Een nieuwe, volledig elektrische serie van Karsan!: e-ATA | Karsan
KARSAN

Hoe kunnen we u helpen?

EEN NIEUWE, VOLLEDIG ELEKTRISCHE SERIE VAN KARSAN!: E-ATA

24 september 2021

 

Een nieuwe, volledig elektrische serie van Karsan!: e-ATA

 

Karsan wil pionier worden in elektrische evolutie met e-ATA, het nieuwste lid van de Karsan-familie!  

 

Nu het nieuwste lid, e-ATA, wordt verwelkomd in de familie, wordt Karsan het eerste merk dat elektrische voertuigen van alle soorten en maten gaat produceren! 

 

Karsan lanceert haar nieuwe, volledig elektrische serie: e-ATA. De nieuwste serie van Karsan, genaamd e-ATA, de nieuwe en milieuvriendelijke bus in drukke steden, zal verkrijgbaar zijn in drie verschillende modellen; van 10, 12 en 18 meter lang. De elektrische e-ATA biedt veelzijdigheid op zoveel verschillende aspecten, van de batterijtechnologie tot passagierscapaciteit, en is veelzijdig genoeg om te reageren op de zich ontwikkelende behoeften. E-ATA is verkrijgbaar met zeven verschillende batterijpakketten, variërend van 150 kWh tot 600 kWh, waardoor het in aanbod varieert van tot wel 450 kilometer in levensechte rijomstandigheden. Okan Baş, CEO van Karsan, over dat ze de productie van de serie reeds gestart zijn: “We zijn op zoek gegaan naar een flexibele, milieuvriendelijke oplossing voor de steeds grotere behoefte aan grote elektrische openbaar vervoersmogelijkheden in drukke steden. De e-ATA serie van 10, 12 en 18 meter lang is een product van onze ervaring met elektrische voertuigen dat tot dusver twee miljoen kilometer beslaat, overgebracht naar het domein van de grote bussen. Daardoor is ons elektrische aanbod een totaaloplossing en zijn wij het enige merk in Europa dat volledig elektrische voertuigen in alle soorten en maten aanbiedt, van 6 tot wel 18 meter. De eerste bestellingen van de e-ATA van 10 meter kwamen uit Roemenië. In december hebben we onze eerste e-ATA vloot van 10 bussen aan de Roemeense stad Slatina geleverd. Bovendien hebben we vorige maand een overeenkomst getekend voor de levering van zesenvijftig eenheden e-ATA bussen van 18 meter. We willen deze bussen in 2022 gaan leveren aan twee steden in Roemenië.” 

 

Karsan, dat een fabriek in Turkije heeft, biedt vervoersoplossingen die voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van deze tijd en heeft nu het nieuwste lid van haar volledig elektrische familie geïntroduceerd: e-ATA. Karsans nieuwste serie, de e-ATA, is de nieuwe, milieuvriendelijke bus voor drukke steden en is verkrijgbaar in drie verschillende modellen, met een lengte van 10, 12 en 18 meter. De elektrische e-ATA biedt veelzijdigheid op talloze vlakken, van de batterijtechnologie tot de passagierscapaciteit, en is veelzijdig genoeg om te anticiperen op de zich ontwikkelende vraag. De e-ATA serie, die verkrijgbaar is in zeven verschillende batterijpakketten, variërend van 150 kWh tot 600 kWh, kan tot 450 km rijden in de versie van 12 meter lang, terwijl het functioneert als doorsnee, massavervoersbus onder levensechte rijomstandigheden waarbij passagiers in- en uitstappen en waarbij de airconditioning de gehele dag werkt en in zwaar verkeer gereden wordt. Dankzij de snelle laadtechnologie kan de bus binnen 1 tot 4 uur worden opgeladen, afhankelijk van de omvang van de batterij. Dankzij haar e-ATA serie biedt Karsan nu volledig elektrisch openbaar vervoer in maten variërend van 6 tot 18 meter, waarmee het de weg wil vrijmaken voor een elektrische evolutie van het stadsvervoer.



 

“Onze elektrische voertuigen hebben twee miljoen kilometer afgelegd binnen 2 jaar”

 

Okan Baş, CEO van Karsan, tijdens het lanceringsevenement van e-ATA: “Overal ter wereld, en dan met name in Europa, komen er steeds meer milieuvriendelijke alternatieven om een betere wereld voor de toekomstige generatie te creëren. Een daarvan is de geheel milieuvriendelijke samenstelling van bussen die de klok rond openbaar vervoer mogelijk maken. Het proces wordt nog verder versneld door overheidsinitiatieven en de doeldata die geïndustrialiseerde landen hebben gesteld voor de overgang naar voertuigen zonder emissie. Karsan staat nu al twee jaar aan de vooravond van deze verandering.  Zoals jullie allen weten, hebben wij de Jest Electric en Atak Electric modellen ontwikkeld met bewezen BMW i-batterijtechnologie. Dit hebben wij binnen 1 jaar voor elkaar gekregen binnen een doorlopend proces en we zijn al met de massaproductie begonnen. In 2020 werden we marktleider binnen het segment in Europa met de Jest, een elektrische bus van 6 meter en de eerste in haar klasse. De 8 meter lange Atak Electric biedt de grootste actieradius binnen haar klasse en is zeer populair in Europa, en dan met name in Frankrijk, Duitsland en Roemenië. Aan de andere kant hebben we ook een nieuwe markt aangeboord met ons autonome Atak Elekcric model in de 8 meter klasse, waarvan de massaproductie reeds is gestart en die overal ter wereld verkrijgbaar is. De afgelopen twee jaar heeft ons portfolio aan elektrische voertuigen meer dan 2 miljoen kilometer afgelegd in talloze Europese landen.”


 

“Wij zijn klaar om de toekomst elektrisch te maken met ons volledig elektrische aanbod van 6 tot 18 meter”

 

Okan Baş, CEO van Karsan, over dat Europa grote, 100% elektrische bussen zoals de e-ATA serie nodig heeft: “Als we de Europese markt voor stadsbussen onder de loep nemen, zien we dat 83% van de markt uit bussen van 12 en 18 meter bestaat. Aan de andere kant stijgt de overstap van diesel naar elektrische bussen in een rap tempo. Verwacht wordt dat 35% van de voertuigen die in 2024 worden verkocht, en minimaal 50% van de voertuigen die in 2030 worden verkocht, geheel elektrisch zullen zijn. On deze overstap te steunen, dwingen grote steden zoals Parijs, Londen en Hamburg nu voertuigen af met nul emissie bij de aanschaf van nieuwe bussen. KARSAN, die deze trend al verwachtte, begon vijf jaar geleden geheel nieuwe plannen te maken en maakte de weg vrij. Nu zijn we actief binnen de gehele markt met onze e-ATA serie volledig elektrische bussen van 10, 12 en 18 meter, welke al op de markt zijn gebracht. Daarmee maken wij de toekomst elektrisch met ons elektrische productaanbod van alle lengtes, van 6 tot 18 meter.”


 

De massaproductie begint, 66 e-ATA bussen worden verzonden naar Roemenië

 

Okan Baş, CEO van Karsan, vervolgt: “Wij noemen deze reis de “Elektrische evolutie van Karsan”. En deze evolutie wordt aangeduid met “e”. In navolging op de lancering van ons nieuwe e-ATA model, zullen ook de Jest Electric en Atak Electric de evolutie vervolgen als e-Jest en e-Atak. De eerste halte op deze reis is een productaanbod van elektrische producten. De volgende halte is openbaar vervoer zonder bestuurder. Vandaag is een van de belangrijkste dagen in deze transformatie. Karsan blijft nieuwe markten aanboren. Door de introductie van de e-Ata serie zijn wij het eerste Europese merk dat elektrische voertuigen aanbiedt, variërend in lengte van 6 tot 18 meter. We zijn de productie van de e-ATA serie al gestart. De eerste bestellingen voor de e-ATA van 10 meter zijn reeds binnengekomen vanuit Roemenië. In december dit jaar hebben we onze eerste e-ATA vloot van 10 bussen geleverd aan de Roemeense stad Slatina. Bovendien hebben we vorige maand een overeenkomst getekend voor de levering van zesenvijftig e-ATA bussen van 18 meter.  Deze bussen willen we in 2022 leveren aan twee verschillende steden in Roemenië. Deze deal, die een waarde heeft van 35 miljoen euro, is ontzettend belangrijk. Het is namelijk de grootste export van elektrische bussen vanuit Turkije ooit.” 


 

Kan een hele dag rijden op een volledige lading

 

De e-ATA is veelzijdig en flexibel en is leverbaar met zeven verschillende batterijpakketten, variërend van 150 kWh tot 600 kWh, afhankelijk van de behoefte. Hoewel haar maximale batterijcapaciteit 300 kWh is voor de lengte van 10 meter en 450 kWh voor 12 meter, kan het tot 600 kWh aan voor haar bus van 18 meter. De op het wiel gemonteerde motoren van de e-ATA leveren tot 250 kWh piekspanning en 22.000 Nm torsie in haar 10 en 12 meter lange versies, waardoor ze de steilste helling zonder moeite beklimmen. De maximale spanning van 500 kW van de 18 meter lange versie zorgt voor de beste prestaties, zelfs bij een volledig benutte capaciteit. Dankzij haar krachtige batterij, kan de e-ATA van 12 meter tot wel 450 kilometer rijden op één enkele laadbeurt als het voertuig geheel bezet is, op een echte busroute rijdt en met de airconditioning aan, in de warmste tijd van de zomer. Met een laadkracht van tot wel 150 kW met een bekabelde verbinding, kan de e-ATA binnen 1 tot 4 uur worden opgeladen, afhankelijk van het gewenste batterijpakket. Dat betekent dat het voertuig de hele dag kan worden gebruikt, zonder extra op te laden. Buiten bekabeld laden, biedt de e-ATA ook een snellaadoptie waarmee bestuurders kunnen opladen bij haltes, zonder het voertuig te moeten verlaten.


 

Spiegelcamerasysteem biedt extra veiligheid met brede kijkhoek

 

De e-ATA, die elektrisch is aangedreven, biedt een solide infrastructuur voor elektrische componenten dankzij haar lichtgewicht carrosserie en het maakt indruk dankzij haar futuristische design. De geometrie biedt passagiers een plafondhoog interieur dat een ononderbroken bewegingsvrijheid belooft. Het e-ATA model biedt flexibiliteit in capaciteit en is in verschillende maten en elektrische motoren verkrijgbaar. Met e-ATA is een grote actieradius geen concessie op het gebied van passagierscapaciteit, want het kan tot 90 passagiers vervoeren in de variant van 10 meter, meer dan 100 met 12 meter en meer dan 150 met 18 meter, afhankelijk van de gewenste batterij. Dankzij haar elektrische hubmotortechnologie op de wielen, biedt de e-ATA een groot, ruimtelijk en ergonomisch interieur, waardoor de rijervaring nog efficiënter wordt. De VDV-compatibele bestuurderscabine zorgt ervoor dat het voertuig tot in het kleinste detail kan worden bediend. Bestuurders hebben de volledige controle over het voertuig, overzien het energieverbruik, lezen waarschuwingen en controleren de airconditioning met het scherm dat zich voor hen bevindt. Hoewel veiligheidssystemen zoals de spiegelcamera, botswaarschuwing en baanbegeleiding voor een veilige rit van de bestuurders en passagiers zorgen, biedt de e-ATA extra veiligheid dankzij haar elektrische en elektronische infrastructuur die voldoet aan de ISO 26262 functieveiligheidsstandaard.