Karsan

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BUS ELETTRICO | ELECTRIC BUS

MOBILITÀ RIDEFINITA

Tecnologia, prestazioni, comfort e molto altro ancora...
Tutte le aspettative cambiano con 300 km di autonomia di e-ATAK e mobilità viene ridefinita.

Massima Autonomia (km)

300

Capacità massima di passeggeri

Lunghezza totale (m)

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ESTETICA RIDEFINITA

Un design dall'aspetto agile, una perfetta lavorazione artigianale... Con e-ATAK Bus Elettrico, tutto quello che hai lasciato ti guarda con ammirazione. La sua affascinante linea frontale sinuosa, il gruppo ottico anteriore orizzontale e le luci posteriori a LED posizionate verticalmente con dettagli di sfondo eleganti creano un design unico.

RIDEFINIZIONE DELLA REDDITIVITÀ

Con e-ATAK, è inoltre possibile massimizzare l'utilizzo della capacità di trasporto passeggeri. Questo assicura una maggiore redditività per la vostra azienda o comune.

100% ELETTRICO, 0% DI EMISSIONI

e-ATAK considera il futuro della natura e dell'umanità con il suo motore elettrico al 100%. Inoltre, il suo livello di emissioni dello 0% compie i primi passi per formare una città più verde e più pulita.

PRESTAZIONI RIDEFINITE

Le comprovate batterie Li-Ion di BMW danno vita all'e-ATAK. Con e-ATAK inizia un viaggio da un'estremità all'altra della città senza problemi di continuità. L'autista prosegue senza interruzioni con l'impareggiabile autonomia fino a 300 km di e-ATAK.

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FAQ

Quanto tempo ci vuole a caricare un bus elettrico?

Le batterie di e-ATAK possono essere ricaricate in 5 ore con caricatori CA doppi oppure in 3 ore con caricatori rapidi CC.

Quanto costa un bus elettrico?

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Qual è il range massimo in km di un bus elettrico?

e-ATAK offre una gamma che non teme rivali - la migliore nella sua categoria - fino a un massimo di 300 km.

Quali sono le specifiche del motore per un bus elettrico e-ATAK di Karsan?

Il motore elettrico TM4 ad alte prestazioni di e-ATAK offre una potenza di 230kW e una coppia di 2.500 Nm

e-ATAK - DESIGN

INTELLIGENTE E ELETTRIFICATO

Con una lunghezza compatta di 8m, e-ATAK è progettato per soddisfare le condizioni di guida della città utilizzando il suo stile funzionale e la sua infrastruttura elettrica affidabile

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DESIGN ESTERNO

Sensori di parcheggio posteriori

Per manovrare facilmente e comodamente in retromarcia.

Porta pneumatica da 1200 mm

Vantaggio di risparmio di tempo con le prote apribili velocemente

Rampa di accesso per sedie a rotelle

Accesso rapido e facile con la disponibilità di rampa

Sospensioni anteriori indipendenti

Comfort per i passegeri come quello delle automobili con le sospensioni anteriori indipendenti

Specchietti laterali elettrici e riscaldati

Guida facile ed ergonomico con specchi laterali elettrici e riscaldabili pieghevoli

Luci anteriori a LED e DRL

Maggiore visibilità con facilità di manutenzione

Paraurti colorati del corpo

Stile migliorato con paraurti colorati

Segnali di destinazione a LED monocolore

Disponibilità di informazioni sulla destinazione

Finestra del conducente riscaldata a scorrimento

Vista migliore a basse temperature con finestra del guidatore riscaldata

ARREDATORE D'INTERNI

Largo spazio laterale e ampia area di stazionamento centrale

Massima circolazione e capacità di passeggeri con la disposizione dei sedili dal design intelligente

Sedili passeggeri in plastica

Area di viaggio per sedia a rotelle

Ampio spazio per tutti i passeggeri

Percorso luminoso a LED per area passeggeri

Estetica e illuminazione migliorate con l'opzione di percorso luminoso a LED

Predisposizione per accesso a internet

La connessione Internet è al tuo servizio con il Wi-Fi di percorso

USB su mancorrenti

I telefoni cellulari non saranno mai scarichi con il caricabatterie USB.

Schermo LCD da 19

Informazioni ai passeggeri in tempo reale con schermo LCD da 19 "

Sedile conducente regolabile a 8 posizioni

Guida con il comfort della tua casa

Cluster completamente digitale

Tutte le informazioni di guida sono davanti a te

Design ergonomico del cruscotto

Niente più fatica con il design ergonomico del cruscotto

Keyless Start & Stop

VEDI

100% ELECTRIC MOTOR

e-ATAK - Specifiche

Tipo di Veicolo

Categoria e Classe del Veicolo
Bus Elettrico a Pavimento Basso, Categoria M3, Classe I / Classe II, LHD

Sistema di Trasmissione

Tipo di Guida
Guida Diretta

Motore
Motore elettrico TM4

Potenza Massima (kW)
230

Coppia Massima (Nm)
2500

Prestazioni e Sistema Elettrico

Raggio di sterzata (tra marciapiede e marciapiede) (mm)***
6312

Autonomia*
Fino a 300 km – Classe I
Fino a 280 km – Classe II

Batteria Ad Alta Tensione (Tipo - Capacità)
Li-ion - 220 kWh

Ricarica (Tipo - Potenza - Tempo)
AC Tipo 2 - 22 kW singlolo - 10 h**

AC Tipo 2 - 44 kW doppio - 5 h**
DC Combo 2 - 80 kW - 3 h**

Corpo

Tipo di Corpo
Acciaio al carbonio: Telaio con struttura tubolare in acciaio al carbonio

Resistenza Alla Corrosione
Trattamento cataforetico & rivestimento sottoscocca

Sospensione

Sospensione
Sospensioni Pneumatiche + Controllo Elettronico del Livello + Abbassamento

Asse Anteriore
Indipendente

Asse posteriore
Assale motore rigido

Sistema dei Freni

Freni Anteriori e Posteriori
Impianto frenante a disco pneumatico

Volante
Volante Elettroidraulico Inclinabile e Telescopico

Capacità

Peso lordo del veicolo (kg)
11.500

Dimensioni

Lunghezza Totale (mm)
8315

Larghezza Totale (mm)
2436

Altezza Totale (mm)
3090

Sbalzo Anteriore (mm)
2040

Sbalzo posteriore (mm)
1695

Interasse (mm)
4580

Altezza In Piedi (mm)
2372

Altezza gradino, Porta 1 (mm)
340 (senza abbassamento) e 270 (con abbassamentoi)

Altezza gradino, Porta 2 (mm)
340 (senza abbassamento) e 270 (con abbassamento)

Angoli di avvicinamento / partenza (°)
7,8 / 8,8

Pneumatici

Dimensioni dei Pneumatici Anteriori e Dimensioni dei Cerchi
245/70 R17.5 & 6.75”x J17.5” Singolo

Dimensioni dei pneumatici e dei cerchi
225/75 R17.5 & 6” x J17.5” Doppio

¹Può variare in caso di utilizzo dell’opzione telecamera-specchio.
²L’autonomia può variare in base di vari fattori, in particolare: stile di guida individuale, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, riscaldamento / condizionamento dell'aria, peso del passeggero seduto e in piedi.
³Ricarica fino all'80% in condizioni ideali.

Alternative di Capacità di Passeggeri

	Disposizione	Seduto	In Piedi*	Pieghevole	Sedia a Rotelle	Capacità Totale di Passeggeri*
Classe I	18+4	18	34	-	-	52
		18	28	-	1	47
		18	29	4	-	51
	21+2	21	31	-	-	52
		21	25	-	1	47
		21	25	2	-	48
	21+4	21	31	-	-	52
		21	25	-	1	47
		21	25	4	-	50
Classe II	23+4	23	24	-	-	47
		23	19	-	1	43
		23	19	4	-	46

*I valori sono esempi. Questi valori possono variare di +/- a seconda delle funzioni selezionate.

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e-ATAK CARATTERISTICHE

Stile

S Standard

O Option

Design Esterno	e-ATAK	e-ATAK Class II
Fari Anteriori e Posteriori a LED	S	S
Luci a LED per la marcia diurna	S	S
Fendinebbia Anteriore	S	S
3a Luce ditop	O	O
Retrovisori Elettrici Riscaldati	S	S
Specchietti elettrici e riscaldati tipo Horn	O	O
Retrovisori con telecamera	O	O
5 Finestrini Laterali conistema di Apertura Vasistas	S	S
Vetro laterale colorato grigio	S	S
Vetro laterale colorato scuro	O	O
7 finestrini laterali scorrevoli¹	O	O
Portabandiera	O	O
Doppio vetro	O	O
Parabrezza Riscaldato	O	O
Finestra scorrevole Riscaldato Lato Conducente	S	S
Finestrino porta anteriore riscaldato	S	S
Finestra del Conducente Elettrica e Riscaldata	O	O
Finestrino porta anteriore riscaldato	S	S
Predisposizione indicatori di destinazione LED monocolore (anteriore + laterale + posteriore)	S	S
Cartelli indicatori a LED Monocolore [Anteriore + Laterale + Posteriore]	O	O
Cerchi in acciaio 17,5" anteriore & posteriore	S	S
Set di parafanghi	O	O
Copriruota	O	O
Trattamento cataforetico & rivestimento sottoscocca	S	S
Ruota di scorta	O	O
Colore carrozzeria standard: bianco	S	S
Colore tetto standard: bianco	O	O
Colori carrozzeria opzionali: (opachi)	O	O
Colori tetto opzionali	O	O
Design Interno
Rivestimento pavimento in PVC antiscivolo, motivo verde	S	S
Mancorrenti in acciaio giallo	S	S
Mancorrenti in acciaio inossidabile	O	O
Maniglie per Passeggero	S	S
Segnale di stop + orologio digitale + indicatore di temperatura	S	S
Tabellone²	O	O
Cartellone pubblicitario esterno (lato destro & sinistro)	O	O

Tecnologia

S Standard

O Option

Infrastruttura di Ricarica	e-ATAK	e-ATAK Class II
Caricabatteria di bordo singolo	S	S
Doppio caricabatteria di bordo	O	O
Scompartimento Conducente
Cluster completamente digitale	S	S
Sensori di parcheggio Posteriori	S	S
Predisposizione validatrice biglietti solo con cavo (anteriore)	S	S
Predisposizione validatrice biglietti con paletto (anteriore)	O	O
Sistema Telematico	S	S
Tachigrafo intelligente	S	S
2 x altoparlanti zona conducente	S	S
Sistema di bloccaggio manuale	S	S
Chiave di accensione	S	S
Altoparlante esterno	O	O
Gancio appendiabiti	S	S
Gateway del sistema di gestione della flotta	S	S
Sistemi Audio & Video
Radio lettore MP3 con USB & Aux	O	O
Sistema annunci passeggeri – 5 x altoparlanti + micro collo d’oca + amplificatore	O	O
Telecamera posteriore (schermo LCD 7" integrato)	O	O
Router Wi-Fi	O	O
Schermo LCD fisso da 19” a soffitto con USB	O	O
DVR (1 TB); telecamere anteriore, conducente, interno, porta servizio (LCD 7” integrato)	O	O

Comfort

S Standard

O Option

Condizionamento & Riscaldamento	e-ATAK	e-ATAK Class II
Aria Condizionata Zona Passeggeri con Funzione di Riscaldamento	S	S
Aria condizionata per conducente con funzione riscaldamento	S	S
Riscaldatore area passeggeri 12 kW	S	S
Riscaldatore laterale area passeggeri	S	S
Pre-riscaldatore³	O	O
Scompartimento Conducente
Sedile Conducente Pneumatico Regolabile a 8 Vie con Cintura diicurezza a 3 Punti (SEGE)	S	S
Sedile Conducente Pneumatico Regolabile a 8 Vie con Cintura diicurezza a 3 Punti (ISRI)	O	O
Sedile Conducente Riscaldato	O	O
Volante in pelle	O	O
Cabina isolata (posteriore in vetro)	S	S
Cabina di Guida Completamente Separata	O	O
Aletta parasole manuale finestrino conducente	O	O
Aletta parasole anteriore manuale	S	S
Area passeggeri
Sedili passeggeri in plastica	S	-
Sedili passeggeri in plastica (con cuscino & tessuto)	O	-
Sedili passeggeri tipo navetta (con cintura a 2 punti)	O	S
Totem dello schienale e designazioni della sedia a rotelle	S	S
Rampa manuale accesso carrozzine (pavimento nero standard)	S	S
Rampa elettrica accesso carrozzine	O	O
Porte scorrevoli tipo metro (centrali)	O	O
USB (Tipo A + Tipo C) su pareti laterali	O	O
Portapacchi a griglia⁴	-	O
Pictogramma scuolabus (anteriore & posteriore)⁴	-	O
Botola tetto fissa⁵	-	O

Sicurezza

S Standard

O Option

Pacchetto GSR⁶	S	S
Sicurezza Informatica⁷	S	S
ESP - Programma di Stabilità Elettronico	S	S
Sistema antiblocaggio dei freni elettronico (Electronic Brakeystem, EBS)	S	S
ABS - Sistema di Frenatura Antibloccaggio	S	S
ASR -istema Antipattinamento	S	S
RBS -istema di Frenata Rigenerativa	S	S
HSA -istema di Assistenza alla Partenza inalita	S	S
Barra antirollio anteriore	S	S
Freno di stazionamento elettronico	O	O
Sistema di soppressione incendi	O	O
Cicalino di retromarcia	S	S

¹7 finestrini scorrevoli laterali possono essere scelti con vetro laterale oscurato.
²Solo senza finestrino di separazione posteriore (cabina).
³L’opzione include il sistema di estinzione incendi per l’area del preriscaldatore.
⁴Le opzioni saranno rilasciate durante l’ordine.
⁵Non può essere usato come uscita di emergenza a causa dei cavi HV. Deve essere selezionato con l’opzione 4 batterie.
⁶Comprende: Segnale di arresto di emergenza, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Sistema di informazione sull’angolo cieco, Sistema di informazione sulla retromarcia, Sistema di informazione sul trasferimento Alcohol Interlock Facilitation Installation, Avviso di sonnolenza e disattenzione del conducente, Assistenza intelligente alla velocità.
⁷Include: ECE R.155: Protezione del veicolo contro attacchi informatici; ECE R.156: Sistema di aggiornamento e gestione del software.