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UMA NOVA SÉRIE TOTALMENTE ELÉTRICA DA KARSAN: E-ATA

24 setembro 2021


Uma nova série totalmente elétrica da Karsan: e-ATA

 

A Karsan pretende ser pioneira na evolução elétrica com o e-ATA, o membro sénior da família Karsan!  

 

Ao dar as boas-vindas ao seu último membro e-ATA à família, a Karsan consegue ser a primeira marca a produzir veículos elétricos de todos os tamanhos! 

 

A Karsan apresenta a sua nova série totalmente elétrica, a e-ATA. A série mais recente, a e-ATA, o novo autocarro ecológico destinado a cidades com grande congestionamento de tráfego, é apresentado em três modelos diferentes de 10, 12 e 18 metros de comprimento. O e-ATA elétrico oferece versatilidade em muitos aspectos, desde a tecnologia da bateria à capacidade de passageiros, é ágil o suficiente para responder à evolução constante das necessidades. O e-ATA está equipado com sete conjuntos diferentes de bateria que variam de 150 kWh a 600 kWh, oferecendo um alcance de até 450 km em condições reais de condução. Realçando que a produção em série já foi iniciada, Okan Baş, CEO da Karsan, afirmou: “Temos procurado dar uma resposta flexível e ecologicamente correta para dar resposta à necessidade crescente de veículos elétricos de maior dimensão destinados ao transporte público em cidades muito populosas. A série e-ATA de 10, 12 e 18 metros de comprimento resulta da nossa experiência com veículos elétricos que até agora percorreram dois milhões de quilómetros, transferidos para o domínio dos autocarros de maiores dimensões. Isto torna a nossa gama elétrica uma solução completa, tornando-nos a única marca na Europa a oferecer veículos totalmente elétricos em todos os tamanhos de 6 metros a 18 metros. As primeiras encomendas para o e-ATA de 10 metros foram da Roménia. Em dezembro iremos entregar a nossa primeira frota e-ATA de 10 autocarros para a cidade romena de Slatina. Por outro lado, assinámos no mês passado um contrato para o fornecimento de cinquenta e seis autocarros e-ATA de 18 metros de comprimento. Pretendemos entregar estes autocarros em 2022 a duas cidades da Roménia.” 

 

Com uma fábrica na Turquia, a Karsan oferece soluções de transporte que vão de encontro às necessidades de mobilidade no momento e apresenta agora o mais novo membro da sua linha totalmente elétrica, o e-ATA. A série mais recente, a e-ATA, o novo autocarro ecológico destinado a cidades muito populosas, é apresentado em três modelos diferentes de 10, 12 e 18 metros de comprimento. O e-ATA elétrico oferece versatilidade em muitos aspectos, desde a tecnologia da bateria à capacidade de passageiros, é ágil o suficiente para responder à evolução constante das necessidades. O e-ATA série está equipado com sete conjuntos diferentes de bateria que variam de 150 kWh a 600 kWh, oferecendo um alcance de até 450 km com a versão de 12 metros de comprimento, enquanto funciona totalmente como um autocarro de transporte massivo em condições reais de condução, o que permite a entrada e saída de passageiros, com o ar condicionado a funcionar o dia inteiro em condições de trânsito intenso. Além disso, com a sua tecnologia de carregamento rápido, pode ser carregado num período de 1 a 4 horas, dependendo do tamanho da bateria. Graças à sua série e-ATA, a Karsan pode agora oferecer veículos de transporte público totalmente elétricos em todas as dimensões desde 6 a 18 metros,com o objetivo de liderar futuramente a evolução nos transportes urbanos.



 

“Em dois anos, os nossos veículos elétricos percorreram dois milhões de quilómetros”

 

Ao discursar no evento de lançamento do e-ATA, Okan Baş, CEO da Karsan, disse: “Em todo o mundo, especialmente na Europa, existem cada vez mais iniciativas amigas do ambiente para criar um mundo melhor para as gerações futuras. Uma destas iniciativas é a configuração totalmente ecológica do autocarro que oferecem serviço de transporte público 24 horas por dia. O processo é ainda acelerado por incentivos governamentais e as datas-alvo estabelecidas pelos países industrializados para a transição para veículos com emissão zero. Há dois anos, que a Karsan está na vanguarda desta mudança.  Como é do conhecimento geral, desenvolvemos os modelos Jest e Atak Electric, com tecnologia comprovada de baterias BMW i, em apenas 1 ano num processo consecutivo e iniciámos a produção em massa dos mesmos. Tornámo-nos líderes do segmento no mercado europeu em 2020 com o autocarro elétrico Jest de 6 metros, o percursor da sua classe. O Atak Electric de 8 metros de comprimento oferece o maior alcance na sua classe e tem uma enorme procura em toda a Europa, especialmente em França, na Alemanha e na Roménia. Por outro lado, inovámos com o nosso modelo autónomo Atak Electric na classe de 8 metros, cuja produção em série foi iniciada e tendo sido apresentado ao mundo inteiro. Nos últimos dois anos, a nossa gama de veículos elétricos percorreu mais de 2 milhões de quilómetros em muitos países europeus.”


 

“Estamos preparados para eletrificar o futuro com uma gama completa de produtos elétricos de 6 a 18 metros”

 

Ao referir que a Europa iria necessitar de veículos de maior dimensão e 100% elétricos como a série e-ATA, Okan Baş, CEO da Karsan, continuou: “Quando olhamos para o mercado europeu de autocarros urbanos, descobrimos que 83% do mercado é constituído por autocarros de maior dimensão de 12 e 18 metros. Por outro lado, a conversão de autocarros a diesel para autocarros elétricos está a aumentar rapidamente. É expectável que em 2024, 35% dos veículos vendidos e que em 2030, 50%.dos veículos vendidos sejam elétricos. Para apoiar esta conversão, grandes cidades como Paris, Londres e Hamburgo estão atualmente a estipular para as novas compras de autocarros que os mesmos sejam de emissão zero. De modo a antecipar a tendência, a KARSAN começou há cinco anos a fazer planos totalmente novos para liderar o futuro. Neste momento, estamos presentes em todo o mercado com a nossa série de autocarros e-ATA totalmente elétricos de 10, 12 e 18 metros que colocámos neste momento no mercado. Isto permite-nos eletrificar o futuro com a nossa gama de produtos elétricos de todos os comprimentos, de 6 a 18 metros.”


 

A produção em massa está em marcha, serão enviados para a Roménia 66 autocarros e-ATA

 

Okan Baş, CEO da Karsan, prosseguiu: “Chamamos a esta viagem “Evolução Elétrica Karsan”. E esta evolução é simbolizada por “e”. Após o lançamento do nosso novo modelo e-ATA, o Jest Electric e o Atak Electric continuarão a sua viagem de evolução como e-Jest e e-Atak. A primeira paragem nesta viagem é uma gama de produtos constituída por produtos elétricos. A paragem seguinte é ter veículos de transporte público que não necessitem de um motorista. Hoje é um dos dias mais importantes desta transformação. A Karsan continua a inovar. A apresentação da série e-Ata torna-nos na primeira marca europeia a oferecer aos seus clientes veículos elétricos com um comprimento de 6 a 18 metros. Já demos início à produção em série da gama e-ATA. E as primeiras encomendas do e-ATA de 10 metros foram da Roménia. Em dezembro iremos entregar a nossa primeira frota e-ATA de 10 autocarros à cidade romena de Slatina. Por outro lado, assinámos no mês passado um contrato para o fornecimento de cinquenta e seis autocarros e-ATA de 18 metros de comprimento. Pretendemos entregar estes autocarros em 2022 a duas cidades da Roménia. Este negócio, no valor de 35 milhões de euros, é também importante, porque é, até este momento a maior exportação de autocarros elétricos da Turquia.” 


 

Pode operar durante um dia inteiro com uma única carga

 

Versátil e flexível, o e-ATA está equipado com sete conjuntos de baterias diferentes que variam de 150 kWh a 600 kWh dependendo da necessidade. Embora a capacidade máxima da bateria seja de 300 kWh para os autocarros de 10 metros e 450 kWh para os de 12 metros, a mesma pode atingir até 600 kWh para a respetiva classe de 18 metros. Os motores elétricos do cubo da roda do e-ATA fornecem 250 kW de pico de potência e 22.000 Nm de torque nas versões de 10 e 12 metros de comprimento, permitindo-lhes subir as encostas mais íngremes sem esforço. A potência máxima de 500 kW na versão de 18 metros de comprimento mostra o mais alto desempenho mesmo com carga total. Graças às baterias potentes, o modelo e-ATA de 12 metros oferece a possibilidade de percorrer até 450 quilômetros com uma única carga, com o veículo com lotação completa, num percurso real de autocarro e com o ar condicionado a funcionar no verão. Com uma potência de carregamento até 150 kW com uma ligação com fios, o e-ATA pode ser carregado em 1 a 4 horas, dependendo do conjunto de bateria preferido. Isto significa que o veículo pode ser operado durante um dia inteiro sem uma segunda carga. Adicionalmente ao carregamento com fios, o e-ATA oferece uma opção de elevada capacidade de carregamento rápido que permite aos motoristas recarregar nas paragens sem ter de sair do veículo.


 

O sistema de câmara em espelho oferece uma elevada segurança com um ângulo amplo de visualização

 

Projetado para ser alimentado eletricamente, o e-ATA oferece uma infraestrutura para os componentes elétricos, graças ao peso leve da respetiva estrutura e chama a atenção pelo seu design futurista. Além disso, a geometria do mesmo oferece aos passageiros um interior totalmente rebaixado permitindo assim a liberdade de movimentos sem obstruções. O modelo e-ATA oferece flexibilidade em termos de capacidade, assim como em termos de dimensão e de opções do motor elétrico. Com o e-ATA, um alcance longo não é uma desvantagem para a capacidade de passageiros, tem possibilidade de transportar 90 passageiros com 10 metros, mais de 100 passageiros com 12 metros e mais de 150 passageiros com 18 metros, dependendo do pacote de bateria preferido. Com a tecnologia de motor elétrico que se encontra nas rodas, o e-ATA oferece um interior amplo, espaçoso e ergonómico, tornando mais eficiente a experiência de conduzir. A cabina do motorista compatível com VDV permite o controlo do veículo nos mínimos detalhes. Os motoristas têm controlo total sobre o veículo, supervisionando o consumo de energia, lendo os avisos e verificando o ar condicionado utilizando o ecrã que se encontra à sua frente. Enquanto os sistemas de segurança, como câmara espelho, aviso de colisão e saída de faixa garantem a viagem segura do motorista e dos passageiros. O e-ATA oferece elevada segurança graças à sua infraestrutura elétrica e eletrónica em conformidade com a norma ISO 26262 de Segurança Funcional.