L'azienda Karsan è pronta per il futuro, oggi, con la sua tecnologia autonoma. Karsan è pronta per superare le conseguenze dell'aumento della popolazione, delle emissioni di gas nocivi e degli errori indotti dall'uomo a livello di traffico. Grazie alla sua tecnologia di guida autonoma di livello 4, Autonomous e-ATAK naviga in sicurezza senza bisogno di controllo da parte del conducente, rilevando le condizioni stradali e ambientali su percorsi definiti. Dopo gli autobus elettrici Karsan che hanno percorso milioni di chilometri, ora Autonomous e-ATAK vi presenta la tecnologia del futuro.
La guida autonoma non solo cambia radicalmente la mobilità, ma offre anche una prospettiva innovativa nel design degli interni. Attirando l'attenzione con il suo design caratteristico, Autonomous e-ATAK offre un'esperienza confortevole ai suoi passeggeri grazie al suo design interno decisamente spazioso. Preparatevi ad essere impressionati quando farete il primo passo verso l'Autonomous e-ATAK - una soluzione dotata di caratteristiche tecnologiche superiori. Autonomous e-ATAK gestisce le situazioni che incontra nel traffico, seguendo tutti i segnali stradali mentre guida sulle linee urbane senza bisogno di controllo da parte del conducente. I sensori ad alta tecnologia di Autonomous e-ATAK rilevano ciò che accade intorno, senza soluzione di continuità.
Motociclette o pedoni nei punti ciechi sono visibili da Autonomous e-ATAK, il che si traduce in un livello di sicurezza assoluta.
Non importa se piove o splende il sole, non importa che sia giorno o notte: Autonomous e-ATAK è sempre consapevole di ciò che lo circonda. Grazie ai suoi sensori di alta qualità, le sue performance restano inalterate rispetto all'occhio umano in situazioni come l'esposizione alla luce intensa o alla nebbia fitta, e fornisce una guida sicura. Sarà possibile ricevere immediatamente i dati dall’Autonomous e-ATAK e sarà altresì possibile effettuare cambiamenti di rotta a distanza. In questo modo il supporto alla gestione può essere tranquillamente fornito alle intersezioni, agli incroci e ai semafori in un'insolita interruzione della strada. Rimanendo in continua comunicazione con il sistema di gestione delle operazioni e dei compiti, può anche essere diretto dal controllo centrale pur mantenendo l'autonomia.
Autonomous e-ATAK si muove con fiducia nel traffico grazie alla la sua tecnologia superiore, adottando tutte le precauzioni necessarie alle fermate degli autobus, ai semafori e agli attraversamenti pedonali. Determinando la sua posizione in modo preciso, l’Autonomous e-ATAK calcola il movimento di ogni oggetto circa 20 volte al secondo e vi conduce in un viaggio all’insegna della sicurezza.
LiDAR: In Autonomous e-ATAK, LiDAR svolge le attività di rilevamento delle biciclette, degli oggetti viventi o non viventi, la determinazione della posizione con la mappa-area e il rilevamento ambientale.
Fotocamera: Tutti gli occhi di Autonomous e-ATAK sono puntati sulla strada, con telecamere RGB e termiche, che si occupano di eseguire il rilevamento degli oggetti, il rilevamento del colore, la classificazione degli oggetti e il riconoscimento delle informazioni sulla corsia.
IMU: L'IMU in Autonomous e-ATAK è usato per l'accelerazione, il calcolo della velocità di rotazione e le informazioni sulla posizione.
GNSS: Il Sistema Satellitare di Navigazione Globale GNSS (Global Navigation Satellite System) viene usato per individuare le coordinate dell'autobus durante la navigazione.
Radar: Come uno dei sensori principali dell'Autonomous e-ATAK, il radar ha un ruolo nella frenata d'emergenza, nell'assistenza al controllo dinamico della velocità e nel tracking del veicolo basato sulla velocità, eseguendo una misurazione della distanza degli oggetti.
Sensore a ultrasuoni: Sostenendo il rilevamento di oggetti a distanza ravvicinata, i sensori a ultrasuoni giocano un ruolo critico negli scenari di guida a bassa velocità.