie na wąskich ulicach i w gęsto zabudowanych obszarach miejskich dzięki swoim kompaktowym wymiarom. Jako bezemisyjny elektryczny minibus umożliwia elastyczne prowadzenie tras, zwiększa dostępność sieci transportowej oraz zapewnia efektywną obsługę ostatniej mili i połączeń dowozowych na terenie całego miasta.

Całkowita długość (m)
Całkowita długość (m)
5.8
Maksymalny zasięg (km)
Maksymalny zasięg (km)
260
Maksymalna pojemność pasażerska
Maksymalna pojemność pasażerska
22
IKONICZNY I INNOWACYJNY DESIGN MIEJSKI

IKONICZNY I INNOWACYJNY DESIGN MIEJSKI

UNIKALNY I INNOWACYJNY DESIGN
Łącząc nowoczesną estetykę z poszanowaniem historycznej tkanki miasta, e-JEST wyróżnia się charakterystycznym i innowacyjnym designem, który harmonijnie wpisuje się w środowisko miejskie. Jego kompaktowe proporcje i współczesne linie wzbogacają krajobraz miasta, pozycjonując e-JEST zarówno jako funkcjonalny elektryczny autobus miejski, jak i rozpoznawalną ikonę urbanistyczną.

ZELEKTRYFIKOWANY PRZEZ BMW i

ZELEKTRYFIKOWANY PRZEZ BMW I

Moc e-JEST wywodzi się z zapewniającego silne przyspieszenie silnika elektrycznego, w 100% wytworzonego przez markę BMW. e-JEST dzięki swemu silnemu, cichemu i wydajnemu silnikowi, jest zawsze gotowy do pokonywania wszelkich terenów miejskich. Wyprodukowane przez markę BMW akumulatory litowo-jonow oraz technologia ładowania pokładowego, również opracowana przez BMW ożywiają model e-JEST dzięki swemu bezpieczeństwu i nabytemu w warunkach realnego świata doświadczeniu.
SZYBKIE I ŁATWE ŁADOWANIE

SZYBKIE I ŁATWE ŁADOWANIE

e-JEST łatwo się ładuje przez gniazdo ładowania z tyłu po prawej stronie. e-JEST, który można ładować dwoma typami AC i DC, ładuje akumulator przez 4 godziny 45 minut w nocy oraz 1 godzinę 20 minut przy szybkim ładowaniu w ciągu dnia.

ORYGINALNA NISKA PODŁOGA

ORYGINALNA NISKA PODŁOGA

Wsiadanie do modelu e-JEST jest łatwe jak spacer po prostej drodze. Niska podłoga wymaga od pasażerów wykonania jedynie małego kroku. Dzięki tym niezaprzeczalnym zaletom, rodzice z wózkami oraz osoby starsze łatwo dostaną się na pokład modelu e-JEST jak i łatwo go opuszczą.
MAKSYMALNE WYKORZYSTANIE POJEMNOŚCI TRANSPORTOWEJ

MAKSYMALNE WYKORZYSTANIE POJEMNOŚCI TRANSPORTOWEJ

e-JEST obniża koszty operacyjne poza godzinami szczytu, w których ogromna pojemność przedziału pasażerskiego dużych autobusów nie jest w pełni wykorzystana. Model ten oferuje zatem w tych godzinach pojemność transportową wymaganą przez miasto i stanowi niedrogie podejście do kwestii transportu publicznego.

WSZYSTKO PRZEMYŚLANE DLA KOMFORTU KIEROWCY

WSZYSTKO PRZEMYŚLANE DLA KOMFORTU KIEROWCY

Wprowadzenie nowego wymiaru do kokpitu; e-JEST sprawia, że jazda nim jest bardziej komfortowa i wygodna dzięki unikalnym funkcjom, takim jak dominująca pozycja siedząca kierowcy i szerokie pole widoczności, redukujące zmęczenie kierowcy.
NIEZALEŻNE ZAWIESZENIE WSZYSTKICH 4 KÓŁ

NIEZALEŻNE ZAWIESZENIE WSZYSTKICH 4 KÓŁ

Do momentu pojawienia się modelu e-JEST, po transporcie publicznym nie spodziewano się troski o komfort pasażera i kierowcy. Dzięki niezależnemu zawieszeniu wszystkich 4 kół, model e-JEST redukuje wibracje dochodzące z nawierzchni drogowej i zwiększa komfort pasażerów, który nie różni się poziomem od komfortu samochodu osobowego.

FAQ

Ile jest foteli w Karsan e-Jest?

W modelu e-Jest może znajdować się do 10 sztuk sztywnych foteli i do 2 sztuk rozkładanych.

Ile czasu zabierze by naładować minibus elektryczny e-Jest?

W zależności od rodzaju baterii akumulatorowej, ładowarką e-Jest o pojemności 50 kW w 55 min poziom naładowania osiąga 80%.

e-JEST - Design

NIEPOWTARZALNY I INNOWACYJNY DESIGN
NAGRODZONY STYL

Konstrukcja zewnętrza i wnętrza modelu e-JEST jest uformowana w kształt małego miejskiego autobusu przy wzięciu pod uwagę wszystkich potrzeb kierowców i pasażerów transportu publicznego.

PROJEKT ZEWNĘTRZNY

Szybkie i łatwe ładowanie
Szybkie i łatwe ładowanie

Wejście ładowarki znajduje się po środku przedniej kratki pod logiem Karsan.

16-calowe felgi aluminiowe
16-calowe felgi aluminiowe
Nowoczesne 16-calowe felgi aluminiowe łączące trwałość z wyglądem
Powłoka kataforetyczna
Powłoka kataforetyczna

Podwozie modelu e-JEST zapewnia zaawansowaną odporność na korozję – powłoka kataforetyczna zapobiega formowaniu się rdzy

Otwierające się na zewnątrz drzwi skrzydłowe/przesuwne
Otwierające się na zewnątrz drzwi skrzydłowe/przesuwne

 

Szeroka paleta drzwi do wyboru

Oryginalna Niska Podłoga
Oryginalna Niska Podłoga

Podłoga obniżona do wysokości 270 mm umożliwia łatwy dostęp do wnętrza modelu e-Jest

Rampa dostępowa (manualna/elektryczna)
Rampa dostępowa (manualna/elektryczna)
Szybki i łatwy dostęp do wnętrza pojazdu dzięki dostępności rampy dla wózków inwalidzkich
Podgrzewane szyby boczne (kierowcy i przednia prawa)
Podgrzewane szyby boczne (kierowcy i przednia prawa)
Lepszy widok w zimnych warunkach pogodowych dzięki podgrzewanym bocznym szybom
Atrakcyjny wygląd przedniej części pojazdu
Atrakcyjny wygląd przedniej części pojazdu

Charakterystyczny projekt przedniej części pojazdu jest znakiem firmowym e-Jest

Cyfrowy wskaźnik trasy
Cyfrowy wskaźnik trasy
Cyfrowe informacje o trasie prezentowane na wyświetlaczu zamontowanym na dachu
Oświetlenie zespolone LED
Oświetlenie zespolone LED
Imponujący wygląd dzięki reflektorom LED, kierunkowskazom, lampom przeciwmgielnym i dziennym.   

PROJEKT WNĘTRZA

AUTOBUS MIEJSKI W SŁUŻBIE LUDZKOŚCI

Model e-Jest dostarcza rozwiązań problemów transportowych dzięki zaangażowaniu technologii nowej generacji i staje się źródłem radości dla społeczności.

HUMAN FOCUSED CITY BUS

e-JEST provides solutions to transportation issues with new generation technology, and becomes the source of happiness for communities.

WYŚWIETLACZ

e-JEST - SPECYFIKACJE

SPECYFIKACJE

Typ pojazdu

Kategoria i klasa pojazdu
Kategoria M2/M3 i Klase A

 

 

SPECYFIKACJE

Układ przeniesienia napędu

Rodzaj napędu
Elektryczny pojazd akumulatorowy (BEV)

Rodzaj silnika
BMW Elektryczny silnik trakcyjny

Moc maksymalna (kW i km)
135 & 184

Maksymalny moment obrotowy (Nm)
290

Układ przeniesienia napędu
Automatyczna skrzynia biegów o pojedynczym przełożeniu

 

 

SPECYFIKACJE

Wydajność i układ elektryczny

Prędkość maksymalna (w km/h)
70

Promień skrętu (mm)
6993

Maksymalna zdolność do pokonywania nachylenia (%)
25

Akumulator wysokiego napięcia (typ - pojemność)
Li-ion - 105 kWh

Zasięg (km) 1
​​​​​​260

 

Ładowanie (typ - moc - czas)
Typ AC 
22 kW – 4 godz. 45 min²
DC Combo 80 kW – 1 godz. 20 min²
 

 


1- W oparciu o standardy testowania NEDC z pojazdem wyposażonym na poziomie podstawowym. Zakres może się różnić w zależności od różnych czynników, w szczególności: indywidualnego stylu jazdy, charakterystyki trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania / klimatyzacji, siedzącej i stojącej masy pasażerów.

2- Ładowanie do 80% w idealnych warunkach
 

SPECYFIKACJE

Nadwozie

Typ nadwozia
Samonośna Rama Przestrzenna - Oryginalna Niska Podłoga (Stopień o Wysokości 270 mm)

Odporność na korozję
Powłoka kataforetyczna i warstwa podkładowa

 

SPECYFIKACJE

Zawieszenie

Układ zawieszenia
Niezależny system zawieszenia czterech kół 4WIS

Oś przednia
Niezależne, MacPherson, sprężyny śrubowe i amortyzator teleskopowy

Oś tylna
Wahacz wleczony, sprężyna śrubowa + stabilizator poprzeczny

 

 

SPECYFIKACJE

Hamulce

Hamulce przednie i tylne
Hydrauliczne i tarczowe

 

 

SPECYFIKACJE

Wymiary

Długość całkowita (mm)
5845

Szerokość całkowita (mm)
2055 (bez lusterek)

Wysokość całkowita (mm)
2850 (z klimatyzacją)

Wysokość wnętrza (mm)
2,185 (maksimum)

Zwis przedni (mm)
1200

Zwis tylny (mm)
895

Rozstaw osi (w mm)
3750

Masa całkowita pojazdu (kg)
5.000 / 5.200

 

SPECYFIKACJE

Opony

Rozmiary opon
215/75 R 16C

Rozmiary obręczy
6J x 16''

 

 

 

SPECYFIKACJE

Alternatywne pojemności pasażerskie

Class A
Do 20 pasażerów (105 kWh)

 

 

SPECYFIKACJE

Aranżacje miejsc pasażerskich

  Pojemność akumulatora Miejsc siedzących Składane Wózek inwalidzki Stojące* Całkowita pojemność pasażera*
M2 Class A 105 kWh 9 - - 10 19
9 2 - 8 19
9 - 1 6 16
10 - - 9 19
10 2 - 7 19
10 - 1 5 16
M3 Class A 9 - - 11 20
9 2 - 9 20
9 - 1 9 19
10 - - 10 20
10 2 - 8 20
10 - 1 8 19

 

*Podano przykładowe wartości. Wartości mogą ulec zmianie +/- w zależności od wybranych funkcji.

e-JEST CECHY I FUNKCJONALNOŚCI

Cechy i funkcjonalności

Styl

S Standard
O Option


 

Konstrukcja Zewnętrzna  
Światła drogowe i światła mijania LED S
LED DRL (oświetlenie do jazdy dziennej) S
Lampy przeciwmgielne S
3. światło stopu LED O
Lampy tylne obrysowe O
16" felgi aluminiowe S
Przyciemniane szyby boczne i okienka nad drzwiami S
Uchwyt na flagę O
Drzwi od strony kierowcy O
Z drzwiami skrzydłowymi odchylanymi na zewnątrz S
Przesuwne drzwi pasażerskie³ O
Ręczna Rampa Dostępowa S
Elektrycznie sterowana rampa dostępowa³ O
Zewnętrzny przycisk otwierania drzwi pasażerskich (pod wycieraczką) O
Zderzaki w kolorze nadwozia S
Przedział Pasażerski  
Niebieskie poręcze S
Poręcze ze stali nierdzewnej O
2 przyciski Stop na poręczach S

 

³Nie może być używany z układem 105 kWh + klasa A + 9 układów stałych + 2 układ składany. 
⁴Może być dostarczony również bez wskaźnika.

Cechy i funkcjonalności

Technologia

S Standard
O Option

 
Przedział Kierowcy  
Skórzana kierownica O
W pełni cyfrowa tablica przyrządów S
Elektryczny Hamulec Postojowy S
Multimedialny ekran dotykowy S
Ogranicznik prędkości - 50 km/h (dostępna funkcja wł/wył) S
Moduł 2 trybów rekuperacji S
Ogranicznik przyspieszenia S
Tylne czujniki parkowania S
System telematyczny S
Systemy Kamer  
Kamera cofania oraz kamera drzwi kierowcy i drzwi pasażerskich oraz rejestrator DVR (1 TB) O
Kamera przednia, wewnętrzna, tylna, kierowcy i drzwi pasażerskich oraz rejestrator DVR (1 TB) O
Systemy Wideo i Audio  
Radio + port USB + AUX O
4 głośniki S
Głośnik zewnętrzny O
Mikrofon na gęsiej szyi + wzmacniacz O
Przedział Pasażerski  
Znak stop, cyfrowy zegar S
4 × USB w poręczach (Typ A + Typ C) O
4 × USB w ścianach bocznych (Typ A + Typ C) O
Infrastruktura dostępu do Internetu (router wi-fi) O
Systemy Liniowe  
Inteligentny Tachograf S
Przygotowanie pod podwyższoną tablicę dachową z nazwą trasy i cyfrowym wyświetlaczem trasy⁴ O
Przygotowanie walidatora O


³Nie może być używany z układem 105 kWh + klasa A + 9 układów stałych + 2 układ składany. 
⁴Może być dostarczony również bez wskaźnika.
 

Cechy i funkcjonalności

Komfort

S Standard
O Option
Układ Ogrzewania i Chłodzenia  
Montowany na dachu klimatyzator przedziału pasażerskiego S
Klimatyzator kierowcy S
Nagrzewnica wysokiego napięcia S
Podgrzewacza wstępnego (Diesel)⁵ O
Lusterka i Okna  
Ręcznie otwierany wyłaz dachowy S
Elektryczny wyłaz dachowy O
Elektryczne i podgrzewane lusterka boczne S
Lusterko prawe skierowane na chodnik S
Elektryczne i podgrzewane okno kierowcy S
Podgrzewane przednie prawe okno S
Podgrzewana szyba czołowa S
Przednia ręczna osłona przeciwsłoneczna (tylko od strony kierowcy) S
Oświetlenie Wewnętrzne  
Oświetlenie obszaru kierowcy S
Ścieżka światła LED przedziału pasażerskiego S
Przedział Kierowcy  
Pochylana i teleskopowa hydrauliczna kolumna kierownicy S
Układ centralnego zamka sterowanego zdalnie S
Regulowany w 8 płaszczyznach pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikiem (PILOT) S
Regulowany w 8 płaszczyznach pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikiem (SEGE) O
Kosz nad głową kierowcy S
Półzamknięty przedział kierowcy (ze strefą bagażu podręcznego) S
W pełni wydzielona kabina kierowcy O
Przedział Pasażerski  
Fotele pasażerskie z tworzywa sztucznego S
Fotele pasażerskie z tworzywa sztucznego z tapicerką materiałową O
Bilboard⁶ O
Pozostałe  
Akumulator 12V S
Wysokowydajna ładowarka 22 kW S
Kabel ładujący CCS2 (3 fazy x 32A) O
Bramka systemu zarządzania flotą S


⁵Opcja obejmuje system tłumienia pożaru w obszarze podgrzewacza wstępnego.
⁶Tylko z całkowicie odseparowaną kabiną kierowcy.
 

Cechy i funkcjonalności

Bezpieczeństwo

S Standard
O Option

 
Pakiet GSR⁷ S
Cyberbezpieczeństwo⁸ S
DDAW - Ostrzeżenie o senności i braku uwagi kierowcy O
ESP – Elektroniczny Stabilizator Toru Jazdy S
Funkcja Zatrzymania na Wzniesieniu S
ABS - Układ zabezpieczający przed zablokowaniem hamulców S
EBD - Elektroniczny Rozdział Siły Hamowania S
HBA - Hydrauliczny Asystent Hamowania S
VDC - Kontrola Dynamiki Pojazdu S
TCS - System Kontroli Trakcji S
DTC - Kontrola momentu tarcia S
System wykrywania pożaru w przedziale akumulatorowym S
Electric Motor Fire Detection System S
Czujnik zużycia okładzin hamulcowych S
Brzęczyk biegu wstecznego S


⁷Zawiera: sygnał awaryjnego zatrzymania, system monitorowania ciśnienia w oponach, system monitorowania martwego pola, system informacji podczas cofania, system informacji przy ruszaniu, instalację ułatwiającą blokadę alkoholową, inteligentny asystent prędkości.
⁸Zawiera: ECE R.155 – Ochrona pojazdu przed cyberatakami; ECE R.156 – System aktualizacji oprogramowania i zarządzania aktualizacjami oprogramowania.
 

e-JEST - Liczba miejsc pasażerskich

PRZESTRZENNE WNĘTRZE
DOSKONAŁE WYKORZYSTANIE POJEMNOŚCI


Model e-JEST oferuje możliwość przestrzennego podróżowania dzięki przestronnemu wnętrzu, panoramicznym oknom i dużej przestrzeni między siedzeniami, dzięki czemu pasażerowie muszą jedynie usiąść i zrelaksować się oglądając panoramę miasta.

Liczba miejsc pasażerskich

AUTOBUS MIEJSKI W SŁUŻBIE LUDZKOŚCI

Pasażerowie wsiadający na pokład e-JEST mogą wygodnie dotrzeć do siedzeń umieszczonych na nisko położonej podłodze bez konieczności wykonania dodatkowego kroku. Co więcej, dzięki wszystkim fotelom zwróconym w kierunku jazdy, czas podróży pasażerów podróżujących modelem e-JEST upływa w przyjemnej atmosferze.

e-JEST - Galeria

ELEKTRYFIKOWANY MAŁY AUTOBUS MIEJSKI

Przeznaczony do obsługi głównych linii komunikacyjnych miast, e-JEST, dzięki swym zwartym rozmiarom, cechuje się naturalną łatwością manewrowania w wąskich uliczkach gęstych miejskich dżungli. Twoja siatka połączeń miejskich może zatem dotrzeć teraz do każdego zakątka miasta.

Maksymalna wydajność, idealne dopasowanie: e-JEST dla miejskich linii dowozowych
Maksymalna wydajność, idealne dopasowanie: e-JEST dla miejskich linii dowozowych

Karsan e-JEST wyróżnia się jako niezwykle wydajne rozwiązanie dla miejskich usług shuttle, szczególnie na liniach dowozowych działających w godzinach szczytu. Kompaktowa konstrukcja i niewielki promień skrętu sprawiają, że pojazd doskonale radzi sobie na wąskich ulicach miejskich, łącząc osiedla z głównymi liniami transportowymi, stacjami metra i centrami miast. W godzinach największego ruchu porannego i wieczornego e-JEST oferuje szybki, płynny i niezawodny transport, który nadąża za wysokim zapotrzebowaniem pasażerów, jednocześnie ograniczając korki i emisję spalin.

Wyposażony w elektryczny silnik i system baterii BMW, e-JEST zapewnia płynne przyspieszenie i energooszczędną pracę — gwarantując nieprzerwaną obsługę nawet podczas najbardziej wymagających zmian. Szybkie wsiadanie dzięki niskopodłogowej konstrukcji, przestronne wnętrze oraz zaawansowane zawieszenie zapewniają pasażerom komfortową i oszczędzającą czas podróż. W miarę jak miasta poszukują inteligentniejszych i bardziej ekologicznych rozwiązań ostatniej mili, e-JEST staje się najlepszym wyborem dla operatorów potrzebujących niezawodnych osiągów shuttle w godzinach szczytu.

 

Zaprojektowany dla wszystkich: dostępna mobilność bez barier
Zaprojektowany dla wszystkich: dostępna mobilność bez barier

Karsan e-JEST na nowo definiuje transport miejski, stawiając dostępność w centrum mobilności. Niskopodłogowa konstrukcja, szerokie drzwi wejściowe oraz opcjonalna rampa dla wózków inwalidzkich zapewniają łatwe wsiadanie osobom starszym i pasażerom o ograniczonej mobilności. Niezależnie od tego, czy jest wykorzystywany w gęsto zaludnionych centrach miast, czy w spokojniejszych strefach podmiejskich, e-JEST zapewnia wszystkim bezpieczne, komfortowe i godne warunki podróży — bez potrzeby dodatkowej infrastruktury czy specjalistycznych przystanków.

W pełni kompatybilny z nowoczesnymi systemami transportu na żądanie i dial-and-ride, e-JEST stanowi idealne rozwiązanie dla samorządów i operatorów chcących tworzyć inkluzywne sieci transportowe. Jego zwinna konstrukcja umożliwia elastyczne planowanie tras i szybką reakcję na potrzeby pasażerów, co idealnie sprawdza się w spersonalizowanych programach mobilności door-to-door. Dzięki e-JEST dostępność nie jest już wyzwaniem — to wbudowana obietnica równego i niezależnego przemieszczania się po całym mieście.

 

Mały rozmiar, wielki wpływ: e‑JEST w mieście
Mały rozmiar, wielki wpływ: e‑JEST w mieście

Karsan e-JEST zmienia zasady gry w transporcie miejskim dzięki swojej kompaktowej konstrukcji, efektywności kosztowej, doskonałej zwrotności i harmonijnemu dopasowaniu do nowoczesnej architektury miejskiej. Zaprojektowany z myślą o wymaganiach współczesnych, gęsto zaludnionych metropolii, e-JEST wyróżnia się zdolnością do poruszania się po wąskich ulicach, ostrych zakrętach i zatłoczonych obszarach, gdzie większe autobusy mają trudności. Kompaktowe wymiary nie tylko zapewniają większą elastyczność tras, ale także ograniczają wpływ na infrastrukturę miejską, umożliwiając płynniejszą integrację z estetyką miasta i codziennym życiem.

Poza zaletami konstrukcyjnymi, e-JEST oferuje wyjątkowe osiągi dzięki w pełni elektrycznemu układowi napędowemu, zapewniając mobilność bez emisji spalin, wspierającą zarówno zrównoważony rozwój środowiskowy, jak i ekonomiczny. Niskie koszty eksploatacji, wydłużona żywotność baterii oraz cicha praca czynią go idealnym rozwiązaniem do częstego użytkowania typu stop-and-go w miejskich trasach krótkodystansowych. W połączeniu z nowoczesnym cyfrowym kokpitem, wysokim komfortem jazdy i zaawansowanymi technologiami, e-JEST udowadnia, że inteligentny design i nowoczesna inżynieria mogą przekształcić transport małej skali w potężne rozwiązanie gotowe na przyszłość.

 

Inteligentna mobilność dla małych miast
Inteligentna mobilność dla małych miast

Karsan e-JEST wyróżnia się jako rozwiązanie nowej generacji odpowiadające na wyjątkowe potrzeby mobilności małych miast, obszarów o niskiej gęstości zaludnienia oraz historycznych centrów miejskich. Jego kompaktowa konstrukcja i doskonała zwrotność sprawiają, że idealnie nadaje się do poruszania po wąskich, krętych drogach oraz strefach dziedzictwa architektonicznego, do których większe pojazdy nie mają dostępu. Dzięki w pełni elektrycznemu, bezemisyjnemu układowi napędowemu i niemal bezgłośnej pracy, e-JEST nie tylko zachowuje charakter tych społeczności, ale także podnosi jakość życia poprzez czysty, wydajny i inteligentny transport.

Niezależnie od tego, czy działa jako shuttle społecznościowy, połączenie między dzielnicami czy elastyczna usługa transportowa w historycznych rejonach, e-JEST z łatwością dostosowuje się do potrzeb mobilności małych środowisk miejskich. Kompatybilność z modelami usług na żądanie i o niskiej częstotliwości pozwala mu dostarczać wydajne i odpowiednio dopasowane rozwiązania tam, gdzie tradycyjne autobusy okazują się niewystarczające. Dzięki e-JEST małe miasta mogą oferować inteligentny, dostępny i przyjazny środowisku transport — poprawiając lokalną łączność bez zakłócania uroku i skali otoczenia.

Jedź tam, gdzie inni nie mogą
Jedź tam, gdzie inni nie mogą

Dzięki kompaktowym wymiarom i wyjątkowej zwrotności Karsan e-JEST został stworzony specjalnie do pokonywania najciaśniejszych zakrętów i najbardziej wymagających warunków drogowych w środowiskach miejskich i podmiejskich. Od wąskich uliczek historycznych dzielnic po kręte drogi na wzgórzach i gęsto zabudowane ulice mieszkalne — e-JEST doskonale sprawdza się tam, gdzie większe pojazdy po prostu nie mogą funkcjonować. Niewielki promień skrętu i zwinny układ kierowniczy zapewniają płynną i pewną jazdę — nawet na trasach wymagających precyzji i elastyczności.

Ta niezrównana zdolność nawigacji sprawia, że e-JEST jest idealnym rozwiązaniem dla operatorów chcących rozszerzyć dostęp do transportu publicznego na trudno dostępne obszary. Niezależnie od tego, czy jest wykorzystywany w starych centrach miast, korytarzach transportu na żądanie czy lokalnych pętlach shuttle, e-JEST eliminuje tradycyjne ograniczenia mobilności autobusowej. Przybliża pasażerów do ich miejsc docelowych, zachowując jednocześnie wydajność, efektywność i komfort oczekiwane od nowoczesnego transportu elektrycznego.

 

Jedź dalej, wydawaj mniej
Jedź dalej, wydawaj mniej

Karsan e-JEST to idealne rozwiązanie pozwalające utrzymać transport miejski wydajnym i zrównoważonym nawet wtedy, gdy popyt spada. W godzinach poza szczytem — takich jak późne noce, wczesne poranki czy weekendy — wykorzystywanie autobusów o dużej pojemności może prowadzić do marnowania energii, niepotrzebnych emisji i zwiększonych kosztów operacyjnych. Dzięki kompaktowej konstrukcji, niższemu zużyciu energii i ekonomicznemu napędowi elektrycznemu e-JEST oferuje optymalnie dopasowaną alternatywę, stając się inteligentnym wyborem dla utrzymania usług bez nadmiernych wydatków.

Działając z optymalną wydajnością w okresach niskiego zapotrzebowania, e-JEST pomaga operatorom transportowym maksymalizować wydajność floty i obniżać całkowity koszt posiadania. Zapewnia utrzymanie kluczowych tras przy jednoczesnym minimalizowaniu niewykorzystanej pojemności i kosztów związanych z paliwem. Dzięki cichej pracy i minimalnemu wpływowi na infrastrukturę e-JEST nie tylko spełnia wymagania nocnych usług transportowych, ale również wspiera bardziej ekonomiczne i odpowiedzialne środowiskowo systemy transportu przez całą dobę.

 

Kameleon miejskiego transportu
Kameleon miejskiego transportu

Karsan e-JEST, dzięki swojej wszechstronnej i kompaktowej konstrukcji, wyróżnia się jako idealne wielofunkcyjne rozwiązanie w krajobrazie transportu miejskiego. Niezależnie od tego, czy obsługuje linie dowozowe, elastyczne trasy poza godzinami szczytu czy historyczne centra miast, e-JEST bezproblemowo dostosowuje się do każdego miejsca, w którym jest potrzebny. Jego zdolność do wypełniania luk pozostawionych przez większe i mniej zwrotne pojazdy sprawia, że jest niezastąpionym elementem nowoczesnych sieci mobilności wymagających szybkości reakcji, elastyczności i efektywności.

Ta elastyczność przekłada się na realną wartość — od oszczędności kosztów po lepsze pokrycie tras i wyższą jakość podróży pasażerów. e-JEST może być dynamicznie wykorzystywany w różnych zastosowaniach: nocnych trasach, usługach na żądanie, połączeniach osiedlowych czy nawet transporcie eventowym. Bez względu na scenariusz zapewnia niezawodne, czyste i nowoczesne technologicznie osiągi, pomagając miastom rozwijać swoje systemy transportowe z pewnością i spokojem. Gdy sytuacja wymaga inteligentnej, szybkiej i zrównoważonej mobilności — e-JEST jest zawsze gotowy odegrać swoją rolę.

 

Jak możemy Ci pomóc?

Prosimy o podanie nam niezbędnych informacji, jeśli chcesz, abyśmy skontaktowali się z Tobą w celu przekazania dalszych szczegółów....

KARSAN

How can we help you?