АВТОНОМНИЯТ ATAK ELECTRIC, ПЪРВИЯТ СЕРИЙНО ПРОИЗВЕДЕН САМОУПРАВЛЯВАЩ СЕ АВТОБУС В ЕВРОПА И САЩ, Е ГОТОВ ДА ТРЪГНЕ ПО ПЪТИЩАТА!

01 март 2021



Автономният Atak Electric (Атак Електрик) е готов за Света със своите Футуристични Технологии!

Karsan (Карсан) проведе онлайн дебюта на Автономния Atak Electric

Автономният Atak Electric, първият серийно произведен самоуправляващ се автобус в Европа и САЩ, е готов да тръгне по 
пътищата!


Карсан проведе онлайн дебюта на Автономния Atak Electric, първият самоуправляващ се автобус от ниво 4 в Европа и САЩ, който е готов за серийно производство. Автономният Atak Electric може да се придвижва по улиците без шофьор, оборудван навсякъде със сензори LiDAR. Автономният Atak Electric се предлага с иновативни технологии като усъвършенстван радар отпред, обработка на изображения с висока разделителна способност с RGB камери и допълнителна безопасност при шофиране благодарение на термовизионни камери. Предлагайки опит с автономно шофиране от ниво 4 в комбинация с тези технологии, Автономния Atak Electric може да се движи по предварително определен маршрут. Способен да достигне скорост до петдесет километра в час при всякакви пътни условия през деня и нощта, когато е в режим на самоуправление, автобусът може автономно да изпълнява задачи, извършени преди това от шофьор, като например спиране на автобусните спирки по маршрута, управление при качване / слизане на пътниците, навигация през кръгови кръстовища, пътни артерии или светофари и др.

Предлагайки транспортни решения за нуждите на мобилността на века със своята фабрика със седалище в Турция, Karsan проведе онлайн дебюта на своя Автономен Atak Electric. Първият самоуправляващ се автобус от ниво 4, който ще се използва по пътищата на Европа и САЩ, Автономният Atak Electric е по модел на Atak Electric, 100% електрически автобус на Karsan с електрическо задвижване в 8-метровия сегмент. Екипът от R&D на Karsan работи в сътрудничество с технологична компания ADASTEC базираната в САЩ. Автономният софтуер на ниво 4, разработен от ADASTEC, е интегриран в електрическата електронна архитектура и софтуер за електрически превозни средства на Atak Electric. Автономният Atak Electric е създаден по модел на Atak Electric, захранван от 220 kWh батерии, разработени от BMW, които са в състояние да произвеждат въртящ момент от 2500 Nm с мощност на двигателя от 230 kW. С обхват 300 км, дългият 8,3 метра Atak Electric може да превозва до 52 пътници, което прави Автономният Atak Electric пионер в своя сегмент.

Подчертавайки, че автономният Atak Electric предлага автономност от ниво 4 благодарение на своето задвижващо оборудване и специален софтуер, който обработва и насочва информация в технологични сензори, изпълнителният директор на Kansan Окан Баш продължи: „Ние предлагаме на пазара наистина автономно превозно средство за обществен транспорт с централна система за управление, която позволява постоянна комуникация с превозните средства, като позволява човешка намеса, когато е необходимо, и позволява обмен на данни със софтуер на трети страни.

На това ниво автобусите могат да се управляват автономно или неавтономно в района на университета, или в реални пътни условия по предварително определен маршрут. Той може да достигне скорост до петдесет километра в час в режим на самоуправление - независимо дали през деня или през нощта, при дъждовни или снежни пътни условия. Със своите превъзходни възможности, Автономният Atak Electric може да спира на автобусните спирки по маршрута, да управлява качването / слизането на пътниците и да се движи през кръгови кръстовища, пътни артерии или светофари. Накратко, това ще сведе до минимум рисковете, като направи трафика по-интелигентен. "



"Работим върху Автономният Jest и нов вид електрически превозни средства в сегмента 12-18 метра, които са в период на изчакване за производство”

Подчертавайки факта, че Karsan досега е постигнал сериозен напредък в областта на електрическите превозни средства, както се вижда от успеха на автобусите Atak и Jest Electric, които са достигнали границата от 1 милион мили, изпълнителният директор на Karsan Окан Баш продължи, „Atak Electric, който стартирахме наскоро и е подготвен за серийно производство, беше само междинна спирка. Автономният Atak Electric, който можете да видите тук днес, е нашата основна цел. От първия ден сме го планирали с тази цел. Всъщност ние разглеждаме нашата гама от електрически превозни средства като стъпка към самоуправляващите се. Разбира се, искаме да започнем с Atak и да продължим напред. И Автономният Jest Electric също е възможен. Всеки продукт, който Karsan ще пусне от тук нататък, ще бъде автономно съвместим. Ще бъде възможно да ги адаптирате към всички автономни функции на ниво 4. Междувременно инвестициите на Karsan в електрически превозни средства продължават с пълна скорост. Напълно електрически превозни средства в сегмента 12-18 метра скоро ще бъдат по пътищата. “

„Автономната трансформация трябва да бъде по-бърза за обществения транспорт“

Главният изпълнителен директор на Karsan Окан Баш продължи, казвайки: „За две години сме продали приблизително двеста автобуса Jest Electric и Atak Electric, които ще се използват в тридесет различни европейски града. И сега е време за Автономният Atak Electric. Като компания, която произвежда превозни средства за обществен транспорт, има важна причина, поради която сме тръгнали по пътя на автономните превозни средства. За разлика от леките автомобили, превозните средства на обществения транспорт имат определени маршрути. Следователно очакваме „автономната трансформация“ да бъде много по-бърза за обществения транспорт, за разлика от леките автомобили. Ние вярваме, че автономната трансформация ще напредне за превозните средства на обществения транспорт през следващите 15-20 години.



„Да бъде пуснат в ход в Мичиган по действителен маршрут“

Оценявайки Автономният Atak Electric като най-добрия модел за задоволяване на нуждите в 8-метровия сегмент, изпълнителният директор на Karsan Окан Баш каза, „Видяхме възможност на пазара и действахме бързо. В този процес си сътрудничихме с американската технологична компания ADASTEC. Atak беше възможност за нас със своите размери и иновативни характеристики. Понастоящем няма друга компания в Европа или САЩ, която да произвежда автономни превозни средства от ниво 4 с такъв размер. Това ни прави пионери в световен мащаб. Автономният Atak Electric, който виждаме като възможност със своите размери и иновативни характеристики, привлече много внимание от деня на представянето си. Получихме първата си поръчка от Румъния, която ще доставим през следващите дни. Също така, скоро можем да получим нова поръчка от друга европейска държава. От друга страна, автобусът трябва да бъде използван по маршрута в университет в Мичиган, САЩ, за да транспортира студенти в района на университета. Нашият целеви пазар за Автономния Atak Electric е Северна Европа. “

В изявлението си главният изпълнителен директор на ADASTEC Али Уфук Пекер каза: „Пробихме на много нива с Автономния Atak Electric. Благодарение на сътрудничеството ни с Karsan, направихме нашата автономна софтуерна платформа за превозни средства flowride.ai достъпна за индустрията на обществения транспорт. Със софтуера за Автономно Шофиране разполагаме с пълно размерни търговски превозни средства, експлоатирани по определени маршрути без шофьор. Нашата софтуерна платформа осигурява непрекъсната и сигурна работа на автономния автомобилен парк в облачна среда. Мобилните приложения, интегрирани в нашата софтуерна платформа, осигуряват на пътниците и мениджърите на автопарка незабавен достъп до информация за автономни превозни средства. “



Автономният Atak Electric предлага 360-градусов изглед чрез своите сензори

Самоуправляващият се Автономен Atak Electric, който е една крачка пред всички останали, може лесно да се придвижва по пътищата и да анализира трафика, като също така има информираност за ситуацията. По този начин системите за управление се управляват чрез електронни системи без механична връзка. Автономният Atak Electric, който има системи за подпомагане на шофирането, които надхвърлят функциите на ADAS, има усъвършенствани сензори LiDAR. Тези сензори работят ефективно дори при най-критичните ъгли за разстояния до 120 метра чрез излъчване на лазерни лъчи, което позволява триизмерно откриване на околните обекти със сантиметрова точност. Освен това радиовълните, излъчвани от предния радар, идентифицират движещи се обекти до 160 метра при всякакви метеорологични условия.

Термалните камери улесняват откриването на живи същества

Автономният Atak Electric, който може както да измерва разстоянието на обектите, така и да ги идентифицира, като обработва изображения с висока разделителна способност с шест RGB камери, монтирани на различни части на автомобила, лесно прави разлика между превозни средства, пешеходци или други обекти. От друга страна, Автономният Atak Electric, благодарение на своите термовизионни камери, може да открива температурните промени в живите същества около автомобила, без да се влияе от светлината и метеорологичните условия, като по този начин осигурява допълнителна безопасност срещу пешеходци и други живи същества. Автономният Atak Electric разполага с карти с висока разделителна способност, които предават изключително точна информация за местоположението, GNSS, акселерометри, както и сензори LiDAR, позволяващи точно и безопасно определяне на местоположението на превозното средство.

KARSAN

Как можем да ви помогнем?