e-ATAK - Špecifikácie
Typ Vozidla
Kategória & Trieda Vozidla
Elektrický autobus s nízkou podlahou, kategória M3, Trieda I / Trieda II, LHD
Hnací Systém
Typ pohonu
Direct Drive
Motor
Elektrický motor TM4
Max. Výkon (kW)
230
Max. Točivý Moment (Nm)
2500
Výkon & Elektrický Systém
Polomer Otáčania (medzi obrubníkmi) (mm)¹
6312
Dojazd (km)²
211 kWh
Až 300 km – Trieda I
Až 280 km – Trieda II
264 kWh
Až 350 km – Trieda I
Až 330 km – Trieda II
Batéria Vysokého Napätia (Typ-Kapacita)
Li-ion - 211/264 kWh
Nabíjanie (Typ - Výkon - Čas)
AC Typ 2 - 22 kW Jednoduchý - 8/10 h³
AC Typ 2 - 44 kW Dvojitý - 4/5 h³
DC Kombo 2 - 80 kW - 2 h 30 min./3 h³
¹Môže sa zmeniť pri použití voliteľnej kamery-zrkadla.
²Dosah sa môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov, najmä: individuálneho štýlu jazdy, vlastností trasy, vonkajšej teploty, klimatizácie, teploty sedenia a hmotnosti spolujazdca.
³Nabíjanie až do 80% v ideálnych podmienkach.
Karoséria
Typ Karosérie
Uhlíková oceľ: Štruktúra oceľového rúrkového rámu
Odolnosť voči korózii
Kataforézny lak & podkladový lak
Zavesenie
Zavesenie
Vzduchové Odpruženie + Elektronické Nastavenie Výšky Vozidla + Kneeling
Predná Náprava
Nezávislé
Zadná náprava
Pevná hnacia náprava
Brzdový Systém
Predné & Zadné Brzdy
Pneumatický kotúčový brzdový systém
Volant
Nastaviteľný & Teleskopický Elektrohydraulický Volant
Kapacita
Celková hmotnosť vozidla (kg)
11.500
Rozmery
Celková Dĺžka (mm)
8315
Celková Šírka (mm)
2436
Celková Výška (mm)
3090
Predný Previs (mm)
2040
Zadný Previs (mm)
1605
Rázvor (mm)
4580
Výška na státie (mm)
2372
Výška schodu, Dvere 1 (mm)
340 (bez kneeling) & 270 (s kneeling)
Výška schodu, Dvere 2 (mm)
340 (bez kneeling) & 270 (s kneeling)
Predný / zadný nájazdový uhol (°)
7,8 / 8,8
Pneumatiky
Veľkosť Predných Pneumatík & Rozmery Ráfika
245/70 R17.5 & 6.75”x J17.5” Jednoduché
Veľkosť Zadných Pneumatík & Rozmery Ráfika
225/75 R17.5 & 6” x J17.5” Dvojité
¹Môže sa zmeniť pri použití voliteľnej kamery-zrkadla.
²Dosah sa môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov, najmä: individuálneho štýlu jazdy, vlastností trasy, vonkajšej teploty, klimatizácie, teploty sedenia a hmotnosti spolujazdca.
³Nabíjanie až do 80% v ideálnych podmienkach.
Alternatívy Kapacity Cestujúcich
| Rozmieszczenie | Na Sedenie | Státie* | Sklápacie | Invalidný Vozík | Celková Kapacita Cestujúcich* | |
| TrI (211 kWh)eda I (211 kWh) | 18+4 | 18 | 35 | - | - | 53 |
| 18 | 29 | - | 1 | 48 | ||
| 18 | 29 | 4 | - | 51 | ||
| 21+2 | 21 | 34 | - | - | 55 | |
| 21 | 27 | - | 1 | 49 | ||
| 21 | 31 | 2 | - | 54 | ||
| 21+4 | 21 | 29 | - | - | 50 | |
| 21 | 27 | - | 1 | 49 | ||
| 21 | 26 | 4 | - | 51 | ||
| Trieda II (211 kWh) | 23+4 | 23 | 24 | - | - | 44 |
| 23 | 19 | - | 1 | 41 | ||
| 23 | 19 | 4 | - | 44 | ||
| TrI (264 kWh)eda I (264 kWh) | 18+4 | 18 | 32 | - | - | 50 |
| 18 | 26 | - | 1 | 45 | ||
| 18 | 26 | 4 | - | 48 | ||
| 21+2 | 21 | 29 | - | - | 50 | |
| 21 | 23 | - | 1 | 45 | ||
| 21 | 26 | 2 | - | 49 | ||
| 21+4 | 21 | 29 | - | - | 50 | |
| 21 | 23 | - | 1 | 45 | ||
| 21 | 23 | 4 | - | 48 | ||
| Trieda II (264 kWh) | 23+4 | 23 | 17 | - | - | 40 |
| 23 | 13 | - | 1 | 37 | ||
| 23 | 13 | 4 | - | 40 |
*Hodnoty sú uvedené ako príklady. Tieto hodnoty sa môžu meniť ako +/- v závislosti od zvolených funkcií.