SERVIÇOS INTEGRADOS

Todos os autocarros são recebidos pela equipa de receção quando terminam os seus serviços diários e regressam ao terminal.

A equipa de receção realiza um exame externo em todos os veículos, usando a lista de verificação previamente preparada e emite um cartão de manutenção de acordo com os resultados do exame, bem como as exigências / declarações do motorista. 

A equipa envia veículos relevantes para os departamentos necessários. (Para a resolução de problemas e reparação, manutenção, troca de pneus, pequenos ajustes, etc.)

Após a observação e a preparação dos cartões de manutenção, os autocarros são levados para o posto de abastecimento pelos motoristas  e passam por um sistema de lavagem automática antes de abastecer.

Se estiverem danificados ou com defeito, os autocarros são enviados para oficinas específicas. Os veículos que não apresentem anomalias ou danos são estacionados no estacionamento.

Os autocarros aceites pelos motoristas são enviados para a estação de abastecimento. O pessoal de abastecimento enche veículo com combustível e os autocarros são levados para os departamentos relevantes pelos motoristas. Para este processo utilizam-se bombas de combustível (para veículos movidos a diesel) ou distribuidores apropriados nas instalações de CN (para veículos com sistemas de GNC).

De acordo com as informações fornecidas nos cartões de manutenção, os veículos são levados para o departamento próprio pelos motoristas. O pessoal responsável examina os relatórios e executa os procedimentos necessários. Os trabalhos de reparação e manutenção são realizados no departamento de mecânica.

Em caso de danos físicos, os veículos são reparados pelo pessoal da oficina após a elaboração do relatório de danos.

Se algum dos pneus estiver danificado, as operações necessárias são realizadas na oficina de pneus.

Depois de todos os processos concluídos, os autocarros sã levados para o estacionamento pelos motoristas.

Primeiro, é realizada uma lavagem exterior pela equipa de limpeza, no estacionamento. De seguida, as partes internas dos veículos são limpas minuciosamente. É aplicado um processo específico de higiene e desinfecção após a limpeza.
 

Qualquer avaria ou condição inesperada que possa ocorrer durante o dia é notificada para o centro de comunicações. Com base na notificação, uma equipa de especialistas desloca-se ao local,  usando veículos móveis totalmente equipados.

Se o veículo estiver estacionado num espaço apropriado, a resposta necessária é assegurada e o veículo continua o seu serviço.

Se o veículo tiver que ser rebocado para uma oficina, a equipa comunica a situação ao centro e um camião de reboque é enviado para o local.

Os veículos móveis de assistência rodoviária estão geralmente posicionados nas proximidades das rotas de serviços de autocarros usadas com frequência. O objetivo desse serviço é chegar ao local da falha / problema em 25 minutos após ser informado.

As notificações / chamadas diárias de assistência rodoviária são analisadas para planear e realizar as necessárias atividades de reparação preventiva de manutenção, a fim de diminuir a taxa de problemas.

As profundidades das roscas dos pneus e as condições gerais da superfície do pneu e das superfícies laterais dos veículos em serviço são verificadas e medidas regularmente. Os pneus com menores valores de profundidade de rosca que os valores predeterminados são substituídos por novos. Da mesma forma, o serviço de alinhamento frontal é executado de acordo com a matriz de manutenção periódica e as especificações técnicas relevantes. 

Em caso de explosão durante a operação, um veículo de assistência rodoviária totalmente equipado é enviado para o local do incidente para trocar o (s) pneu (s). Se necessário, os serviços também incluem o fornecimento e a montagem de pneus de inverno de acordo com a condição atual e o tipo de pneu preferido, para garantir uma condução mais segura.

Os serviços incluem a instalação e verificação de uma estação de GNC que fornece serviços de GNC mais eficientes, pois é um tipo de combustível que contribui para a economia de consumo e diminui a emissão de gases nocivos.

A fim de garantir a sustentabilidade contínua dos serviços, há certos procedimentos de manutenção que se aplicam às estações GNC. Da mesma forma, a ligação entre o sistema de enchimento e o dispensador GNC, bem como os controlos e supervisões relacionados são fornecidos dentro do mesmo pacote de serviços. 

Os trabalhos de instalação e verificação das estações GNC em Istambul IETT Kağıthane Terminal, IETT Hasanpaşa Terminal e Yazır Terminal, Município de Konya, foram realizados pela Karsan.