Karsan recibe su primer pedido del Atak Electric autónomo. | Karsan
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KARSAN RECIBE SU PRIMER PEDIDO DEL ATAK ELECTRIC AUTÓNOMO.

06 mayo 2020

El autobús autónomo de Karsan rodará por las carreteras de Rumanía. 

 

Karsan, que exporta a todo el mundo los vehículos eléctricos de transporte público que produce en Turquía, ha recibido su primer pedido del modelo Atak Electric autónomo, para el que previamente había anunciado que había comenzado a trabajar para dotarlo de funciones de conducción autónoma. BSCI, empresa tecnológica líder en Rumanía, ha pedido un Atak Electric autónomo para utilizarlo en el polígono industrial de la ciudad de Ploiești. El Atak Electric autónomo prestará un servicio piloto dentro de una zona predeterminada y se entregará a BSCI antes de final de año. Dejando su impronta con numerosas iniciativas pioneras de gran relevancia, Karsan celebrará la primera venta de su proyecto europeo del segmento de autobuses autónomos de ocho metros con esta entrega a Rumanía.

Karsan, que ha sido el único fabricante independiente de vehículos multimarca en Turquía durante más de 50 años en el sector de la automoción, recibió rápidamente su primer pedido del modelo Atak Electric en el que se están desarrollando iniciativas de conducción autónoma de nivel 4 en el marco de la colaboración con ADASTEC CORP. BSCI, empresa tecnológica líder en Rumanía, ha pedido un Atak Electric autónomo para utilizarlo en el polígono industrial de la ciudad de Ploiești. El Atak Electric autónomo prestará un servicio piloto dentro de una zona predeterminada del polígono industrial y se entregará a BSCI antes de final de año. 

«El Atak Electric autónomo recibe su primer pedido de Europa»

El director general de Karsan, Okan Baş, quien asegura que la familia Karsan sigue teniendo la motivación para fabricar productos innovadores pese a la pandemia de coronavirus (Covid-19), explicó: «Enseguida atrajimos la atención de Europa con nuestro Atak Electric autónomo, al que pretendemos dotar de funciones de conducción autónoma de nivel 4, recibiendo un pedido de BSCI, una de las tecnológicas importantes de Rumanía. Este pedido no hace más que reforzar la fe que tenemos en este proyecto. El prototipo del Atak Electric autónomo estará finalizado en agosto y será el primer autobús eléctrico con funciones de conducción autónoma adaptadas a condiciones de tráfico real. Asimismo, este pedido, que tenemos previsto entregar a finales de este año, supondrá la primera venta del proyecto europeo de Karsan del segmento de autobuses autónomos de ocho metros. Nuestro enfoque avanzado en cuanto a soluciones de transporte sostenible nos permite seguir adelante con nuestro trabajo sin reducir el ritmo, incluso durante la pandemia. Y, hablando de esto, confío en que todos salgamos de esta situación lo antes posible y volvamos a recuperar la salud». 

Integración de funciones autónomas de nivel 4

El proyecto, que lleva a cabo el departamento de I+D de Karsan, dotará al Atak Electric de propiedades de conducción autónoma de nivel 4. En este proyecto, la compañía colabora con ADASTEC CORP., con experiencia en vehículos eléctricos, y espera finalizar el primer prototipo del Atak Electric autónomo en agosto. El Atak Electric dispondrá de funciones de conducción autónoma una vez se integren programas informáticos autónomos de nivel 4 desarrollados por ADASTEC CORP. en la arquitectura eléctrica y electrónica del Atak Electric, así como en su software de vehículo eléctrico. Las pruebas del vehículo y las actividades de simulación y validación proseguirán hasta final de año.