Autonomous Atak Electric, primul autobuz autonom produs în serie din Europa și SUA, este pregătit să porneascăla drum! | Karsan
KARSAN

Cum vă putem ajuta?

AUTONOMOUS ATAK ELECTRIC, PRIMUL AUTOBUZ AUTONOM PRODUS ÎN SERIE DIN EUROPA ȘI SUA, ESTE PREGĂTIT SĂ PORNEASCĂLA DRUM!

01 martie 2021



Autonomous Atak Electric este pregătit pentru lume cu tehnologiile sale futuriste!

Karsan susține debutul online al Autonomous Atak Electric

Autonomous Atak Electric, primul autobuz autonom produs în serie din Europa și SUA, este pregătit să porneascăla drum!
 

Karsan a susținut debutul online al Autonomous Atak Electric, primul autobuz autonom de nivel 4 din Europa și SUA, care este pregătit pentru producția de serie. Autonomous Atak Electric se poate deplasa pe stradă fără un șofer uman și este echipat complet cu senzori LiDAR. Autonomous Atak Electric este dotat cu tehnologii inovatoare, precum un radar avansat în partea din față, procesarea imaginii la rezoluție înaltă cu camere RGB și siguranță sporită la conducere grație camerelor de termoviziune. Având o experiență de conducere autonomă de nivel 4 în combinație cu aceste tehnologii, Autonomous Atak Electric se poate conduce pe o rută predefinită. Capabil să atingă o viteză de până la 50 de kilometri pe oră în toate condițiile de drum, pe timp de noapte și de zi în modul automat, autobuzul poate îndeplini în mod autonom sarcinile efectuate anterior de un conducător auto uman, cum ar fi oprirea în stațiile de autobuz de pe traseu, gestionarea urcării/coborârii pasagerilor; deplasarea prin sensuri giratorii, artere sau semafoare etc.

Oferind soluții de transport pentru nevoile de mobilitate ale secolului cu fabrica sa din Turcia, Karsan a susținut debutul online al autobuzului său Autonomous Atak Electric. Primul autobuz autonom de nivelul 4 care urmează să fie operat pe drumurile din Europa și SUA, Autonomous Atak Electric a fost proiectat pe modelul Atak Electric, autobuzul electric 100% al lui Karsan în segmentul de 8 de metri. Echipa de cercetare și dezvoltare a lui Karsan a lucrat în colaborare cu compania tehnologică ADASTEC din SUA . Software-ul autonom de nivel 4 dezvoltat de ADASTEC a fost integrat în arhitectura electrică-electronică și în software-ul pentru vehicul electric ale Atak Electric. Autonomous Atak Electric a fost proiectat pe modelul Atak Electric, alimentat cu baterie produsă de BMW de 220 kWh, care are capacitatea de a produce un cuplu de 2500 Nm, cu o putere a motorului de 230 kW. Având o distanță de parcurs de până la 300 km, Atak Electric cu o lungime de 8,3 metri poate transporta până la 52 de pasageri, făcând din Autonomous Atak Electric un pionier în segmentul său.

Accentuând faptul că Autonomous Atak Electric oferă autonomie de nivel 4 datorită echipamentului său cu comenzi electrice și software-ului dedicat care procesează și direcționează informațiile la senzorii tehnologici, CEO-ul Karsan, Okan Baș, a declarat: „Aducem pe piață un vehicul de transport public complet autonom, echipat cu un sistem central de management care permite o comunicare constantă cu vehiculele, care permite intervenție umană atunci când este necesar și care permite schimb de date cu software-ul terț.

La acest nivel, autobuzele pot fi conduse în mod autonom sau neautonom, fie într-un campus, fie în condiții rutiere reale pe o rută predefinită. Are capacitatea de a atinge viteze de până la cincizeci de kilometri pe oră în modul autonom, fie pe timp de zi sau de noapte, fie în condiții de drum ploios sau înzăpezit. Cu capacitățile sale superioare, Autonomous Atak Electric poate opri în stațiile de autobuz de pe traseu, poate gestiona urcarea/coborârea pasagerilor, se poate deplasa prin sensuri giratorii, artere sau semafoare. Pe scurt, aceasta va reduce la minimum riscurile prin eficientizarea traficului. ”



„Lucrăm la Autonomous Jest și un nou tip de vehicule electrice din segmentul de 12 - 18 metri este pregătit pentru producție.”

Subliniind faptul că până în prezent Karsan a făcut progrese serioase în domeniul vehiculelor electrice, după cum reiese din succesul înregistrat de autobuzele Atak și Jest Electric, care au atins punctul de referință de 1 milion de mile, CEO-ul Karsan, Okan Baș, a declarat: „Atak Electric, pe care l-am lansat recent și l-am pregătit pentru producția de serie, a fost doar o stație intermediară. Autonomous Atak Electric pe care îl puteți vedea aici astăzi, este principalul nostru obiectiv. Din prima zi, l-am planificat cu acest scop în minte. De fapt, considerăm gama noastră de vehicule electrice ca o piatră de temelie pentru cele autonome. Desigur, dorim să începem cu Atak și să avansăm. Și cu Autonomous Jest Electric este, de asemenea, posibil. Fiecare produs pe care Karsan îl va lansa de acum înainte va fi compatibil autonom. Acesta va putea fi adaptat la toate caracteristicile autonome de nivel 4. Între timp, investițiile companiei Karsan în vehicule electrice continuă la viteză maximă. Vehiculele complet electrice din segmentul de 12-18 metri vor fi în curând pe drumuri."

„Transformarea autonomă va fi mai rapidă pentru transportul public”

CEO-ul Karsan, Okan Baș, a continuat: „În mai puțin de doi ani am vândut aproximativ două sute de autobuze Jest Electric și Atak Electric, care vor fi operate în treizeci de orașe europene diferite. Iar acum este momentul pentru Autonomous Atak Electric. În calitate de companie care produce vehicule de transport public, există un motiv important pentru care ne îndreptăm spre gama de vehicule autonome. Spre deosebire de autoturisme, vehiculele de transport public au anumite trasee. Prin urmare, ne așteptăm ca „transformarea autonomă” să fie mult mai rapidă pentru transportul public, spre deosebire de autoturisme. Considerăm că transformarea autonomă va progresa cu 15-20 ani în avans pentru vehiculele de transport public.”



„Va fi lansat în Michigan pe o rută actuală”

Lăudând Autonomous Atak Electric ca fiind cel mai bun model care satisface nevoile din segmentul de 8 metri, CEO-ul Karsan, Okan Baș, a spus: „Am văzut o oportunitate pe piață și am acționat rapid. În acest proces, am colaborat cu compania tehnologică americană ADASTEC. Cu dimensiunea și caracteristicile sale inovatoare, Atak a fost o oportunitate pentru noi. În prezent, nu există nicio altă companie în Europa sau SUA care să producă vehicule autonome de nivelul 4 de această dimensiune. Acest lucru ne face un pionier în lume. Autonom Atak Electric, pe care îl vedem ca pe o oportunitate cu dimensiunea și caracteristicile sale inovatoare, a atras multă atenție din ziua în care a fost anunțat. Prima noastră comandă am primit-o din România și o vom livra în zilele următoare. De asemenea, în curând putem obține o nouă comandă dintr-o altă țară europeană. Pe de altă parte, autobuzul va fi utilizat pe un traseu în interiorul unei universități din Michigan, SUA, pentru a transporta studenți în interiorul campusului. Piața noastră țintă pentru Autonomous Atak Electric este Europa de Nord.”

În declarația sa, CEO-ul ADASTEC, Ali Ufuk Peker, a declarat: „Cu Autonomous. Datorită colaborării noastre cu Karsan, am pus la dispoziția industriei de transport public platforma de software flowride.ai pentru vehicule autonome. Cu software-ul Autonomous Driving (Conducere autonomă), avem vehicule utilitare mare dimensiune operate pe anumite trasee fără conducător auto uman. Platforma noastră software asigură funcționarea continuă și sigură a flotei auto autonome într-un mediu de cloud. Aplicațiile mobile integrate în platforma noastră de software oferă pasagerilor și managerilor de flotă acces instant la informații despre vehiculele autonome.”


Autonomous Atak Electric oferă o panoramă de 360 de grade cu senzorii săi

Autonomous Atak Electric cu conducere autonomă, care îl situează în fruntea gamei, poate să se deplaseze cu ușurință pe șosea și poate să analizeze traficul din jur, dispunând de conștientizare situațională. În acest fel, sistemele de conducere sunt controlate prin sisteme electronice fără conexiune mecanică. Autonomous Atak Electric, care are sisteme de asistență la conducere care depășesc funcțiile ADAS, are senzori LiDAR avansați. Acești senzori funcționează eficient chiar și în cele mai critice unghiuri pe distanțe de până la 120 metri, emițând fascicule laser, permițând detectarea tridimensională a obiectelor înconjurătoare cu precizie centimetrică. În plus, undele radio emise de radarul frontal identifică obiectele în mișcare până la 160 metri în toate condițiile meteorologice.

Camerele termice facilitează detectarea ființelor vii

Autonomous Atak Electric, care poate măsura distanța obiectelor și le poate identifica prin procesarea imaginilor de înaltă rezoluție cu șase camere RGB montate pe diferite părți ale vehiculului, distinge cu ușurință între vehicule, pietoni sau alte obiecte. Pe de altă parte, datorită camerelor sale de termoviziune, Autonomous Atak Electric, poate detecta schimbările de temperatură ale ființelor vii din jurul vehiculului, fără a fi afectate de condițiile de lumină și de vreme, oferind astfel siguranță suplimentară pietonilor și altor creaturi vii. Autonomous Atak Electric dispune de hărți de înaltă rezoluție care transmit informații de localizare foarte precise, GNSS, accelerometre și, de asemenea, senzori LiDAR, permițând determinarea precisă și sigură a locației vehiculului.