MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS)

Mobilität als Dienstleistung (MaaS) verändert die Art und Weise, wie Städte über Verkehr denken — sie schafft durch digitale Technologien ein nahtloses, integriertes und nachhaltiges Verkehrssystem.
MaaS verändert unsere Beziehung zur Mobilität — weg vom Besitz eines Fahrzeugs hin zum Zugang zu Mobilität.
Dieser Wandel hat das Potenzial, Verkehrsstaus zu verringern, Emissionen zu senken und die Art und Weise zu verändern, wie Bürger mit ihren Städten interagieren.

Was ist Mobilität als Dienstleistung (MaaS)?

Mobilität als Dienstleistung (MaaS) bezeichnet eine integrierte digitale Plattform, die es Nutzern ermöglicht, Fahrten über eine einzige Schnittstelle zu planen und zu bezahlen – mit mehreren Verkehrsträgern: öffentlich, privat, geteilt und aktiv.

Mit MaaS-Plattformen müssen Nutzer nicht mehr zwischen verschiedenen Apps wechseln, um das bequemste Verkehrsmittel zu finden. Sie können:
• Fahrten von Anfang bis Ende nach ihren Bedürfnissen planen
• Preis, Zeit und Umweltauswirkung der verfügbaren Optionen vergleichen
• Multimodale Tickets kaufen
• Echtzeitdaten zu Routenverfügbarkeit und Betriebszeiten erhalten

Beispiele für MaaS-Plattformen sind Whim in Helsinki, Jelbi in Berlin und Breeze in der britischen Solent-Region.
Jedes Beispiel zeigt, wie MaaS den Zugang zu einem komplexen Netz von Verkehrsdiensten erleichtert und das Reiseerlebnis verbessert.

Zentrale Elemente von MaaS

Damit MaaS erfolgreich ist, muss es die folgenden drei Ebenen integrieren:
• Dienstleistungen – Nutzern mehrere Verkehrsmittel (öffentliche Verkehrsmittel, Ride-Hailing, Bike-Sharing, Peer-to-Peer-Carsharing) auf einer Plattform anbieten.
• Mobilitätslösungen – Nutzern ermöglichen, ihre Routen dynamisch anzupassen, basierend auf Zeit, Entfernung und CO₂-Fußabdruck.
• Integration – Planung, Kauf und Bezahlung von Fahrten über eine einzige Benutzeroberfläche ermöglichen, ohne auf verschiedene Webseiten oder Apps zugreifen zu müssen.

Wenn es richtig umgesetzt wird, bietet MaaS echte Interoperabilität – ein Bahnticket, ein Fahrradverleih und eine Mitfahrgelegenheit können alle Teil derselben digitalen Plattform sein.

Warum MaaS wichtig ist

MaaS ist ein entscheidender Schritt hin zu nachhaltigen, effizienten und inklusiven Mobilitätssystemen.
Neben einer komfortableren Reiseoption kann MaaS auch:
• Verkehrsstaus reduzieren – durch Optimierung der Nutzung von öffentlichen und geteilten Verkehrsmitteln, um Einzelfahrten zu verringern.
• Emissionen senken – durch Förderung von emissionsarmen und aktiven Verkehrsmitteln, damit Städte ihre Dekarbonisierungsziele erreichen.
• Geld sparen – durch Zugang zu erschwinglichen, vorhersehbaren Reisemöglichkeiten im Vergleich zum Besitz eines Fahrzeugs.
• Nützliche Daten bereitstellen – MaaS erzeugt wertvolle Daten, die Stadtplaner und Verkehrsbehörden für Infrastruktur- und Politikentscheidungen nutzen können.
• Inklusion fördern – durch barrierefreie Routen, sprachgesteuerte Schnittstellen und Echtzeit-Kundensupport, um allen Nutzern Mobilität zu ermöglichen.

Regierungs- und Politikrahmen

Das britische Department for Transport (DfT) hat MaaS als Schlüsselfaktor der Strategie Future of Mobility: Urban Strategy anerkannt und Leitprinzipien entwickelt, um sicherzustellen, dass Innovation verantwortungsvoll und für alle zugänglich gestaltet wird.

Leitprinzipien:
• Sicherheit und Schutz in allen Aspekten der Innovation verankern.
• Sicherstellen, dass die Vorteile der Innovation allen Regionen und Bevölkerungsgruppen zugutekommen.
• Fußgänger- und Radverkehr für kurze Strecken priorisieren (aktive Mobilität).
• Den Übergang zu emissionsfreiem Verkehr anführen.
• Multimodale Systeme entwickeln und integrieren, die auf offenen Daten basieren und fairen Wettbewerb fördern.

Das Programm Future Transport Zones (FTZ) mit einer Investition von 92 Millionen Pfund testet MaaS-Plattformen wie Breeze (Solent) und Go-Hi (Schottland), um multimodale Reisen zu vereinfachen und umweltfreundliche Entscheidungen zu fördern.

MaaS in der Praxis: Erfolgreiche Beispiele

Whim – Helsinki, Finnland
Entwickelt von MaaS Global, vereint Whim Metro, Bus, Taxi und E-Scooter in einer einzigen abonnementbasierten App. Nutzer können ihre Fahrten in Sekunden planen, buchen und bezahlen – und so geteilte Mobilität fördern und den Autobesitz reduzieren.

Glimble – Niederlande
Eine gemeinsame Initiative von Arriva Netherlands und Moovit. Glimble bietet barrierefreie Funktionen für sehbehinderte Nutzer, wie stufenfreie Routenplanung, und zeigt, dass Inklusion und digitale Innovation Hand in Hand gehen können.

Go-Hi – Schottland, Vereinigtes Königreich
Go-Hi integriert Flugzeuge, Fähren und On-Demand-Verkehr, um abgelegene Gemeinden in den Highlands und auf den Inseln zu verbinden und den nachhaltigen Tourismus zu fördern.

Diese Beispiele zeigen, wie MaaS an die spezifischen Mobilitätsanforderungen jeder Stadt und Region angepasst werden kann.

Herausforderungen bei der Umsetzung von MaaS und die Notwendigkeit eines Verhaltenskodex

Trotz des großen Potenzials bestehen noch zahlreiche Hürden bei der Einführung von MaaS:
• Fragmentierung von Daten- und Ticketingsystemen
• Unterschiedliche Standards für Barrierefreiheit
• Widersprüchliche kommerzielle Interessen
• Bedenken hinsichtlich Datenschutz und Datenaustausch

Um diese Herausforderungen zu überwinden, hat das DfT einen freiwilligen Verhaltenskodex für MaaS vorgeschlagen – ein Regelwerk, das Innovation fördert und gleichzeitig Verantwortung und Transparenz wahrt.

Schwerpunkte des Verhaltenskodex:
• Barrierefreiheit und Inklusion
• Aktive und nachhaltige Mobilität
• Datenstandards und Interoperabilität
• Transparenz und Verbraucherschutz

Anders als frühe Vorschriften, die Innovation bremsen könnten, verfolgt das Vereinigte Königreich einen kollaborativen Ansatz, um die Entwicklung von MaaS zu lenken, Innovation zu fördern und das Vertrauen der Öffentlichkeit zu stärken.

Der Weg nach vorn

MaaS ist nicht nur eine Frage der Bequemlichkeit – es ist die Grundlage für die nächste Generation vernetzter, nachhaltiger Städte.
Durch die Kombination von digitaler Innovation, multimodalen Verkehrsmitteln und nutzerzentriertem Design kann MaaS Regierungen, Unternehmen und Bürgern helfen, folgende Ziele zu erreichen:
• Saubere Mobilität im Einklang mit Klimazielen der Netto-Null-Emissionen
• Intelligente Stadtplanung durch Echtzeit-Verkehrsdaten
• Gerechter Zugang zu Beschäftigung, Bildung und Gesundheitsversorgung
• Geringere Abhängigkeit vom privaten Autobesitz

Wenn öffentliche Behörden und private Betreiber auf Basis gemeinsamer Prinzipien und offener Datenrahmen zusammenarbeiten, kann MaaS die Mobilität grundlegend verändern – von individueller Fortbewegung zu Mobilität für alle.

Fazit

Mobilität als Dienstleistung steht für einen grundlegenden Paradigmenwechsel – hin zu geteilter, intelligenter und nachhaltiger Mobilität.
Es geht nicht nur darum, wie wir reisen, sondern darum, wie wir Städte gestalten, die sauberer, vernetzter und stärker auf die Bedürfnisse der Bürger ausgerichtet sind.